Me presento por segunda vez: He adquirido un 323i E21 y voy a participar en regularidad, el coche esta perfecto de carroceria y de mecanica, bueno lo suficiente para ir tirando y ya ire arreglando y mejorando lo que necesite. Lo primero que tengo ke encontrar es un juego de llantas de 15", el motivo es que para las llantas de 13 originales no hay neumaticos o sea 185/70r13 H y he buscado la equivalencia y me da la medida de 205/50r15, osease ke si alguien tiene un juego de llanta 15 y lo kiere vender, compro, o si alguien sabe de una llanta para bmw en 15 a buen precio se le agradece la colaboracion. Gracias.
Yo llevo puestos 195/50/15. Tambien valian 195/55/15 pero son mas caras, y supongo que tambien valen las que tu dices. Ten cuidado porque aunque los tornillos son iguales que los de muchos VW y Opel (4X100) no te valen muchas llantas porque el bombeo (ET) que necesitan los e21 tiene que ser pequeño (menor de 20). Aqui tienes una foto de mi e21 con las llantas King de 15" que a mi gusto le quedan muy bien: Yo las compre en ebay en Alemania y me salieron muy bien de precio incluso con los portes.
Bienvenido al foro,;-). Aparte de lo comentado por Moggul,si encuentras unas llantas validad pero de otra marca puedes montarlas con separadores.
hola Toni, enhorabuena por la compra, sobre los neumaticos claro que los hay en 185/70 -13, lo que pasa es que tienes que pedirlos, yo pregunte en ALCAMPO y me dieron estos precios: Firestone 47 € Pirelli 56 € Michelin 81€ Es el precio por neumatico + montaje+ equilibrado + IVA ya incluido en el precio. Yo soy partidario de respetar la medida original (soy muy purista) , yo tengo unas BBS-Mahle (6j x 13) , que eran una opcion original en la BMW en su epoca.
Gracias por las respuestas. Las fotos ya vendran, tengo pero todavia no han llegado a mi ordenador. Referente al neumatico original existe la medida pero no he encontrado con codigo H, bueno tampoco, no es verdad lo que digo existe en michelin un neumatico classico que cumple todo, pero tal como tu dices E24 que te gusta ser purista, es un modelo de neumatico una decada mas viejo que el coche por lo tanto no sirve (de entrada). Otra cosa, hoy fui a la Itv, paso bien pero los amortiguadores traseros los llevaba bastante descompensados, que le pongo? Y que podrian costar?
No recuerdo exactamente el código de velocidad, pero con que llegue hasta los 200 Km/h creo que sera suficiente
La serie T llega hasta 190 Km/h, antes solo había dos categorías en lo que a velocidad se refiere; S hasta 165 Km/h y H para 210. Antes de cambiar los neumáticos de mi 320/6 (¡ojo ya se que no es un 323! pero para ITV es lo mismo), me dijeron que sin problema montara los T llevo 185x70x13; "pichestone", para más señas montados en Aurgi. Saludos.
Pues ya encontre ruedas, unas good year ventura, tardaran 6 dias en servirlas y me comentaron que no quedan muchas, y cuando se acaben me diran si las vuelven a hacer. Lo de la Itv y codigo T has tenido suerte, en la mia seguro que no me dejan. Por cierto voy a enviar los 4 amortiguadores a Selex y me los van a recontruir para correr. Ya tengo las fotos, pero como las cuelgo.
Cuando lleve mi 320/6 a la ITV de Getafe para la importacion me tumbaron por llevar neumaticos con codigo T cuando necesita H. tuve que ir a un desguace y comprar los neumaticos en H usados para pasar la ITV. Despues he comprado las llantas de 15" y he montado unos 195/50/15 en codigo V muy majetes...
Yo tengo las llantas multirradio en 13" con unos neumáticos viejísimos que sólo utilizo para la ITV (están negros y con goma, pero más endurecidos que el copón). Para diario tengo unas BBS de radios cruzados de 15" con 205/50/15, compradas en un desguace (las llantas venían con las gomas montadas, unas Michelín Exalto con pocos kilómetros). En neumáticos-online tienes neumáticos en 185/70/13 H, simplemente tendrías que encontrar un taller que te las montara. Los precios, pues entre 37 y 60 lereles por rueda... Saludos!.
Por curiosidad , ¿cuanto te cobran en Selex? Los Koni traseros los puedes encontrar en Andorra por menos de 120 euros (los Sport que son regulables)
Supongo que si son regulables deben de ser los amarillo, no? Otro sitio donde puedes mandar los amartiguadores para que te los reconstruyan es a Autosuspension Verdun (ASV) está en BCN.
j*der, que burro soy, que no lo había leído. Si yo llevo Koni Sport en el Suzuki y sé de sobra el color que tienen
Es verdad! los Bilstein que yo tengo también se pueden regular . Llevan tres ranuras para cambiar de posición en apoyo del muelle.
Yo hasta ahora siempre he llevado las 185 70 13 h y van de coña, las suspensiones estan hechas para esto... a no ser que se le hayan cambiado, y tampoco he tenido problemas para encontrar ruedas. Si lo que buscais con 185 70 13 h yo os las puedo suministrar des de mi taller, soy especialista en neumaticos y classicos deportivos. Por otro lado creo que una llanta 15 con un 205 és pasado para lo que necesitan estos coches, yo ya lo he hecho y me pierden potencia, a no ser que monteis unas superllantas de competi de magnesio muy ligeras. Loas cojinetes de las ruedas tampoco estan hechos para aguantar el agarre de estas ruedas y duraran porque son bmw pero les acortaremos la mucho la vida, y si el carro es viejo pues se nos pueden quedar en las manos, ademas, hace años que participo en rallyes de regularidad, y la verdad lo mejor de mi e21 es su polivalencia, puedo hacer tramos asfaltados sin problemas y con comodidad y tramos de tierra disfrutando de lo lindo y sin sufrir por las suspensiones, con un perfil 70 de codigo h se puede hacer detodo.
