lo del corte a 240 km/h

pues es verdad q se corta
http://www.youtube.com/watch?v=wcmf5gdKF1E

 

no va mal el motorcillo ¿no?

 

Ahi ke kitar el limitador!!!!:dan: creo q los 250-260 los veria

 

ufffff, que bien va...Lo que mas me gusta es ver el indicador del consumo debajo de las revoliciones jajajajaa....

Al final cuando dice el que conduce, esto es un "pepino", el otro añade, esto es una "mierda" jajajja

S2 y gracias por el video

 

yo quiero verlo en el marcador digital...

 

Menudo personajes... Yo el mio no le meto a 4500 en 5ª ni loco.

 

porque no??? que le pasa ??

si el motor puede llegar a 4500 es que estará más que probado que puede ir a esas rpm en cualquier marcha!

lo bueno es ver que si a 4000rpm en 6ª va a 240 significa que tiene un desarrollo aprox de 60km/h por 1000rpm , y a 4500 iria a------> 270km/h :dan: :dan: :dan: :dan:

 

habria ke deslimitarlo, seria guapo haber hasta donde llegaria eee.

 

Se podra quitar la limitacion? la limitacion no la hacen por el tema del CO, vaya p*to rollo con las leyes del CO

 

pero bueno vas al mecanico se lo dices y te lo hace , lo de quitar la limitacion..
seria bueno ver uno sin limitacion y con un gps para ver la velocidad real del coche

 

en el mekaniko te lo kitan:-s ?????

 

los marcadores de los coches no son reales¿?
luego voy a probar con el marcador digital del menu secreto a ver si coincide...
q pasa q el gps es mas fino o q¿?

 

yo no creo que eso sea tan facil como el mecanico de barrio te quite la limitacion, en el caso que haya...por que me da a mi que nuestros coches no vienen limitados electronicamnete como por ejemplo mercedes o bmw con mas caballeria..

 

No creo que en el mecanico te quiten eso no?

 

por supuesto, todos los marcadores mienten, a mayor velocidad mayor es la mentira...

 

si esta limitado, el coche a 240 y 4000 rpm notas un corte de motor q pa que, y de 240 no pasa. Las revoluciones se cortan.

salu2

 

a mi me coemto august de dismport algo para deslimitarlo cuando fuimos a dar una vuelta, pero solo fue un comentario :cry:

 

Yo también ;-)

 

Mañana x la tarde tengo k pasarme x el conce para k me apreten el tornillo dl alternador y d paso le comentare lo dl corte a 240,aver k me dicen?

 

interesante

 

que estás como una cabra te van a decir!!!

 

Bueno e ido al konce esta tarde para lo del alternador y d paso le he dicho lo de la polea dl damper y me han solucionado las dos cosas en menos d 2h.
De paso le he dicho lo dl corte a 240 y si es verdad estan limitados a esa velocidad.

 

Otra cosa k me han enseñado hoy es k se puede encender el S1 sin k la llave este metida.
1ºEncender el S1 normal (metiendo la llave)
2ºApagar el S1 y sacar la llave
3ºVolver a encenderlo sin la llave "sorpresa"
PD:Es una tonteria pero bueno hay esta.

 

esa opcion solo dura 1 minuto despues de sacar la llave pasado ese tiempo ya no enciende

 

Comprobado con GPS, a 200 ya llevas casi 10km/h de error

Y esa velocidad se coge cuesta abajo.

Y si, parece que vaya limitado. Los 2 que he llevado no pasan de 240 clavados (de marcador). Calculo unos 228 reales.

 

ese deslimitador se puede sakar tokando la electronika!!!!!!

 

Hoy he trasteado el menú secreto, y resulta que el cuadro te puede dar la velocidad real, que es inferior a la que marca el cuadro. También sale la velocidad del cuadro, que coincide con la de la aguja... Es curioso que falseen intencionadamente ese dato, no?

Imagino que para evitar multas...

 

que mania con correr no???

 

y como se saca ese menu "secreto"???????????????????

 

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=58288