El director general de Tráfico, Pere Navarro ( :moon: ), anuncia que la prevención de accidentes en trayectos cortos y el respeto a los límites de velocidad en carretera serán algunas de las cuestiones prioritarias para la DGT de cara a la campaña de desplazamientos de verano. Navarro, que visitó en Salamanca (a ver a Jiro ) los centros oficiales ubicados en la ciudad dependientes de la DGT, explicó en rueda de prensa que se promoverá la atención en los trayectos cortos, pues "da la impresión" de que la gente se prepara sólo para los recorridos largos, por lo que finalmente es en los desplazamientos cortos cuando se baja la guardia y se producen accidentes. También se insistirá en el cumplimiento de los límites de velocidad (money money money), así como en todo lo relacionado con la conducción de los jóvenes durante la noche y los fines de semana, con especial atención a prevenir sobre el peligro de consumir bebidas alcohólicas antes de ponerse al volante. Preguntado sobre la entrada en vigor del carné de conducir por puntos, recordó que no será inmediata, toda vez que aún no ha sido aprobada la Ley que recogerá y regulará este sistema: a finales de julio pasará por el pleno del Senado, y posteriormente será remitida al del Congreso. Una vez concluido el trámite parlamentario serán necesarias la publicación de una orden ministerial y la organización de un concurso público para la concesión de los centros en los que se impartirán los cursos de recuperación de puntos, y también habrá que formar a los profesores para esta tarea, refirió Navarro. "Nos hace falta y será un elemento fundamental en la seguridad vial, pero su implementación no será inmediata", agregó. ](*,) Por otro lado, Navarro destacó el "vital" papel de la Guardia Civil de Tráfico en la aplicación y cumplimiento de la normativa y la prevención de accidentes. A mayor presencia del instituto armado, menos accidentes, sostuvo el responsable de Tráfico (juaaaaaaaaaasssss, inteligenteeee !!! ), quien insistió en que más allá de la imposición de sanciones, por lo que no hay que perder de vista los servicios de ayuda y asistencia que desempeñan. Además, el máximo responsable de la DGT se refirió a una posible colaboración entre el Centro Superior de Educación Vial y la Universidad de Salamanca. ... En fin...mas de lo mismo. :-k
Bufffffff!!! Nos podemos ir preparando en las carreteras secundarias. Nos van a crujir pero de lo lindo. :moon:
Pero es q son de lo q no hay....hace falta tener un pedazo de cargo y un sueldo de ministro para darse cuenta de la teoria de los trayectos cortos???. Pues si controlan eso, que me parece muy bien, dado el color que está cogiendo esto, podian "flexibilizar" lo de los trayectos largos si ya está reconociendo que nos preparamos tan rebien.... Dudo que lo hagan, eso está claro, por lo que como dice camira: lo tenemos claro. ](*,) :moon:
Hombre, lo bueno es que en la mayoria de comarcales, no hay porticos donde colgar el radar, y tanto a la derecha como a la izquierda normalmente son pastos, o fincas sin construcciones, que si ves algo raro levantas el pie. A parte, si lo que quieren es que la gente no corra, y no recaudar por que no hacen como en los yunaitet esteits of america...que ponen coches de policia de carton piedra en los arcenes, la gente los ve y frena. Es mas barato que un radar. Si lo pones cerca de una zona peligrosa la gente lo ve y frena...El unico contra es que no recuda claro :roll:
juaaaaaaaaaaassssssssssssss.....la imprimo y la pongo en el parabrisas del coche para que salga en las fotos del radar
Ese hombrico, lo que tiene que venir a Salamanca, no es a hacerse la foto, sino a pasar unos cuantos años por la univerdidad a ver si aprende algo :mus-
