Cerrar M3 3.0 E36 Individual, 211.000km , negro, A Coruña, 1995, 14.999€

Vale, ya sé de cuál hablas. A mi personalmente me gusta más el mío. Pero por allí no lo verás, sólo irá a la casa ;-)

 

Un Infiniti M37S pongamos 2011 se está tasando en unos 12-13 mil euros con suerte q te lo recojan , pongamos una unidad como esa....que debería pedir por su coche el propietario que le han ofrecido esa cantidad para que la lógica coche 1995 coche 2011 gane dinero con ese cambio ???

No entro en aspectos de ningún tipo que no sean económicos, ni que los Infiniti tienen un mercado reducido ni que los BMW M están ciertamente muy sobrevalorados, sin entrar en el aquí expuesto esté o no en precio, eso lo dice el mercado y el dueño que es quien pone el precio.

Que precio sería el adecuado del Infiniti para esa transacción ???

 

Donde hicisteis las fotos en una quedada de m3? Jejejeje

 

Se están pidiendo sobre 20.000 en los Infiniti M37S, alrededor de 100.000km

 

Acabo de encargar un coche nuevo de 4 puertas, así que ese tipo de coche ya no me interesa. Gracias

 

El mejor M3 e36 que hay en España!
Parece nuevo, de hecho el tapizado del techo es nuevo y cuando entras huele como si lo estuvieses sacando el primer día del concesionario.
El motor es increíble, tiene todos los cv de la ficha!!
No hay que hacerle nada, comprar y disfrutar!!!

 

Añado información valiosa que no he tenido tiempo de poner:

1.- Acabo de darme cuenta revisando posts de la década pasada que el motor se cambió cuando el coche tenía 140.000, de modo que ahora tiene 71.000km reales, no 81.000 como pensaba.

2.- Conservo todas las facturas de los últimos 40.000km, es decir, desde el año 2008 que tenía 170.000 de marcador entonces. Estas facturas suman la friolera de 9.238 euros, a ver cuántos M3 encontráis por ahí que tengan en los últimos 40.000km facturas por ese dinero.

Lo más relevante que se le ha cambiado es lo siguiente:

- Flector de la transmisión a los 170.391
- Bomba de agua 171.039
- Embrague y volante motor a los 184.651
- Tirantes estabilizadora a los 187.150
- Centrífugo (no sé lo que es) en 2012 (sobre 190.000 porque la revisión de 2013 tenía 192.883)
- Arandelas bomba dirección sobre los 194.000 por fecha.
- Bomba de gasolina: 197.568
- Reglaje de válvulas: 199.866
- Interruptor pedal de freno: sobre los 209.000
- Revisión gorda a los 209.715: (ahora tiene 211.000) con bujías, aceite de caja, aceite de diferencial, todos los filtros y aceite Castrol
- Y luego la factura de tarifa plana que les hice yo a los del taller, que entre otras cosas lleva un detallado interior y exterior, junta de tapa de balancines, radiador nuevo, manguitos y anticongelante y las gomas de las puertas, y más cosillas, algo más de 2.000 euros.

Además añadir que tiene cosas que se le han hecho que no te he puesto arriba y que algunas no están en factura, como la luna delantera nueva en BMW con la banda azul arriba como venía de fábrica, el tapizado del techo nuevo hecho super super bien, los discos, neumáticos (Good Year F1) y pastillas, o el escape Supersprint.

 

Cómo te aseguraste de que fueran reales? Todo lo que no sea demostrable en un anuncio de venta, se queda en palabrería si no hay pruebas... Estaría bien ver ese documento o lo que sea, aunque fuera de hace años, te ayudaría en la venta

 

Puede ser que haya visto este coche en el parking de BCA28 alguna vez? Estoy casi seguro de que era este...

Suerte con la venta!

 

Yo tengo un m3 del 93 y en los últimos 40.000km solo le he cambiado aceite y filtros no he tenido que gastarme 9k euracos solo apuntar que parece ser sinónimo de diferentes tratos a los coches.

Por otro lado tiene buena pinta y está precioso.

Saludos

 

Lo de estado de coleccion debe de ser el nuevo full equip

 

Una maravilla de M3 y se ve mimado y bien cuidado.
Suerte con la venta.

 

Vendido. Se puede cerrar. Gracias

 

buena puesta a punto otes

 

Estaba estupendo si hubiese buscado ese modelo no lo hubiese pensado, palabra.

 

:cool:

 

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