¿m3 Cs?

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por Mtrex, 26 Sep 2006.

  1. Mtrex

    Mtrex En Practicas

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    Tengo una duda y seguro que alguna mente lúcida me puede ayudar. He oido hablar de un M3 E-46 CS. ¿Me podeis ayudar? Creo que no es lo mismo que el CSL pero no estoy seguro.

    Gracias.
  2. aranda

    aranda Forista Senior

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    el cs es básicamente un M3 E46 con llantas de csl , suspensiones , frenos y track mode , no hay más.
  3. Caifás

    Caifás Forista Legendario

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    El forero JORDI te podrá informar exactamente sobre éste modelo...

    Creo que lleva el mismo chasis (suspensiones, dirección, llantas, frenos) que el CSL, pero el motor de 343 cv..
  4. fmuniz

    fmuniz

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    eso mismo
  5. jonny

    jonny Forista

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    y no lleva carbono, no?
  6. Lilipuf

    Lilipuf Forista

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    no está aligerado (por eso no tiene la L del CSL)

    No tiene la campana de admision esa que un sonido mas deportivo? como el csl?
  7. Mtrex

    Mtrex En Practicas

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    Entonces por lo que comentais es la opción que en Alemania llaman Competition Pack o algo así; creo (salvo que me digais lo contrario) que aquí esa opción no existe.

    JORDI comparte con nosotros tu infinita sabiduría...
  8. J0RDI

    J0RDI Forista

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    Hola Mtrex :wink:

    Tal como te han dicho, comparten suspension, direccion (mas directa), track mode (DSC mas permisivo) muy bueno para circuito, te permite un angulo mayor de derrapada lateral sin cortar el gas del motor,..
    Las mismas llantas, el volante de alcantara, mismos frenos.

    La diferencia del CSL vs CS, es que el CSL esta alijerado en 110 kgs gracias a poner carbono en el techo (se baja el centro de gravedad del coche), paneles de las puertas, en el motor, el cristal posterior es mas fino, y el capo del coche tambien es de carbono, pero esta pintado y no se aprecia.
    Tiene 360cvs de potencia gracias a una toma de admision mucho mas grande que provoca un ruido muy bonito y caracteristico.
    Asimismo el CSL lleva baquets.

    Y como bien apuntas, el CS es el Competition Package, por lo que vale (unos 5000€) creo que merece la pena!
    :wink:
  9. aranda

    aranda Forista Senior

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    sí , merece la pena. Lo que no se yo si vale lo que cuesta es el CSL...:wink: aunque me encanta :descojon:
  10. ToReTTo

    ToReTTo Forista Senior

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    Pero esta version solo se vendia en Alemania, no J0RDI?
  11. SXS

    SXS En Practicas

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    Efectivamente, tiene estos cambios y muchos mas, salvo lo ya comentado que tienen en comun, los interiores, asientos traseros, tirantes de suspension en aluminio, parachoques mas lijeros ( menos peso en las puntas), capo trasero en fibra especial ( no es carbono y el delantero es de aluminio), escape con las paredes mas finas, arboles de levas diferentes, valvulas de escape diferentes, otra electronica, etc......

    El CS es un M3 normal excepto lo que comentas arriba.
  12. Mtrex

    Mtrex En Practicas

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    Gracias a todos por vuestras lecciones; sólo falta que me toque la lotería y os subiré las fotos del mío.:LOL:
  13. lander4

    lander4 Forista

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    e estado mirando el car configurator de bmw.de y no lo habia visto en bmw.es asique porlomenos en españa no esta. segun la pagina el precio del competition packet ese son 5300 euros

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