Males "endémicos" en 530d? fer & company ayuda

Tema en 'BMW Serie 5 E-34 (1987 - 1996)' iniciado por Literato, 7 Jun 2006.

  1. Literato

    Literato Forista

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    Buenas a todos, deciros que a mi 530 dA le han "salido" recientemente un par de cositas, al parecer ya comentadas en este foro, la primera: dificultad de arrancar en caliente. Buscando en el foro he encontrado que puede ser del sensor del árbol de levas, y la segunda: vibración al acelerar en marchas largas a pocas vueltas, parece que viene de atrás.... algo de junta homocinética? también suena un "uuuuu" que se va y viene pero de una intensidad leve, a ver si alguien consigue arrojar algo de luz al tema....

    Gracias por anticipado y perdón por el ladrillo.......
  2. igdosil

    igdosil Forista Legendario

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    ese uuuuuuuuuuuuu donde lo oyes tu?? alante atras?? pues parece q te has informado bien!! a ver que te comentan los expertos.
  3. Literato

    Literato Forista

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    gracias por la rapidez iglosil.... me suena de la parte de atrás....
  4. Gavira

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    Enumero Luis :yawinkle
    Males endémicos conocidos...

    - Silentblocks delanteros, cosas de la propulsión trasera...
    - Resistencia de la climatización (erizo) Tarde o temprano, todos lo cambiamos...
    - Junta homocinética transmisión trasera, eso produciría que temblara el pomo (al menos, en mi manual así sucedía)...
    - Tacos motor... Mucho motor y pesado...

    Vamos por partes, como diría Jack el Destripador :ang:

    Si, la dificultad de arrancar en caliente y la vibración (como si estuvieras pisando una linea contínua de esas rugosas...) pueden ser del mismo asunto, el mencionado árbol de levas.

    El "uuuuuuuuu" puede ser un Polstergeist :D Porque el turbo es más "fiuuuuuu" :D

    Un saludo.
  5. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Me he dejado algo fundamental :D
    Los precios incluyen material y mano de obra, impuestos.
    Son aproximiados, de lo que puedo recordar, por mis propias facturas y lo leído a otros camaradas :)

    Silentblocks delanteros, aprox 200 eurodátiles
    Resistencia de la climatización, lo cambias tú mismo (brico), aprox 80 eurodátiles
    Junta homocinética transmisión trasera, aprox 120 eurodátiles
    Tacos motor, si te atreves con brico, aprox 65 eurodátiles cada uno (lleva 2)

    :rambo:
  6. igdosil

    igdosil Forista Legendario

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    el uuuuuuuu si es proporcional a la velocidad,,,, piensa que puede ser un rodamiento de una rueda..... por eso te decia de donde oias el uuuuuu... lo oyes a altas velocidades?? a partir de 80 en autopista parece q llevas una ventanilla abierta atras o una puerta??..........
  7. Literato

    Literato Forista

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    gracias por la información Pepe, es de gran ayuda. Sobre lo del fiuuuuu que puse en aquel post, sigue igual, no aumenta, de momento voy a esperar un poco a ver si la cosa va a más.... ahora me falta encontrar un buen taller donde no te saquen hasta la sangre...... Por aquí por Marbella hay varios que "dicen" saber de estos coches pero no me dan mucha fiabilidad.....
  8. Gavira

    Gavira Tr3s españoles, cu4tro opiniones. Miembro del Club

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    Tenemos a un tal ANTONIO SOLÍS en el Pol Ind Guadalhorce (un par de calles paralelas, por detrás de donde las pistas de la DGT)
    Solís fue jefe de taller de BMW, pero tuvo un disgusto con ellos, y montó su propia nave para el servicio post-venta.
    Es bueno, pero los precios casi como de conce :D
  9. Literato

    Literato Forista

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    Gracias Pepe, tu siempre estás ahí....:wav:

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