Manual o secuencial?

Bueno, pues eso. Que pensais que es mas apropiado? y mas fiable?

Gracias chavales. :wink:

 

Yo te recomiendo secuencial, por ser mas rapido, por ser mas divertido, por ser mas seguro y por ser mas comodo:wink: . Prueba los dos y despues decide:wink: .

 

buf¡¡¡no sabes la q as liado......je,je,je.Manual forever¡¡¡¡¡
La play en casita

 

Yo personalmente prefiero manual, pero las opiniones son como el culo......todo el mundo tiene uno :wink:

 

Manual sin dudarlo.... SMG para los de la Xbox aqui lo wapo es estirar el brazso y una mas una menos suelta embrage y reducir pisas sueltas......... eso no se paga con 2 palanquitas :wink:

 

Juas juas, ya están los manualeros dando por saco... Tu ni caso tio, SMG for ever... Que eso del pedalito en el pie izquierdo es ya historia del siglo pasado..

Solo fijate en los grandes.. Ferrari, Aston, Lambo....y como no, la F1.. Que tipo de cambio montan ???

 

Prueba los dos tipos de cambio y el que más te guste o convenza te lo compras, yo ahora tengo un SMG y estoy encantado con el, me gusta mucho: : :, y sobre gustos ...

Salu2

 

Rubias o morenas?

A que huelen las nuves?¿?¿

Son preguntas dificiles de responder.

Para mi SMGII

salu2

 

bueno yo pensaba que el manual sin duda.... pero ahora que llevo un SMG y que poco a poco me voy acostumbrando a él te puedo decir que prefiero el SMG sobre todo en las reducciones es sencillamente perfecto; para subir y bajar marchas sobre todo entre curvas uso mas la palanca de cambio porque es mas facil de encontrar cuando tienes el volante girado

 

smg.sin dudarlo

 

Prueba los dos y quedate con el que más te guste ;-)

 

YO TIRO POR EL MANUAL QUE SEGURO QUE ES MAS FIABLE............:rolleyes:

 

Apropiado, depende de cada uno, y va sobre gustos.

Fiable, esta clarisimo q manual, eso es impepinable.

Simplemente prueba ambos, y elige el q mas te haya gustado.

 

Como dicen los compañeros,no me compraria ninguno de ellos sin antes probar los dos tipos de cambio y como dicen es cuestion de gustos.
Un saludo!

 

me gustaria probar uno smgII, nose si me acostumbraria a cambiar sin pisar el embrague.. me gustaria que alguien explicase bien como se conduce un smgII, desde el momento que arrancas el coche...

 

Smg

 

Por fiabilidad, te puedo decir que el cambio smg2, es de lo mejorcito que hay, los manuales tambien se rompen, incluso antes que los smg2.

 

smg no lo dudes

 

Hola, te cuento un poco como va, es muy sencillo.

Arrancas el coche pisando el freno, le das un toque a la palanca hacia la derecha y ya está preparado para salir,(un toque secuencial, un toque automatico y asi sucesibamente) aceleras y listo, luego puedes subir marchas con la palanca o con las levas, derecha sube izq baja, la palanca, atrás sube adelante baja.
En marcha puedes cambiar de secuencial a automatico y viceversa.

Es sencillisimo y flipante, es como un F1, o como un WRC, la verdad que se me hace muy raro que alguien que pruebe los dos se decida por el manual.

Manual es lo de siempre, lo tienes en cualquier coche, pero tener la posiblidad de tener todo un M con cambio secuencial...

Lo mejor es probar los dos y el que más te guste lo compras, no vale decir que prefieres manual si no has probado un smg II.

 

A mi me da pavor el SMG. En caso de avería no quiero ni imaginarme de cuanto puede ser la broma. Es por lo que yo no me compraría un coche SMG, lo demás son gustos.

 

Gracias!, pero realmente te llegas acostumbrar a ir sin embrague?, cuando le das a las levas para subir o bajar marchas o la palanca tienes que soltar el pie del acelerador?..

 

En teoría no hace falta, pero si vas en un modo de cambio rapido es mejor levantar un pelín para que no pegue tanto golpe la transmisión :wink:

 

Tengo ganas de probar uno smgII a ver que tal.. debe ser increible el hecho de cambiar sin dejar de acelerar...aunque supongo que en cualquier caso no sea necesario levantar el pie..aunque te pegue la transmisión golpe...

 

no es necesario levantar el pie pero es mejor para la transmisión hacerlo... solo perderás un par de décimas de segundo y seguro que a la larga tus riñones y sobre todo el coche te lo agradecerán

 

Mi opinion SMGII

 

no me convence eso de levantar el pie.. para eso sigo con manual de toda la vida.. me es raro tener que levantar el pie del acelerador darle a una leva y sin poder pisar el embrague.. supongo que como todo será costumbre..

 

Yo Prefiero manual:cool:

 

Hola, no es necesario, hombre, si vas todo el dia a fuego la trasmisión supongo que se resentirá.. pero para una condución como hacemos la mayoria de algun apretón de vez en cuando no pasa nada. (Es A CO JO NAN TE) las ostias que pega, lo flipas.

Encuanto a lo de si te acostumbras, por supuesto, en 30 min te has acostumbrado.

 

Pues no lo levantes.. yo cuando voy suabe lo levanto un poco, cuando voy rapido no, es lo mejor que hay, vas empalmando marchas sin levantar el pie y cada marcha que metes patada¡¡ es algo alucinante.

 

Cuestión de costumbre claro.. teneis algún video en el que se explique lo del sgmII?... o por lo menos ver como cambia...