Fotos Maxima Atención: 812 Superfast

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por RadiK-Alfa, 16 Feb 2017.

  1. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    Me refiero a la F12...
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    ... y en amarillo, la de Novitec :)

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  2. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Entendido.
    Ayer había tres en el Jarama. De los normales.
     
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  3. kholer

    kholer Forista Senior

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    Muy bonito.
     
  4. Bl@nquito

    Bl@nquito Clan Leader

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    El tipo de coche que me gusta, estilo GT
    Tengo ganas de probar un motor central de los de Maranello, pero sinceramente a mi me gustan los coches con ese perfil
     
  5. Rafaxn

    Rafaxn En Practicas

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    Personalmente, por la parte estética es uno de los que más me ha gustado en los últimos años, me parece precioso.
     
  6. RadiK-Alfa

    RadiK-Alfa Clan Leader

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  7. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Pa mí er d´arriba...si eso.
     
  8. *NANO*

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    Sí, ambos son amarillos.
     
  9. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Y llevan 4 cilindros turbo forjados con materiales galácticos
     
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  10. BLUEBIRD

    BLUEBIRD Forista Senior

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    4 turbos y un cilindro sería lo suyo.
     
  11. Guancho

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    Sí, ya puestos... pa qué c**o sirven los cilindros!!
     
  12. *NANO*

    *NANO* Clan Leader

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    A este paso no tardarán en llegar. :muro:
     
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  13. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Buah!!!!
     
  14. Lablue

    Lablue Forista

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    Me alegra no ser el único que aprecia las similitudes
     
  15. chamadyco

    chamadyco "Volantista pofesioná!" Miembro del Club

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    Bizkaino exiliado en territorio enemigo XD
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    Esos neones de "fiesta" rompen completamente la estética para mi gusto. Modas... en fin.

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  16. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Se imponen los leds psicodélicos. Nos hacemos viejos.
     
  17. Guancho

    Guancho Clan Leader Miembro del Club

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    Insisto...el cabreo de Fábrica por la filtración de las fotos en la planta tiene que ser menúo!!
     
  18. luxo46

    luxo46 Forista Senior

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    Parece que al menos los V12 seguirán siendo atm en ferrari...

    https://www.motor.es/noticias/ferrari-v12-sergio-marchionne-201735863.html


    Sergio Marchionne dixit: "No habrá Ferrari V12 sobrealimentado

    Nuevas declaraciones de Sergio Marchionne desmienten la teoría de que la próxima generación de motores V12 de la firma de Maranello abandonarán su condición de atmosféricos para pasarse a la sobrealimentación. Según Marchionne, sería una locura, pero sí que contarán con sistemas híbridos.


    El máximo responsable del Grupo FCA, Sergio Marchionne, es probablemente el CEO que más titulares y portadas ha protagonizado de toda la industria automovilística mundial estos últimos años. ¿El motivo?, no se calla ni debajo del agua.

    Si hace solo unos días lanzaba unos deliberadamente sutiles reproches a uno de los modelos de la firma de Maranello, el Ferrari California, ahora no ha dudado un segundo en revelar el futuro de parte de la gama mecánica de la marca de Maranello para los próximos años. Afirmando que los futuros modelos V12 no contarán con sobrealimentación, pero sí con sistemas híbridos.

    El motivo alegado por Marchionne es que una vez consultado al responsable del programa de motores de Ferrari, este le contestó que sería una locura.



    Marchionne afirmó además que Ferrari siempre contará con un motor V12 atmosférico, lo que significa que el sucesor del actual 812 Superfast seguirá contando con aspiración natural. Al contrario de como pensábamos todos los medios, que considerábamos al 812 como el último modelo V12 atmosférico de la marca.

    La solución pasará, según las propias afirmaciones del CEO de FCA por los sistemas híbridos, que no solo servirán para reducir el consumo y las emisiones, como podemos comprobar por el resultado del actual LaFerrari. Este cuenta con un V12 atmosférico de 800 CV asociado a un conjunto eléctrico que suma otros 163 CV.

    "El objetivo de tener híbridos y eléctricos en coches como estos no es por el objetivo tradicional que la mayor parte de la gente tiene. No estamos tratando de cumplir dos objetivos. Realmente estamos tratando de mejorar el rendimiento en la pista " Sergio Marchionne.



    Estas son buenas noticias para los más puristas, ya que una Ferrari sin su seña de identidad más representativa resultaría menos atractiva, tanto para los clientes como para los meros aficionados. En cuanto al plazo temporal, el siempre astuto Marchionne no reveló nada, sus declaraciones fueron las justas y necesarias para obetenr el titular, sin revelar nada más.
     
    Última edición: 1 May 2017
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