Me bajo el Z de alemania

Buenas a todos,

Hace poco posteé para comentaros que me iba a pillar un Z3 aquí en España, pero viendo como los vendedores lo falsean todo me puse a buscar por alemania ,gracias a vosotro que me disteis las direcciones para buscar.

Pues bien, ya tengo 4 coches fichaos y ahora sólo necesito ir pa Alemania. Peeeero, como no puedo ir ,me habían comentado que hay gente de fiar por el foro. Es un favor muy grande; bueno, favor entre comillas.

Me podéis dar el nombre de alguien de fiar que me lo baje de Alemania?
Un saludo.

 

tienes un MP.

 

suerte, y q te salga bueno

 

Mucha suerte ¡¡¡¡¡

 

El mio me lo baje de Alemania y estoy muy contento, q t salga como a mi, o mejor y mas barato

 

Pues ahora ya puedo hablar desde la experiencia de haberme bajado un coche de alemania(cosa impensable en mi, dias atras, hasta que m a p me dio el empujoncillo) y tengo que decir que todo fenomenal, tanto el trato con la gente de alli como por la seriedad de lo vendedores. Tienes que cambiarte el chip, porque vas pensando en que te puedean timar como los hp de españa y no es asi. Ademas de la experiencia que es extraordinaria, luego el tema del papeleo en España no es tan complejo como lo pintan. En cuanto tenga todo resuelto ya pondre un post con los pasos a seguir.

 

Carlos hablas del ///M ya?
porque hoy me han hecho una oferta, aunque un poco baja, por mi clio sport....y me estoy pensando un Z3 2,8 el nuevo modelo, o el 3.0 y bueno bajarlo de alemania seria la solucion visto l oq hay aqui....

No me acabo de atrever a bajarmelo.....

 

Efectivamente, me he bajado el ///M y a pesar de que todo parece supercomplejo, tengo que decir que de dificil no tiene nada, solamente tienes que disponer de tiempo. En breve pondre un post con todos los tramites que yo he hecho por si alguien se quiere bajar un coche para que sepa los pasos.;-)

 

Esa es una muy buena idea charly =D= =D=

 

suerte con la compra no es tan dificil como lo pintan

 

Hola. Despues de un tiempo de no dar señales, ya he vuelto.
Yo también lo traigo de Alemanita. Me llega esta semana o la siguiente.
Estoy..... con unas ganas....
Ya os contaré, pero lo del papeleo tampoco me ha parecido dificil.
Saludos.

 

Mucha suerte

govi... a ver esas fotos cuando llegue P)
Como es?? Cuenta ...

 

Pues no es mala idea. Yo ando buscando un Z 2.8 y la verdad es que en Alemania hay mas variedad, mas cantidad y seguramente mas posibilidades de encontrar algo bueno. Eso si, hay que ir con cuidado y ver donde se mete uno, y evitar esos chollos increibles, porque los coches buenos allá tambien se cotizan. Creo que tenemos que darnos por satisfechos con comprar a precio de mal coche de aca un buen coche de alla.
Por mi parte ya estoy decidido a ir, tengo tiempo y voy para tres años estudiando alemán ya es hora de que le de un uso gratificante.
Ahora me voy unos dias a la Argentina pero a la vuelta ire a por mi Z, ya les contaré como fué la aventura.

 

A mi lo que me interesaría es saber cual es el porcentaje que pagas al traerlo...en plan si es un 30% o algo asi, para tener una idea de que margen de precios puedo buscar.....Si tengo 20.000€, por cuanto lo puedo mirar en alemania? 17.000?

 

En general, puedes hacer l acuenta de 3000€ contando viaje, hotel, impuestos, gasolina y matrículas temporales.

En detalle, depende de la antiguedad del cohe que mires. Vas a las tablas de hacienda, buscas el valor que ellos dan al coche, le aplicas el % que te marcan en función de los años que tenga y eso te da el valor "imponible" del coche.... sobre eso, tienes que pagar un 12??% de matriculación si es de más de 1600cc y luego un 7 de transmisiones.

 

Ese es el margen que calculo yo, aproximadamente y cuanto mas caro el coche mas conviene ya que los gastos fijos son iguales, placas rojas, seguro por 15 dias, viaje etc. despues estan los % de impuesto por cilindrada, gasolina o diesel y % de depreciacion por año, que varian por valor de hacienda del coche, etc , y algunas cosillas más...esto a grandes razgos según lo que pude averiguar.

 

Ayer pague el impuesto de matriculacion del ///M, 1.720 €, suma y sigue.:bash:

 

creo q mas o menos el tanto por ciento que hay que aplicar es el 33% y te saldra el precio puesto en españa casi redondito redondito

 

33%?? Me parece mucho!
De donde sale tanto gasto??
Ozú qu emiedo

 

del 16% de iva, el 12% del impto de matriculacion, y demas burocracias

 

A ver!! El 12 si, pero el16% si lo compras a un concesionario, va incluido.
Queda el 12% del dinero que te pongan en la factura, más ITV y algunas pijadas...
Creo... me lo dijeron en el RACE

 

mas el % de la cotizacion de hacienda, yo mas o menos cada vez que hemos matriculado algo de importacion nos ha salido mas o menos entre un 25-33%

 

unos 3000€ por cada 18.000E, dependiendo del coche

 

NO.

EL porcentaje depende, basicamente, de la antiguedad del coche y de los intermediarios (si alguien te baja el coche, menos de 2000€ no te quitan). Para que te hagas una idea, a mi no me llegó a 28.000 y el precio en Alemania fué 24.500 (es decir, no llegó a un 12% más).

SDS.

P.D. Como te han comentado es muchísimo mas fácil de lo que cuentan, asi que ANÍMATE.

P.D.2 En Alemania no encontrarás chollos (salvo rarísimas ocasiones), lo que si encontraras en mucha mas variedad y unos equipamientos que en España son muy raros.

 

Estais confundidos, no es ni tanto ni tan poco, yo creo que en el total de las gestiones me saldra entre unos 2.500 y 3.000 € mas del precio del coche en Alemania, con todo incluido.

 

Yo si no os importa, y poooooor coooomentar, he vuelto a llamar al RACE.
Me han dicho:
-Lo que pagues al que te vende el coche.
-Lo que te cueste transportarlo a tu casa, sea de la manera que sea.
-Si has comprado en concesionario, con factura, el 12 por ciento de esa factura, a no ser que el valor que aplica hacienda por antiguedad, sea mayor que la factura. Para esto, me han aconsejado que pida factura por un valor poquito superior al que te dice hacienda. Así pago el mínimo legal. Repito: 12%
-lo que cueste la ITV.
-Las tasas de tráfico, que son unos50 €
A ver si nos aclaramos., Yo pienso que me han informado bién.+

SALUDOS

 

Explico en mi caso:
Si lo compras a un conce te daran factura con IVA, vas a hacienda y pides la exencion del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, si no tienes factura por comprarlo a un particular si que tienes que pagar en España el ITP.
Para el impuesto de circulacion, segun tablas 43.900 € valor del coche
dependiendo de los años, de ahi reduces el porcentaje segun el numero de años y de esa base pagas el 4% o el 125 segun la potencia.
Si pasas la ITV en Gerona (Celrá) pagas 174 € y te dan la ficha de la ITV.
Tasas de trafico: 66.60 €
Impusto municipal. pagas segun la potencia del coche y segun en que fecha lo matricules, uno, dos, tres o 4 trimestres.
Gastos de ir a por el coche, avion, comidas, hotel, etc
Gasto de traerte el coche, gasolina, peajes, etc.
Eso son todos los gastos.

 

claro pero porque te ha costado 10.000€ asi cualquiera