Duda me he comprado un 525 tds

hola a todos. he comprado un 525 tds del 98 con 160000 km. Menuda maquina, comodo, espacioso, estable...una maravilla. Lo unico es que lo noto un poco perezoso en bajas. ¿es normal? un saludo a todos y a ver si se colgar fotos y os lo enseño¡¡¡

 

Te Felicito !!!!!!!!! Yo Estoy En Busca De Uno Pero Quiero Un 535i O Un 540i , Pero Lo Que Compraste Es Terrible Goma , La Verdad Es Que Te Envidio Sanamente , Espero Lo Disfrutes Con Muchos Kmts Por Delante ......
Sobre Que Lo Encontras Medio ¨tranqui¨en Baja Acordate Que Es Un Coche Muy Pesado , Pero No Estaria De Mas Ponerle Un Aditivo Para Limpiesa De Injectores , No ?
Un Saludo

 

Así es. Algunos hemos cambiado la programación de la centralita para que vaya más vivo pero esto puede tener problemas a más largo plazo.
Además para mi gusto tiene una relación de marchas demasiado larga. Son los 2 únicos defectos que le encuentro a este motor.
Saludos y felicidades por la compra.

 

Enhorabuena por la compra.

Es de las pocas pegas que tiene ese motor y carrocería, así que es del todo normal.

Una reprogramación o una centralita externa y notarás la diferencia.


A disfrutarlo, tienes coche para aburrirte.


Salu2

 

Has comprado un buen coche. Enhorabuena

 

Enhorabuena por el coche :wink: cuidalo y el te cuidara a ti. Disfrutalo mucho tiempo

 

Enhorabuena, que los disfrutes mucho :wink:

UN SALUDO

 

Buen coche, ya que lo tienes, mira los bricos para limpiarle la valvula AGR, y para cambiarle el filtro de recirculación de gases (no se si tu coche lo lleva). Es algo bueno para hacer. También mira el hueco entre los radiadores, si está muy lleno de mierda, limpialo, la refrigeración del coche te lo agradecerá, y más tú modelo que es muy propenso a cargarse la culata si sufre un calentón fuera de lo común.

 

Enhorabuena por la compra.
Lo que dices de perezoso en bajas, es normal hasta las 2000 rpm no empieza a empujar de verdad.
Date cuenta que son 1500 kilos de coche ovidos por 143 cv.

Saludos

 

Enhorabuena por la compra. Si el coche está bien, te durará lo que quieras. Yo tuve un Omega 2.5 TD que montaba este mismo motor, pero el de la caje E34, con colectores metálicos. En su día era rapidísimo, y lo sigue siendo, claro, pero es que nos hemos acostumbrado a unos diesel que no veas...
Sí es normal que lo notes debil en baja, pues hasta pasadas las 2000 vueltas (unas 2200) no tira de verdad. A cambio estira con limpieza y suavidad hasta casi 5000 vueltas (el del Omega estiraba algo menos que el del 525) y llevándolo entre esas 2200 vueltas y 4000 vueltas es una delicia.
Además, aunque suena más, suena más bonito que los diesel de inyección directa.
Disfruta de él.

 

Buena maquina te has comprado, ahora a disfrutarlo

 

cierto

y ademas puede que el caudalimetro este ya algo cascado...pieza 1



Lo mejor que puedes hacer con un coche recien comprado, es llevarlo a que le hagan un mantenimiento completo....

 

buena maqina has comprado, enhorabuena. De ese motor, decirte q me encanta el sonido q tiene, es una pasada. Para solucionar el tiron en bajas, algunos le pusimos el famoso jarochip, el tema es q parece ser q ya no se encuentran, pero con eso si q es una delicia... :wink:

 

Enhorabuena por la compra, yo estoy muy contento con el mío, y como te dicen, si lo cuidas, tienes coche para el tiempo que quieras.

A disfrutarlo :wink:

 

Por lo que se habla en este foro, es un buen coche. Así que a disfrutarlo y a poner unas fotos. Porque sin fotos no hay coche (¿o no es así lo que solemos decir?):twitcy:

 

Enhorabuena por el calamar y a disfrutarlo ahora en veranito. Un viaje en este tiempo te servirá para darte cuenta del peazo coche que has adquirido.

S2.

 

Contrólale sobre todo la bomba del agua, que es un mal endémico de estos motores, por lo demás, son la leche, mi suegro tiene uno (e-34) con 900.000 km, y va de fábula, cada vez mejor.

 

Ya es raro que todavía ninguno te haya pedido fotos :ang: Del coche, quiero decir

Disfruta de la compra, y buen consejo te dieron: hazle una buena revisión; un mantenimiento completo.

Saludos desde la Costa del Sol :driving:

 

Buenas compi, yo estoy pensando en comprar uno en estos días, que tal te va??

como puedo saber si el coche esta bien??este es automatico del 97 con 135000kms o por lo menos eso dicen... salu22

 

Buenas me ofrecen un 525 tds de finales del 96 por 7500 euros con 1 año de garantia el coche lo he probado y va muy bien anda como un tiro, solo una cosa al ralenti hace a veces durante unos segundos un ruido como un pequeño claqueteo que aparece y desaparece, es como un "tac,tac" ¿que opinais del ruido y del precio?

 

por 500 € mas te vendo el mio, y ese si q es fiable... :wink:

Shot with hp 635 Digital Camera at 2007-08-14

 

Oñooo estas que lo tiras. Es la segunda foto que veo del coche. Por qué lo vendes tan barato? Si es que lo tienes gordisimo!:wink:

 

no se si recordaras q me divorcie hace unos meses, y el uso del vehiculo se lo dieron a mi ex, por eso pille el 530da, y ahora q liqidamos los gananciales cuanto antes este pasado el trago mejor :wink:

 

De verdad que no lo sabia. Pues siento mucho haberte recordado malos tragos pasados en serio. Y llevas razon entonces con el precio, cuanto antes mejor.

 

Enhorabuena por la compra, gran coche :wink:
La falta de bajos es común en ese coche, puede que chipeandolo solventes algo el problema.

Por cierto, queremos fotos.....y del coche también..

saludos

 

pronto os pondre fotos, es que me tienen que sustituir una parte del asiento delantero de cuero que esta roto y quiero presentar el coche en sociedad impecable:wink: tambien voy a montarle un cargador de cd inhalambrico alpine pues el coche no trae lector de cd. Por cierto, ya he hecho mi primer viajecito largo y es una maravilla en comodidad sonido consumo:notworthy:.Una pasada como tira en carretera¡¡¡

 

Yo hace quince días que me he comprado uno igual. Tienes razón en que van de maravilla, a mí me tiene encantado. Y eso que el mío debe tener 300.000 km. También le noté lento a pocas revoluciones. Y al leer la ficha técnicame di cuenta de que el par le da a 2500, cuando en otros diesel es a 2000 ó 1900 rpm. Eso unido a que pesa 1600 kg es el porqué de su pereza cuando se le lleva a pocas revoluciones. Pero a partir de esas 2500 se transforma completamente, empieza a silvar el turbo y sube como ninguno hasta las 5000.
Un saludo a todos los del foro.
Postdata yo también quiero asearlo un poco antes de mostrarlo. De momento estoy en la fase de ponerle al día de mantenimiento, cambiando filtros (aire, habitáculo, aceite, gasoil) y líquidos (aceite, hidráulico, frenos, refrigerante, caja de cambios y puente trasero)

 

Reprogramalo

 

Jorge 530d, tu coche esta guapisimo, me gustan mucho las llantas y la defensa, ¿es un 525 tds?, tienes fotos del interior y la trasera? kilometros? me preocupa la fiabilidad porque me gusta darle caña a los coches.

 

Es el de Astaroth, tienes que preguntarle a él. Aunque el mio tambien es muy guapo ;-) mis llantas son preciosas ;-) mis defensas tambien ;-) bla bla bla