Duda ¿merece la pena cambiar la caja de cambios?

No no, claro que no es lo unico que puede causar ralenti inestable. Cualquier fisura en el tramo entre el caudalimetro y el motor puede causar ralenti inestable, y hay unos cuantos tubos de vacio que salen del colector y estan hechos de goma que con los años se estropea

 

Si fuese una fisura debería tener el ralenti inestable siempre ¿no? Lo que me tiene mosca es que solo le pasa en frío, en cuanto la aguja pasa de la franja azul va perfecto.

¿puede que sea alguna lambda?

 

Podria ser, pero que yo sepa suelen venir acompañados de testigo de motor en amarillo en el cuadro. Si te lo hace solo cuando el motor esta completamente frio casi seguro que tienes una fisura en alguno de los manguitos

 

¿se ven a simple vista las figuras? El testigo del motor no se me ha encendido nunca, a ver con que me encuentro cuando me ponga a desmontar.

Si no es muy grande la fisura, ¿se puede apañar provisionalmente con cinta aislante?

 

Las mas comunes no suelen estar a la vista, sino que estan en la maraña de tuberias, cables y manguitos que va por debajo del colector. Supongo que si se podrian apañar, pero nunca lo he intentado