merece la pena las levas volante en steptronic?

Tema en 'BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007)' iniciado por cmtt, 26 Dic 2006.

  1. cmtt

    cmtt Guest

    Pues eso que mi nuevo coche lleva cambio secuancial steptronic y no la levas en el volante.

    Quiesiera opnion tanto de aquelos que las montan en sus coches como en los que no.

    Segun tengo entendido son más necesarias en los cambios sgmII, que en el steptronic, pero me hace ilusion llevarlas, sin embrago no se si el desembolso merece la pena.

    Gracias a todos.
  2. alvaro134

    alvaro134

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    hombre ganas en comodidad.....
  3. cancer

    cancer Forista Senior

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    Pregunta a fer316, q en su taller te lo montan.

    Además de comodidad, como dice Alvaro, queda mucho más guapo. Yo en tu caso, se las pondría.
  4. anjosa

    anjosa En Practicas

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    No, yo creo que no, a los automaticos les gusta a ellos cambiar, no que les cambien, jejeje.

    saludos
  5. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    si usas a menudo ese cambio, supongo que si....

    lo haces ?
  6. Juan330

    Juan330 Forista

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    Pues a mi me es mas comodo llevar una mano en la palanca manejando el steptronic que no las dos en el volante...
  7. romeodj

    romeodj Forista Senior

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    eso es acostumbrarse
  8. joven_padawan

    joven_padawan Forista Senior

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    Yo creo que no te merece la pena gastarte la pasta en las levas... yo las llevo con el SMG y es cierto que es un gustazo cambiar sin mover las manos del volante, pero el septronic no tiene nada que ver con el SMG...

    Ni la rapidez y la tolerancia del cambio son las mas idoneas para usar las levas.... El septronic es muy intrusivo, por lo que cuando vayas deprisa (que es cuando mas se usan las levas) va a estar interfiriendo todo el rato...

    Me explico; No te va a dejar subir mucho de vueltas en reducciones y te va a cambiar solo...

    En fin, que hay que recodar que el SMG es un caja de cambios manual robotizada y el septronic una automatica, por lo que su funcionalidad es totalmente diferente...:rolleyes:
  9. joliver

    joliver Forista Legendario

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    La sensación con respecto al cambio por la palanca es muy distinta... me explico, cuando con la palanca mueves "ficha" el cambio recibe la orden de realizar el cambio de marcha y lo hace, pero con respecto a un manual, la sensación es distinta, puesto que cuando mueves ficha, ya has metido la marcha por lo que parece que el steptronic sea un cambio lento, vamos que en el manual cuando mueves ya tienes la marcha metida y en el steptronic es en ese momento cuando empieza todo el tema... no contamos los pasos previos de pisar embrague, sacar la marcha, buscar la otra... etc... pero como he remarcado, es más un problema de sensaciones que de realidades...

    Esa sensación, se reduce drasticamente al cambiar por las levas, puesto que no lo asocias al movimiento de la mano.... no tiene más misterio que ese.. es cuestión de sensaciones...

    Yo, personalmente, creo que si no le fuese bien el cambio secuencial al steptronic, no se lo habrian puesto.... aunque seguro que el uso o las fricciones son distintas a cuando el propio cambio decide cambiar... o no...
  10. David-AC

    David-AC Clan Leader

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    Yo creo que la "ñapa" de poner levas en el volante sale por un pico y además no lo hace cualquier taller. Vamos, que hay que tener muchas ganas de palanquita en el volante para ponerselo.
  11. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    cuanto cobran los de auto olmo por hacerlo ?
  12. Cris

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    cerca muy cerca...
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    ///M3 ///M330 ci
    pillate un volante smg de m3 y vete al taller de fer y por unos 400€ creo recordar de cuando le pregunte yo lo tienes.
    JMborja lo lleva montado y parece que es incluso mas rapido el cambio desde las levas que desde la palanca.
  13. leoper

    leoper Baneado Baneado

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    ademas y por lo que creo haber leido, en los gasolina, mas que en los diesel...

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