Fotos Mi pequeña historia m3

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por Benedi46, 10 Sep 2015.

  1. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    :floor:
    que ya llevo por aki mas de un año si hemos ido hablando mas de una vez por tu hilo de desventuras:floor::floor: lo que por no abrir otro hilo para preguntar lo de las llantas he aprovexado
     
    Última edición: 9 Dic 2016
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  2. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    Tu compañero que configuracion llevas??montas 18?? Hombre prestaciones no quiero perder ahora llevo unas xtk replicas csl y kedan las 4 a ras de aleta sin separadores.....pero nose que tienen que no me termina de convencer y el royo de 18 asi con perfil grande me gusta bastante por eso quiero el cambio a unas 18 tu que me recomendarias para el dia a dia un juego de 18 con doble medida o las 4 traseras de 18?? Con 245 delante pasaria itv??
     
  3. Karl 330CI

    Karl 330CI Forista

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    Jajajja coñe tienes razón anda que ya me vale jajaja no mire la fecha y me puse a leer jjaja. Oye lo del picado que pasó ??era la gasolina ??
     
  4. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    Si desde entonces ni una gota de 95 solo era cuando le pegabas un primer aceleron en vacio o la entrada del garaje como esta un poco en cuesta mientras se abre la puerta que cojes y sueltas rapido sonaba ese ruido askerosillo con la 98 no se olle nada ni en acelerones en vacio ni la rampa de garaje, vaya admision te has montado maxo que envidia
     
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  5. Karl 330CI

    Karl 330CI Forista

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    Jajaja si la verdad y como me lo afinaron estoy súper contento ahora a disfrutarlo cuando lo saque de chapa y pintura
     
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  6. michel_in

    michel_in En Practicas

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    El tema de llantas 18 traseras, para dejarlo así tienes que meter caída más caída delantera .y encima las medidas de neumáticos pones 4 iguales o puede hacer raros el ABS. ..... Yo lo mire pero no termine el proceso(n). Creo que voy a probar 245 en llanta 18*8 y separadores 1.5 delanteros.a alguien probo?
     
  7. Samu-M3

    Samu-M3 Forista

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    Hola me interesa el tema de la hidropresion pasa info quiero hacer las molduras o pintarlas.
     
  8. RorroRh

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    Yo llevo las 4 traseras en 18 con 255 de rueda. Es lo que recomiendo, sin lugar a dudas. Ahora si lo que quieres es que queden a ras de aleta detras tendras que meter separador, y delante algo de caida.

    Para el dia a dia te valen las 4 traseras, no entorpecen la direccion ni ese tipo de cosas que se rumorean. Aunque claro, te tienes que atener a las consecuencias de meter caida. Si te gustan las 18 oem en doble medida adelante, como te dicen por arriba, si quieres que queden a ras le pones separador y listo, no te complicas con temas de caidas.
     
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  9. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    Y con las 255 delante en la itv te las cambias?? O con los polis??muchas gracias por la ayuda
     
  10. RorroRh

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    Pues eso hay que andar con cuidado por que te pueden multar, y para pasar itv las cambio por otras que entren en ficha.
     
  11. Benedi46

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    Refloto un poco el tema que llevo un tiempo desaparecido... como el xikitin ya va teniendo sus km pos hay que ir kitando holguras que me resultaban un poco molestas en la direccion y la palanca de cambios estas piezas cambie y el cambio a sido muyyy satisfactorio.

    [​IMG]
     
    Última edición: 24 Feb 2017
  12. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    Volvemos a la cargaa vamos actualizar el hilo hoy mismo he dejado al morlaco en el taller gspmotorsport para hacer casquillos mas reglaje y un par de cosillas las correas con sus rodillos y tensores y cambio de liquido de frenos que yo creo que al pobre nunca se lo ham cambiado....
    [​IMG]
    Ya lo exo de menos ☹️☹️Jajaja
     
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  13. Kaman

    Kaman En Practicas

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    A pedales...
    En un par de semanitas el mio si todo va bien también estará por allí :shame:

    Saludos,
     
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  14. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    Tambien casquillos?? Yo con un poquito de suerte ire a buscarlo el sabado
     
  15. Karl 330CI

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    Que olgura de dirección tenías ?? Que le cambiaste en febrero ???
     
  16. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    Le cambie el silentblock de la columna de direccion.
    Dijeramos que teniendo el volante en el centro,los primeros milimetros girando a cada lado,como si giraras y no hiciera nada.
    Cuando tube la pieza en la mano tenia una pekeñisima holgura entre la propia goma y unos remaches que con la nueva se soluciono y a nada que tocas el volante las ruedas obedecen,a bajas velocidad todo normal,pero claro notarlo de 160 en adelante....como que no daba confianza
    ahora desde que lo alinee va de fabula con los powerflex y la suspension nueva y con el de la columna de direccion total 64€ en el conce
     
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  17. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    que ayer no te cite :comi:
     
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  18. Karl 330CI

    Karl 330CI Forista

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    Leches donde va ese silen
     
  19. Karl 330CI

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    Poco a poco vas dejando el morlaco fino y eso es de lo que se trata tenerlo como uno quiere y lo disfruta.
     
  20. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    Justo es lo que une la columna con la cremallera de direccion
     
  21. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    Voy mas lento que tu pero pasito a pasito y como la cancion dessspacitoo pero si de eso se trata de que este lo mejor posible y disfrutarlo
     
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  22. Karl 330CI

    Karl 330CI Forista

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    Tienes referencia ?? Eso podría dar algo que vibraciones en la dirección ???
     
  23. Karl 330CI

    Karl 330CI Forista

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    Jajajjaja bueno lento lento no jajajja lo que pasa que el mío tenía más lío pero bueno muerto el perro se acabo la rabia.
     
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  24. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    [​IMG] Es la pieza numero 2 vibraciones no sabria decirte mi sensacion era como si el volante no hiciera nada,como una holgura vamos... lo e sacado del realoem
     
  25. Karl 330CI

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    Yo lo que tengo que lo pongo recto y siempre cae un poco a la izquierda da igual lo que le haga. No sé si podría influir esa pieza o no
     
  26. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    Yo con los km que llevas y luego los años que no pasan en valde se la cambiaria total la perdida es pequeña,que sabiendo como son las gomas de estos e46...
     
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  27. Karl 330CI

    Karl 330CI Forista

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    Se lía mucho para cambiarla ??
     
  28. Benedi46

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    No sabria decirte yo le lleve la pieza al taller y en el mismo dia me la cambiaron
     
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  29. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    [​IMG]
    Que me digan los que entienden que tal esta esto??
     
  30. Benedi46

    Benedi46 En Practicas

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    [​IMG]
    Asi me lo tienen ahora al pobre jejejej
     

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