Hola a todos. Tengo la opcion de cambiar mi 535 I 1990, por un 540 1994, pero alguien dijo por ahi que ese modelo de ese año venia con problemas de fabrica, por favor ayudenme para poder decidir correctamente Este vehiculo esta practicamente nuevo de echo casi no se uso por que su dueño era un abuelo que al parecer fallecio. Gracias Pedro Radic
Tenian problema slos modelos americanos,perdian el baño de Nikasil que tenian los cilindros quedandose sin compresion,la causa comentaban que era el combustible usado alli.
Haz caso a Fer :wink: , por cierto, aqui en España el cuento del abuelo ya no vende, a no ser que lo conocieses en persona no te fies. saludos.
fueron fabricados para gasolina sin plomo,y en u.s.a para ese entonces existian algunos estados con esa gasolina,y latinoamerica todos tuvieron problemas con la gasolina,porque aqui todo era con plomo en ese entonces,el problema era el sulfuro que existe en las gasolinas con plomo,que hace micro poros en las paredes del cilindro,y a su vez perdiendo la compresion,este proceso era muy rapido,y lo mas que podia durar el motor eran 30.000 millas,empezaban con una pequeña falla,perdida de compresion,consumo de aceite,hasta la dificultad para encender en frio,hasta no encerder mas,este problema era para los motores m-60 v8 y m-52 6 cilindros,bmw venezuela mando motores dañados a europa y despues de estudiarlos,bmw consiguio la solucion con bloques de hierro fundido y acero llamados ALUSIL y ordeno cambiar todos los motores sin costo alguno a todos sus clientes,estos motores de nikasil fue un desarrollo de la empresa mahle usados para bmw,mercedes,audi,ferrari y jaguar lo usaron en toda su produccion,porsche en su serie de carrera turbo cargados 917 y 935,incluso en motores marinos y en nascar y formula uno,esto se hizo para eliminar el pobre enfriamento de hierro fundido,aparte que tiene mejor lubricacion y reduce la friccion,todo el problema fue mala calidad de gasolina,(nikasil:nikel y carburo de silicon)despues de escribir tanta paja te digo que yo tengo uno de 1994 y me parece una maravilla,y casi no tiene nada que envidiar al m5
Yo voy a adquirir tb un 540i, pero en mi caso del año 97, carrocería E39. Espermos q nos salgan buenos y disfrutarlos a tope!!
