Molduras de carbono

no se por cuanto salen,pero era muy poca la diferencia con las plateadas.yo lo saque del conce asi. ya ponre unas fotos

 

a mi me da que no....hay una moldura muy negra con cuadritos de mas grande a mas pequeños en gris clarito.

 

Como algunos dicen por el foro la fibra de carbono autentica es bastante engorrosa de trabajarla. Hay que saber, no es simplemente una lámina adhesiva. Sobre el precio, depende de la calidad de la fibra. Como se denomina en este mundillo 0.5K, 1K, 2K (esto significa en número de hilos de trenzado de la fibra 1K=1.000 hilos) por lo tanto, cuanto mayor numero de Ks de mayor calidad será y también más barata.

Un saludo a todos!

 

esas son las que tengo yo... si te montas en el coche de noche y sin mirarlas parecen fibra de carbono, pero en cuanto hechas el ojo se ve que son puntitos grises...

 

A mi no me convencen las del kitM... las veo demasiado cantonas y me gustaria poner unas oscuras... no se si de carbono o de otro tipo...

 

Pues si cambias las M yo me las pido marc!! Tenlo en cuenta!!!!

 

Yo tb trabajo en Airbus, aunque en diseño, no fabricación, como supongo que trabajará el amigo de spidifen. La fibra se puede trabajar de muchas maneras y efectivamente, no es lo mismo hacer una pieza decorativa de un coche que una pieza de avión. Al final una pieza decorativa no requiere de posicionamiento de las fibras en funcion de las cargas y no es sensible a busbujas de aire y otros defectos, que se consiguen evitar con procesos de vacio y demás. Aun asi, por muy sencilla que se la pieza hay que saber hacerlo para que quede bien, las resinas y membranas no son faciles de manejar y aunque una pieza normal no requiera los mismos procesos que una estructural, no la puede hacer cualquiera. Preguntaré a ver si me entero de una forma artesanal para hacerlas. Por cierto spidifen, cuidadin que tu amigo se juega el curro, y tal como esán las cosas por Airbus.....:frown:

Saludos

 

nose exactamente cuanto vale hacer las piezas en carbono, pero a mi me pidierno 9 millones d las antiguas pesetas para hacer el techo de un mini de fibra de carbono ( hablo del techo entero, nada de pegatina ni historias, solo carbono ) por yonosequé historia de unos moldes de titanio tal y cual, vamos k nose si eske me tangaron o si no tenian gana d hacerlo.. xD

 

A ver, me parece un poco caro, aunque nunca se sabe, tambien depende de quien lo haga. Lo que si se es que el molde te sale por un ojo de la cara, basicamente es lo que se lleva toda la pasta, sacar el "negativo" de la pieza. De hecho hacer un molde para un avión nuevo solo sale rentable a partir de cuatro piezas por avión +o-, que al final son un huevo de piezas en toda la serie. Tambien vamos a lo que decía antes, el techo es estructural, no decorativo y requiere de un proceso refinado y unas instalaciones de la leche. Lo de los moldes de titanio me suena a chino, el titanio solo se usa por incompatibilidades o requerimientos de carga. No para moldes.
9 millones....menuda cara se te debió quedar....:err:

Saludos

 

pues se me puso cara de... mejor una pegatina, no ? jajajajaja en fin tendremos que variar un poco el proyecto...

 

ok :wink:

 

ferac en que irbus trabajas en la de getafe no? es que creo que luego hay mas creo que en tres cantos y algun sitio mas que tambien hace ciertas piezas para lgunos airbus como laas trampillas de los 320.

 

Si en getafe. En tres cantos hay una empresa (no digo nombre pero no es Airbus) que hace efectivamente piezas de fibra para el 320, tambien tiene sede en Valladolid.