Mirando una revista de motos me he fijado que hay modelos aptos para el A2 pero que son muy poco utilizados. Lo normal es pensar en las Honda, Yamaha, Suzuki, Bmw, Ducati, etc. pero hay unas cuantos modelos muy interesantes. Aprilia: Además de la electronica Shiver (con sus mil regulaciones electrónicas) está la Maná GT una turismo con abs y nada menos que automática. y su hermana Maná (la naked). shiver prueba de la shiver: [YT]ZOf-5hbnyHI[/YT] maná gt maná videos de 2 pruebas de la maná: Buell: La XB9 es una de mis desconocidas favoritas, naked tamaño mini ideal para los que no quieres motos grandes, ojo al tamaño!! Y filosofía HD que la hace tener uno de los sonidos más brutales del mundo A2. vídeo de un poco de la moto: Bimota: Quien decía que no había buenas motos RR para el A2?? Pues si que las hay, lo malo es el dinero. DB5 deportiva RR Vídeo: [YT]nNJnl-KGe4E[/YT] DB6 la naked R Vídeo: Tesi, deportiva R pero no se como definirla, si no la conoces mete en google imagenes y mira la horquilla delantera (+30mil€ tienen la culpa) pero las 3 son limitables al A2. Vídeo de la tesi: Vídeo de la historia de la marca, para conocerla un poco: Ducati: Hacer un recordatorio de la poco vista Hypermotard (incluso la 1100cc es limitable) y las dos son una autentica pasada. Evidentemente las monster son las de toda la vida. Prueba en Español: Por si alguien no ha visto alguno de los videos de la marca: HD Pues eso, que como casi todas las custom las HD tambien son limitables quitando la V-Rod y alguna cosa similar. Video de la gama 2012: Vídeos de la marca: KTM: la 690 Duke es una pasada de naked, radical y poco vista con sonido y comportamiento muy especial. Vídeo: Vídeo de la prueba en español: Moto Guzzi: La nueva etapa de la marca lleva algo más de tecnología, a destacar la 1200cc sport tipo cafe racer que con sus 90cv tambien es limitable. vídeo de la prueba: Triumph: Al igual que en ducati hay modelos conocidos limitables como la street ó la tiguer 800 pero hay unas desconocidas con mucho encanto como las scrambler, bonneville, america, speedmaster... Pero a destacar una pasada de moto, la thunderbird. Una custom que se ha llevado premios a la custom del año en EEUU con lo que eso supone, una custom con detalles como ABS e indicadores del siglo xxi en una custom. Una maravilla de moto. Bonneville: la moto rebelde del cine, llevada por numerosos actores desde años inmemoriales, se sigue vendiendo a día de hoy puesta al día. Glamour retro. vídeo tributo de 50años en el cine, aunque como se ha vuelto a poner de moda sale en muchas otras películas. [YT]_HZw-wsCK5w[/YT] Truxton: como la bonneville pero algo más R Scrambler: Concepto Bonneville en plan caferacer America: La custom recta Speedmaster: La custom más estirada. Y la gloriosa Thunderbird Sinceramente, que los americanos hagan esto :xray: ante una custom inglesa.... :xray::xray::xray::xray::xray: Seguro que me dejo algunas, pero estos modelos "poco vistos" son aptos para ser limitados. sds
Buena lista compañero , muy interesante. Yo he tenido ,y tengo ,la suerte de probar todos los modelos de Triumph , son impresionantes.
Hola amigo, podrías editar el post y poner una foto de cada modelo, quedaría mucho mejor, porque hay modelos que no los conozco. La buey esa es una caña, solo la he visto en Valencia. Enviado desde mi HTC Desire HD A9191 usando Tapatalk 2
Por mi no hay problema, pero por ejemplo la silver, aunque se limite, pesa menos de 98 kilos? Porque por ahí anda el límite para poder llevarla con el A2. Un comentario solo. Enviado desde mi HTC Desire HD A9191 usando Tapatalk 2
Como???? la shiver anda como en 190-200kg sin mirarlo pero persará eso. Lo de esa limitación de peso creo que no es así. Ninguna moto decente pesa menos de 170kg (la monster es la más ligera de las que me vienen a la cabeza y anda en esos pesos). sds edito: concretamente la monster 167kg + abs. y la shiver 190kg edito 2: no será potencia?? 98cv??? la shiver tiene 95cv.
Perdón me he liado con la potencia. Según tengo entendido una moto de más de 98 cv aunque se pueda limitar no se puede llevar siempre y cuando la relación peso potencia sea mayor a 0,20 kw/kg. Copio algo que leí Cilindrada: No existelimitación Potencia: Se pueden conducir motos que tengan hasta 35kw, ni 0,1 mas. Potencia/peso: No se pueden conducir motos cuya relacion potencia/peso sea superior a 0,2kw/kg Limitar potencia: Se pueden limitar las motos a 35kw siempre y cuando no superen el doble de esta potencia, es decir 70kw, y ademas, una vez limitada cumpla con la relacion potencia/peso. Enviado desde mi HTC Desire HD A9191 usando Tapatalk 2
La foto que has puesto de la Duke 690 no es de la actual, esa estaba muy chula, la de ahora no tanto. La supeduke990 quizas se pueda limitar, para mi es LA MOTO.
Por la relación peso potencia no suele haber Problema. El limite lo tienes por abajo con las monster y cumple, me preocuparía la RR de bimota por ejemplo, pero aparentemente cumple. Y por lo alto tienes las súper pesadas custom y esas ya te digo que cumplen todas seguro. Asi por relación peso/potencia las que habría que mirar con lupa son las bimota por que no sean tan tan tan ligeras que no cumplan pero por potencia todas estaban en menos de 98cv en catalogo.
Por lo que veo en google, la bimota db5 pesa entre 168kg y 175, y tiene potencias rondando los 92-95cv respectivamente. una monster 796 creo que son 161kg y ronda los 90cv. en cuanto a la shiver es limitable con atimpex con arandelas en admisión por 250€. las bimota en atimpex solo sale la db6 y son con topes de acelerador por 350€. (la db5 teoricamente es igual que la db6 pero carenada, habría que mirar si vale, aunque como van a los topes del acelerador me imagino que sería factible) Por lo que leo a la peña que tiene la db6 dicen que es igual que la db5 y que la han limitado electrónicamente (sin el tope en el puño) y que sin problema. (ojo que según los años de salida de la moto parece que las potencias oscilan entre 92 y 98cv, las he visto de 92cv-95cv-97cv-98cv. Resumiendo: Lo de las aprilias seguro que se puede (la shiver la estuve mirando para mí y la maná la tiene un amigo). Las bimota por lo que leo tambien se puede, la buell seguro (ojo a los años y potencias), ducati más que sabido, HD como casitodas las custom, triumph sin problemas, ktm tambien sin problemas, guzzi no se si tendrá limitaciones pero por potencia y peso se podría. sds
Pues será como deciis, pero tengo un amigo que quería una Z750 como la mía y no podía. Y se ha comprado una honda. De ser así la silver es una gran opción. Enviado desde mi HTC Desire HD A9191 usando Tapatalk 2
la kawa es una de las naked más vendidas con un precio muy tentador, pero se pasa de los 98cv concretamente 106cv. la alternativa de kawa al A2 es la er6n en naked y la er6f en carenada (las del modelo 2012 son preciosas, mucho más afiladas que las anteriores). Luego tienes la Versys (una trail muy asfaltica ideal para ciudad y carretera) ó las custom (sobretodo las Vn900 que son cojonudas). Si en algún nombre he metido la pata entenderme que va todo de memoria sds
buena moto, rápida, ágil, tecnológicamente muy superior a la competencia (luego que guste tanta electronica o no, pero eso vale dinero) Una gran moto que se ve poco.
Muy buen curro. Solo decir que motos de más de 95cv NO son limitables, aunque entre dentro de la relación de peso/potencia. Edito: Aunque ya se ve "bastante", creo que te has dejado la mejor naked del mercado según muchas revistas.
La dejé porque se ven bastante, es una pasada de moto y un bombazo de precio. Una de las top Naked sin duda. Street powerrrrrr
Pues no me extrañaría, caparla un poquito de potencia y listo, lo malo es que se comería en ventas a la er6n que acaban de reformarla hace unos meses. Pero si lo hicieran sería una superventas (más aún), porque es un pedazo de moto y el precio es muy muy muy asequible.
Si, buenos cacharros! Me gusta la Shiver mucho a mi también y la Hypermotard, aunque si pudiera caeria la KTM Supermoto 990. Pero la lógica al final es asi, las japos son el conjunto perfecto de precio, mantenimiento, duracion, calidad y prestaciones, por eso son lo que son. Vssss...
es que hay veces de tener 5 en el garaje. :tonqe:tonqe de estas, las que no faltarían son: 1º Triumph Thunderbird 2º Buell XB9 3º Bimota (cualquiera)
ayer en la kustom Day había 1001 tipos de harley impresionantes, pues yo nada que babeando con las 2 Buell que había =P~=P~
Estoy colgando la presentacion de mi maquina..... si me deja el ordenata en 10 min la puedes ver!! Las voy colgando poco a poco, vaya que se quede colgado esto... ya tienes 2 fotos....