Navento: dispositivo español localizador de todo (coche, personas...) por 100 euros.

muy interesante, esperemos la homologacion pero tiene buena pinta, luego tendrá alguna cuota mensual o algo????

 

¿no es por via GPS? ¿y que tecnologia utiliza eso? :err:

 

por triangulacion cons las estaciones base de telefonia, supongo.
aunque es cierto que si los operadores no dejan hacerlo, el tema no funciona

 

Aibalahostia:err: :err: :err:

 

Lo he visto en las noticias ,interesante :

 

Espero que sea caro, si no ya veo a la mujer de alguno metiéndole un aparatito de esos en la cartera para controlarlo. Y luego para que te pase como a Mr. Increíble en la guarida de Síndrome (es lo que tiene tener hijos pequeños, que te tragas las pelis varias veces hasta que las sabes casi de memoria).:

 

Por fin sabremos de una puñetera vez donde se esconde el webón : :

 

es muy buena noticia,gracias gus

 

Pero si usa lo que emiten o reciben los telefonos (microondas o lo que sea, no tengo npi) ¿serán detectables supongo también por los ladrones/raptores/chorrizos no? :err:

 

En fin.....

 

Será algo parecido al DETECTOR :-k , por triangulación de vectores.
http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=109144&highlight=detector

 

La verdad es que es una buena noticia, a ver si tenemos algo más de información y sobre todo la espera de la homologación y la salida.

 

Yo que había conseguido olvidar el curro después de medio depósito de combustible esta tarde por la Cruz Verde......

Avanzit estuvo dos años en quiebra, llegó a estar en suspensión de pagos y ahí no quedó ni el apuntador que fuese competente....y eso fue hace 3,5 años. Además, es una consultora, no desarrolla mucha tecnología que digamos.

Si no usan tecnología via satélite no se pueden alcanzar esas preciones a no ser que estén infiriendo la posición de maneras "indirectas", que obviamente tiene muchos más riesgos de fallar. Para que te hagas una idea,elGPS de tu coche va con unos 50metros de error y lo que pasa es que ese error, combinado con la cartografía (normalmente no hay muchas salidas a la izquierda en menos de 50metros) más unido a cierta inteligencia del apartejo (no vas a meterte en un desvio en sentido contrario) hacen que las indicaciones de tu coche sean más o menos aceptables.....

los militares pagan una millonada al año a los americanos por tener un modo de funcionamioento en GPS llamado "modo papa". Con ese modo se consiguen preciones de 15metros, pero no es parauso civil.
Estas son razones por las que nunca habrá sistemas "críticos" que dependan de GPS (por ejemplo, que los barcos naeveguen solos)....tiene mucho error.

Mi empresa es la 4ª de Europa que más proyectos tenemos en Galileo...y es para estar orgullosos de ser europeos...
Galileo será gratis para todo elmundo, civiles y militares y tendrá por definición de menos de 5 metros en cualquier caso y objetivo de 2metros...se lanzarán 39 satélites en órbita hasta el 2012 y se montarán 5 antennas para comunicar los centros de control con los satélites (este es el proyecto que yo dirijo ;-) ). Con Galileo si que serán posibles aplicaciones críticas y/o en tiempo real basada en navegación guiada por satélite autónoma.

Para terminar, que me lanzo....antes de lanzar todo esto (que sólo tiene presupuesto hasta el 2010 de momento) se hizo otro proyecto que setrataba dever si nuestro algoritmos depredicción de posición eran mejores que los de los yanquis....nos dejaron acceso a la señal origen de GPS, se pasó por los algortímos europeas y se poco menos de la mitad de error que con GPS.

 

Ya,ya veo que no aparece nada....he buscado para ver qeu decía, pero no hay nada....raro, raro....

Y dándole vueltas......para tener precisón necesitas frecuencias medias no de telefonía movil. Es muy fácil de entender.....las señales con mucha frecuencia oscilan muchas veces por segundo, lo que hace que sean necesarias antenas muy pequeñas para trabajar con ellas. Son tan rápidas que no datiempo a compensar nada pero para aplicaciones como telefonia da igual pues el % de malos envios es desprecialbe.

Sin embargo,para aplicaciones de precisión y de comuncación satélite se usan señales de menos frecuencia, que necesitan antennas más grandes. Como estas señales son "más lentas" se hace una estimación de retraso que va a tener el paquete que estás enviando en ese momento y ya lo mandas con una etiqueta de tiempo "compensada" de tal manera. Esto se llama correción de efecto Doppler y es lo que añade precisión al sistema...

Os intersa ver esta página : http://www.esa.int/esaNA/SEMY02FFWOE_index_0.html
Para los que no les vaya el inglés, si pincháis justo debajo del dibujo arriba a la derecha, sepuede seleccionar español....

 

Vamos que la prensa esta vendiendo la moto ¿ no Pacix ?

 

Yo también vi la noticia que resumo otra vez: 100 euros de inicio y 30 al año por el servicio. Lo que comenta pacix me parece cojonu*o y lo felicito (no lo sabía) pero la verdad es que me parece más cercano y más práctico ponerle la dichosa cacharrita escondida al beme para por si viene el Joker a robarme le batimóvil.

 

Eso

 

La verdad es que mola bastante, a ver a dónde llega al final el tema.

Gran explicación pacix, se ve que tú sabes algo de ésto :wink:

 

Yo llevo un sistema integrado en el coche, GPS con GSM.

Me relaciono con mensajes con él: me dá su ubicación en latitud/longitud y datos de arranque, velocidad etc.
También puedo pedirle datos de calle y No., población, etc

Si quiero, le envio un mensaje de STOP y el coche nó vuelve a arrancar

 

avanzit dicen que subira en bolsa con este proyecto de localizador

 

Sí, todo esto está muy bien . . . que si te localiza, que si le mando un mensaje y me viene él solito como el coche fantástico . . .

Lo que yo no imagino es a una banda de rumanos, colombianos o lo que sea, de los que se dedican a robar coches de lujo para venderlos en Marruecos o en Europa del Este, sin un inhibidor de frecuencia . . . Que es lo que llevan siempre esas bandas antes de robar un coche . . . Y entonces se jodió el invento.