No encuentro turbo de recambio, YA TÁ LISTO!!!!!

Buenas (por decir algo :frown: )

Como algunos ya sabréis, tengo el coche desmontado listo para cambiar el turbo.

Por desgracia, el turbo nuevo que había pedido y que ya tenía en casa, no me sirve porque los modelos de 320d del año 2004 y posteriores, llevan un sistema electrónico de control de la geometría de la turbina, en lugar de neumático que llevan los famosos 750431-0009 y anteriores (que es el que yo había pedido).

Así que he devuelto el turbo, para pedir el que toca, y para mi consternación me dicen que no hay disponibles hasta DENTRO DE UN MES, como mínimo :realmad:. Esto me dicen en mi recambista local, y en el distribuidor Turbo3 (que es lo que más me preocupa).

Así que si alguien conoce un distribuidor de turbos solvente, o reparador, que me permita reparar el que he sacado del coche, por favor que me lo diga.

Lo de reparar el turbo cobra atractivo, porque en realidad mi turbo estaba sonando a ambulancia, pero aún no había llegado a romper, así que la reparación seguramente será más "sencilla" que si hubiera roto. Pero en Turbo3 me han dicho que NO se puede reparar este modelo de turbo!!! :shocked:

La situación que tengo es que está el coche desmontado y el turbo fuera, y ahora no tengo recambio que montar. Cualquier ayuda o sugerencia será bienvenida.

Gracias de antemano por vuestra ayuda.

 

Los de Gavira son los de Turbo3, ya he hablado con ellos y me dicen que no tienen hasta dentro de 1 mes...

 

Los turbos ya te digo yo que son diferentes, ojalá fueran iguales, no tendría este problema....

Del mío no tengo fotos, pero es idénticamente igual a este que puso Helio:
http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=173035

Como ves, el turbo lleva una centralita electrónica en lugar del pulmón neumático para variar la geometría. Y en el coche hay cables y un conector, en lugar de un tubo de vacío.

 

¿Alguien más? :frown:

 

¿Cómo lo sabes? :twitcy:

De momento he estado en contacto con una empresa de Madrid que se llama TTD, vi que hablaban bien de ellos en Forocepos, y la verdad que se han movido deprisa. Dicen que en España no quedan turbos de este tipo (salvo los que pueda tener la gente en stock, digo yo), y me ha encontrado uno en un distribuidor de UK, el Viernes me lo tendrían aquí por unos 1200 leuros IVA y portes incluidos. No es barato, pero aun así es más barato que en la BMW.

De todas formas probaré los dos contactos que me has dado mañana a primera hora por si sonara la flauta y alguien lo tuviera en stock.

Os dejo un link interesante, de la web de Turbo3, un "cross reference" de turbos con referencias OEM y Garrett para casi todos los modelos de coche, a mí me está siendo muy útil:
http://www.turbo3.com/Catalogo2007.pdf

La ref del turbo que lleva mi coche es:
OEM: 7790992H
Garrett: GT1749V-731877-0004

Como veis no tiene nada que ver con la conocida 750431-0009 y anteriores.

Por cierto, en el fichero hay una errata pues señala los 320d como E36, pero lo demás creo que está OK.

 

Suerte, a ver si te dan solución.

 

Bueno, pues finalmente Naredo me ha encontrado uno, Diox sabe dónde, a buen precio. Si todo va bien el Lunes lo debería tener en casa...

Desde aquí agradecerle a Heatseeker el haberme puesto sobre la pista, si me acerco por Asturias algún día estás invitado a unos culines. O si vienes por La Costa Donde No Hace Sol , avisa :wink:

La verdad es que "a mano" (vamos, intentando mover el eje a manopla ) no se le nota ninguna holgura, ni se ve ningún álabe dañado... a ver si va a estar bien, y ya sería el descojone público...

 

No creáis que no he pensado lo de que el turbo no estuviera mal, no... incluso el taller donde lo llevo ahora, me dicen que no tiene por qué romper... pero prefiero curarme en salud, la verdad. Si el turbo que he sacado está poco tocado, le hago dar un repaso y me lo quedo por si hay otro "incidente", o lo vendo, eso ya veremos...

Lo de Eprom, no creas que no lo he pensado... pero teniendo Dimsport mucho más cerca.... Tengo que mirarlo, pero si en Eprom abren en sábado, me pego un madrugón y en tres horitas me planto en Alicante...:twitcy: así que todas las opciones están abiertas de momento, hasta que me saque el marrón de encima, me llegue el turbo nuevo, montar y que vaya todo bien...

Finalmente, sí tengo el placer de haber visitado Asturias, estuve una semanita en 2003 (aún no tenía el BMW), paramos en un pueblecito llamado Tresgrandas, cerca de Llanes... quedamos encantados con la tierra, la gente y el yantar (todo hay que decirlo )... habrá que repetir algún día, seguro, con tutorial de escanciado incluido :wink:

 

Tomo nota (como decía Juncal ), si me decido a bajar ya os aviso, pero ya digo que mi preocupación ahora es conseguir el molinillo, montar y que funcione todo :wink:

Sí, coincide con la info del PDF que os he puesto el link. Lo sé, pero me da cosa pedir una ref diferente, al ser electrónico le pueden haber cambiado cualquier pijada en la centralita y que no me valga, así que prefiero curarme en salud. La parte mecánica del turbo estoy casi seguro que debe ser igual :wink:

 

Bueno, continúa el culebrón venezolano Tras un pequeño retraso por problemas de entrega, me han dicho los de Naredo que hoy salía mi turbo para acá, a ver si hay suerte y lo entregan a tiempo.

La verdad que estoy ya en tiempo de descuento, sólo tengo coche para esta semana, y el montaje se prevé complicado... ya os iré contando.