No se que hacer con mi trasera

Tema en 'BMW Serie 3 E-90/E91/E-92/E-93 (2005 - 2011)' iniciado por BloKe, 23 Jun 2007.

  1. BloKe

    BloKe Forista

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    Hola a todos!

    Tengo claro que en septiembre voy a ponerle a mi 335i el aleron del m3 y seguramente los faldones laterales. El problema viene con el faldón trasero. De siempre he querido 4 salidas de escape y había pensado en ponerle el paragolpes trasero del m3 con su escape pero habría que montar bastante lio porque es más ancho.

    ¿Que os parece esto? El faldón aerodinámico y ponerle un eisenmann de 4 salidas

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    En mi coche quedaría igualito porque también es negro...
  2. alwaysbmw

    alwaysbmw Forista Senior

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    a mi me gusta,no queda muy macarra,y como debe sonar...
  3. albelda

    albelda Baneado Baneado

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    un poco garulo para mi,es querer un m3 y quedarte en 335:twitcy:
  4. BloKe

    BloKe Forista

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    Nadie quiere un m3, es más me sobra potencia en el 335. Garrulo es tener el coche con el interior marron y negro y dejarle el techo gris :p
  5. 330coupediesel

    330coupediesel Clan Leader Miembro del Club

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    a mi me parece buena idea,pero siempre poniendo algo de calidad(como es este caso)
    lo que si te diria es que no le hagas nada más sino quedará de macarrila:wink:
  6. Alex850i

    Alex850i Forista Legendario

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    ami me encanta, y eso que no me gusta el tunning...
  7. albelda

    albelda Baneado Baneado

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    esta claro que tu y yo no tenemos los mismos gustos
  8. cslm3

    cslm3 Guest

    Ponle eso Bloke!! quedará gordísimo
  9. scampos1984

    scampos1984 Forista Senior Miembro del Club

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  10. cslm3

    cslm3 Guest

    Ya somos dos los que no tenemos los mismos gustos, apoyo a Bloke, le queda gordisimo asi
  11. anorjim

    anorjim En Practicas

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    A mi me gusta mucho mas una salida a cada lado, como tienes ahora en el 335, que por cierto es como mejor queda, deportivo y fino.
    Lo de los cuatro tubos de escape me parece demasiado racing para cualquier coche, tenga la potencia que tenga.
  12. ARTHURS

    ARTHURS En Practicas

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    BUSCANDO.....
    A mi me parece espectacular y fino.No por tener 4 salidas de escapes tiene que ser truñing.Eso si poniendole ese, no cuatro salidas de correfour.
  13. DonPeter

    DonPeter Guest

    Pues al principio parece un poco bestia, pero cuanto más miro las fotos más me gusta la verdad. Seguro que no pasas desapercibido por ningun sitio y el sonido con esos tubos tiene que ser de TODOPODEROSO.
  14. HHM

    HHM Guest

    los 2 tubos de serie me gustan mas,pero reconozco que esta guapisimo y para nada parece tuning.
  15. mistral

    mistral Forista

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    Ami tambien me gusta y en cuanto al pro macarrismo si queda como en la foto yo soy macarra..Adelante bloque que queda que te cagas:yes::yes:
  16. BATMW

    BATMW Forista Senior

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    Taotalmente de acuerdo con mistral,me encanta.:yes:
  17. correcaminos-mic

    correcaminos-mic Clan Leader Miembro del Club

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    Esos escapes meten miedo.
  18. NormanFoster

    NormanFoster Guest

    Yo soy "antitruñing" total, pero esos tubarros la verdad es que me gustan.

    Al coche le quedan genial, al menos tal y como se ve en las fotos.

    Por cierto, vengo ahora mismo de Puerto Banús, y no veas lo que he visto por allí. Los 911 y los MB SL500 parecía que los regalaban.
  19. BloKe

    BloKe Forista

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    Pues entonces antes o después cae... primero el faldón (que cuesta una pasta) y luego los escapes (que cuestan un pastón) :LOL:
  20. BloKe

    BloKe Forista

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    Te entiendo perfectamente, yo tengo una casa en el puerto y dan asco los cochazos. Y hablando de SL's, creo que en septiembre caerá uno... :LOL:
  21. 330coupediesel

    330coupediesel Clan Leader Miembro del Club

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    :mad:cuenta,cuenta!:wink:
  22. Juanjodefr

    Juanjodefr Forista

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    Tenéis razón.Yo tengo un par de chalecitos de 8 habitaciones en Puerto Banús también y estoy harto de tanto cochazo.Tengo el BMW para ir a por el pan,y unos rolls royce normalitos para ir a cenar. :descojon:No sé para qué tanto porsche y ferrari si Peré no nos deja exprimirlos.Tuve varios y los tuve que vender:biglaugh::biglaugh:.
    ¡Es broma todo!¿eh?:LOL:
  23. cubati

    cubati Baneado Baneado

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    eso es una pasada como queda tio, animate y ponselo...

    y cuando se lo pongas, voy a verlo y que me vayan dando cita para ponermelo a mi tb jajaja
  24. cucosoti

    cucosoti Forista

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    A mi no me disgusta, pero me gusta más una salida a cada lado que es lo que destaca del 335i, yo le pondria una a cada lado un pelin mas gordas...
  25. ERICL

    ERICL Guest

    Me gusta VBloke...y ya estàs poniendo presupuestos y facturas varias...¿ vale ?.
  26. Nek0010

    Nek0010 Forista

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    Queda tremendo!!!!!!!!!! Tírate a la piscina sin pensártelo. Además debe de rugir que da miedo, lo potencia al máximo. Por ierto, en el 335i aparecen los tubos de escapes unidos por otro tubo, pero en este caso no. ¿Pq será?

    PEDIDO CONJUNTO DE KIT AERODINÁMICO E92 YAAAA!!!!
  27. blaki

    blaki Capullo Leader Miembro del Club

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    esos escapes le quedan al pelo tio,pillalos!!!
    me gusta bastante como quedan
  28. Carlos318

    Carlos318 Clan Leader

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    si tienes los 3000 euritos largos q te va a costar la broma y te quieres dar el capricho, queda precioso, destaca la trasera del 335 aun más respecto a los hermanos pequeños de gama. los faldones laterales igual, embellecen el coche y le dan un aire más racing, yo le añadiría la defensa M delantera, aunque la cuenta se sube a 4000 euritos.....

    para mi como te comento es una cuestión económica y de ser caprichoso sin tener en cuenta q el dia q lo vendas nadie te lo va a valorar por encima, lo pones para disfrutalo y "fardar" y ya sabes todo lo q se pone en un coche es mala, muy mala inversión...pero no veas como se disfruta....
  29. blaki

    blaki Capullo Leader Miembro del Club

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    llevas toda la razon en lo de invertir y en lo de disfrutar carlos
  30. Danismiley

    Danismiley

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    me encantan bloke, de donde vas a conseguir los eisenmann?? yo estoy interesado en los de dos salidas 100mm. Le vas a poner centralita también?? 1 saludo..

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