¡NUEVAS FOTOS! A los que les han arreglado las soldaduras del diferencial con el eje.

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genial post akura... que se pronuncien..

 

Creo que no son esas, por lo menos en el Roadster quedan en un plano paralelo al suelo y esas que señalas parecen estar en un plano vertical ¿no?

 

mirad....mirad....

http://www.thelargeglass.com/bmw/subframe/index.cfm

Si veis los casos...no es un problema exclusivo del M....

 

Gracias, es que ayer me puse a desmontar y según dijo Fer316:

esos son los únicos puntos de soldadura que encontré por ahí.

Esas están en un plano paralelo al suelo también, fíjate mejor que lo que se ve blanco es la batería...

Por ese motivo principalmente me dió por revisarlo...

 

j*der que miedo.

Estaré atento por si escucho algún ruido raro.

Hay hasta un 1.9.

Yo que pensaba que con la potencia de mi coche estaría a salvo....

 

Madre mia... cada vez que veo esas fotos me hecho a temblar...

 

joer...yo no le veo tanto problema.
Es un tema conocido, que avisa (ruidos), y que se "soluciona", con una soldadura...de las güenas!

SDS

 

Joer, después de ver eso si que me alegro de haberlo reforzado antes de que se hodiera nada. :yes:

 

De todas formas vaya cagada de BMW y no me parece nada bien que no hayan llamado a revisión a todos los M. Tampoco vendieron tantos.

 

Me parece que deberían estar más alejados de la batería, pero asi de cabeza no estoy seguro, por el aspecto si que parecen esos, son varios distribuidos equdistantes a lo ancho del maletero. Lo que pasa es que parece como si los tuyos estuviesen ya reforzados por dentro en el Roadster se ven unos aguejeros redondos. No sé la verdad

 

Jo, aun no he tenido tiempo de bajar a ver mi Z al garaje, pero si mal no recuerdo, el soporte del diferencial esta en el lado centrasl/izquierddo del coche, justo detras del tubo de escape (en los no M) y en el Coupe la bateria esta a la derecha, asi que o esos remaches son de la biga o estáis mirando en el lado equivocado, las grietas se producen en el centro/izquierda (según mis propias deducciones, ya me corregireis si estoy equivocado).


La bateria del roadster va en el centro????

 

Aqui teneis una foto donde se ve la bateria en el roadster

 

Gracias Marko, pues va exactamente en el mismo sitio que en el Coupe, pero que yo sepa el soporte de diferencial esta justo en el otro lado.

 

eso os pasa por ir todo el día de lao!!!! ;-) macarras, que sois unos.....

 

Yo por suerte tengo los de la derecha e izquierda iguales que los de la foto, pero vamos, yo le saqué fotos a los de la izquierda porque es lo que entendí del post de Fer...

A ver si entra y nos lo aclara :wink:

 

Por lo que podido deducir en los roadster los puntos que hay que mirar estan en lo señalado

 

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Entonces si no quieres j*der nada de la esterilla negra que se ve "que es como alquitranada y va pegada" tendras que mirarlo por debajo en un elevador, en el caso de estar mal si tendras que recortar para soldar

 

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Joer que raro, lo tienes enmoquetao por debajo de la moqueta

 

nacho muy buena esta informacion gracias:notworthy::notworthy:

 

Esa "esterilla" viene puesta de la casa, no es de haber reforzado y luego la han puesto.
Pero si kieres mas seguridad que otros cupeteros miren y te digan, aunque si el tuyo la trae los otros tambien la traeran

 

En la foto 17 del enlace de nacho viene un z3M roadster totalmente desmontado

 

Pues valla mierdas de zetas. Ahora resulta que tienen una chapa como las latas de sardinas. Pienso que BMW es la responsable en caso de accidente. Eso está más que claro que es un defecto de fabricación. Debiamos agruparnos unos pocos, lanzar un post para redactar un escrito con fundamento jurídico dirigido a BMW exigiéndole la reparación en evitación de daños irreparables. Así de clarito. ¿Qué os parece?

Yo esta semana haré subir al elevador el latas para que me echen un vistazo, por si las moscas.

 

Y?

Precisamente Marko quiero que me digan si esa tela es de serie en los coupes o no, porque todas las fotos que veo de maleteros de Zs desmontados ninguno la trae... :nah:

 

Un up para los de la tarde / noche...

 

La foto del Z3M pues para que la gente lo vea todo desmontado :wink:

Viendo la foto del maletero esa "esterilla" es de fabrica, asi que el tuyo no esta reparado, (tampoco digo que este jodido)
Pero para salir de dudas y no romper nada sube el Z en un elevador y compruebas que no este jodido, es la mejor solucion y tardaras unos minutos.
Seguramente las fotos que has visto son de roadster M que al parecer son los que mas problemas dan.