¡NUEVAS FOTOS! A los que les han arreglado las soldaduras del diferencial con el eje.

Ok, pues me fijaré ahora cuando lo lleve a que me pongan todas las mods nuevas que me han llegado... :wink:

 

Yo al M ya hace un año que lo llevé para que me reforzaran esa parte del coche. Justo encima del diferencial.

 

Fer... a los coupés les pasa también?
Te has fijado alguna de las veces que he tenido el coche alli?
Ruidos no me hace, desde luego...
Gracias de antemano.

 

Si...si, Govi, a los Coupes tambien...incluso la incidencia es mayor, ya que solo montaron los motores "GORDOS"....y parece que los dueños, les damos al Coupe un uso ciertamente mas intensivo..

Hombre...con tu incidente del año pasado...fijo que esa zona la revisaron...no te preocupes.:wink:

 

He encontrado una Web en la que cuentan el mismo caso y han puesto muhas fotos. Os la recomiendo:

http://www.z3power.net/Nfong_CrackFrame.html

 

Seguramente. Ayer lo levanté.... estuve curioseando yo mismo y no ví nada sospechoso.

 

Incidente? Cuenta cuenta...

 

Golpe por alcance en la Castellana, hace un año.

Todo, todo? La cosa es que recuerdo que cambiasteis fondo de maletero, capó y tal... Pero ni el puente, ni donde va anclado el diferencial son nuevos... no? O me equivoco?

 

joer, imagino que mucha "tela" para esos puntos no Fer??? :nah:

 

Recuerdo que volví perfectamente de Madrid, con alambres sujetando la matrícula y tal. No noté nada raro y lo comentamos cuando llegué con el coche recién "chafao".
También, un dia que estuve viendo cómo iban, me explicaron lo que cambiaban, y era todo tema chapa.
Por otro lado, el aspecto de mi puente y demás, no es nuevo ni limpio, comparado con lo que sí cambiasteis. Tengo algún puntito de óxido por debajo, pero vamos... lo normal yo creo. He mirado las fotos que habeis puesto y me he fijado en los puntos que se rompen. Por eso he comentado antes que no veia nada raro...:yes:

 

Ah, pues eso tambien es bueno saberlo. Creo que el mio es posterior... Bueno, de todos modos, si tiene que romperse, que se rompa, coñe!

 

¿En el M también, Fer? Lo digo porque fue el único modelo que no sufrió restyling y siempre tuvo la misma carrocería... Más que nada para que los que tengan un 325 lo sepan...

 

Joer, pues ya les vale.

De todas formas me alegra escuchar que el mío ya está reforzado.

Jeje.. tengo un cochazo.

:twitcy:

 

El mio sigue "libre de cargas" a fecha de ayer.
;-)

 

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si es que conduces como un agüelo......

 

Y con 170.000 kms!

:biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh::biglaugh:

Espero que sigamos así todos, jejeje :wink:

 

Ahora en serio....me alegro;-)

 

Muchas gracias!

La verdad es que estaba un pelín "acongojado", pero bueno...

Yo también me alegro de que el tuyo y el resto sigan en plena forma :wink:

 

No me cabía el móvil (si no me equivoco te refieres a la que se ve enfrente del escape y la galleta), pero también la vi y estaba igual :wink:

Las que más se aproximan son las dos últimas.

Gracias!

 

¿Pero al final has mirado los puntos de soldadura del maletero? En el mío estaba todo perfecto por abajo pero ya se habían empezado a soltar 2 puntos que sólo se veían (y no demasiado) por el interior del maletero.

 

Para verlos tendría que quitar la tela asfáltica esa. Quizás algún domingo me lie la manta a la cabeza y quite la parte necesaria para verlo...

 

Puf! Yo que estaba tranquilo con el tema por tener un 1.8 ahora veo que tendría que mirarlo por si acaso... Este verano toca poner guapo al Z, así que aprovecharé para mirarlo...

 

Una pregunta... ¿Eso que hay entre los silenciosos es el diferencial...?