Nuevas Mejoras para el //M

Donde va ser!!!, justo encima del asiento del conductor, jajajajaja

 

y no es peligroso para el motor? si la presion es muy alta no podrian pasar vapores al habitaculo...o romperse alguna junta?

 

No, si es que los vapores salen precisamente de ahí, del habitáculo Ahora que como lleguen al motor, lo mismo lo anestesian

Y lo de romperse la junta ... como no sea la junta del ojete

 

chiste:
-Mama mama ....puedo tirarme un peo tan grande como el de esta mañana?
-No hijo..ahora tienes que esperar a que curen los puntos...

 

Por cierto, Pedro: ni repros, ni bobinas ni leches ...:moon: :moon: :moon:

15 CV más a precio de saldo
http://www.celoxperformance.com/powermodule.html

Según dice, lo que hace es engañar a la ECU diciéndole que el aire en la admisión es frío, con lo que ésta adelanta el encendido para compensarlo y así da más potencia.

¿Hay algo de cierto en esto? Porque si le dices que el aire es más frío (más denso por tanto) supongo que inyectará más combustible, con lo que enriquecerá la mezcla, no? Esto lleva a alguna parte?

Venga, Pedro. Ya lo estás montando y llevándo el coche al CDV Ah, no, que ya no hay CDV. Pues haz la prueba contra un 286, entonces :mus- ;-)

 

Eso es un bulo FIJO, solo tienes que mirar lo que vale. Una cosa es que le diga a la ECU que el aire es mas frio y la ECU ordene inyectar mas gasolina a otra muy distinta que haga que el coche tenga mas CV. Normalmente en las repros se avanza el encendido, pero en este "invento" por llamarlo de alguna manera aunque supuestamente logre engañar a la ECU no por meter mas gasolina tendra mas CV el coche, es posible que si inyecta mas gasolina y no tiene mas aire fresquito el coche pierda hasta CV, puesto que el coche ira hasta un poco ahogado. Esto es algo parecido como el TURBONATOR o AIRPOWER cuanta genta habra comprado estas chorradas y luego nada. Carlitos por lo que vale compralo tio, yo paso, ya he sido mucho tiempo de conejillo de indias, no te jodeeeeeeee

 

Bahhhhhhhh, rajao!!!!!

Lo curioso es que dice que como consecuencia sí adelanta el encendido. Lo que me gustaría saber es COMO lo hace, empujando?

 

A puñetazos

 

Pedro...Pedroo....PEDRO...Joer ya le ha puesto el TURBO al patanegra....JUASSS

 

Mi no entender!!!!Es que esta tarde ando un poco espeso

 

Yo creo que el que anda hoy un poco espeso es el tío Gerardo. La última descompresión no la debió hacer muy bien

 

//Menos //Mal, por esta vez no tengo nada que ver, uuuuuffff que alivio


PD: Gerardo te ha tocado a ti, jodeteeeeeeeee

 

Pues yo lo veo muy caro para lo que es....
Mirad este articulo del foro e-36...

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=75341&highlight=centralitas+adicionales

unas fotos para el que no tenga ganas de abrir la otra ventana...:










me ahorro los comentarios no?

 

esta es muy mala las hay mejores , que consiste en un regulador , por internet anda mucha informacion ;-)

 

regulador->traduzcase por resistencia variable o potenciometro...otros 15 centimos en una tienda de electronica

 

Joerrrrrr!!! Menuda argamasa, total para una p**a resistencia :-&

Eso no es denunciable? :mus-

 

Pues comprate uno, que se que te pica la idea:moon: y de paso los denuncias, a ver que pasa, mas que nada para saber si se puede o no
denunciary si!!!, ya he:weedman:un poquillo

 

juas q ///mamon....pues que sepas q te vamos a echar del foro por no compartir...

 

:weedman:
,,,,,,,,,,,,




...................autentico:weedman: :supz:

 

Juasssssss EL AUTENTICO PATA NEGRA!!!P)P)P)P)

 

estais muuuuu ///Mal...