Nuevo Civic Type R Vs Leon Cupra

2 candidatos para suplir a dark vader?

 

Ya decía yo

 

:err: el E92 no te convence? aunque no sea un M? :wink: (335i con dos turbos muy propicio para retocar)

Respecto a lso dos qeu has peusto el Cupra se come al Type R??? quien lo iva a decir...:err:

 

Me quedo con el aspecto exterior de Civic y las prestaciones, precio y demas, del Leon.

 

j*der, el cupra

 

Menudo Pepino el Cupra! :err:

 

ufff, ninguno de los dos me convencen... buenas cifras no obstante.

 

Jodo, 261 cv el cupra!

Si le pusieran Haldex cuántos S3 se venderían?

 

eso es lo que tardaba el todo terreno de mi abuelo en ponerse a 70... la velocidad punta no rebasaba aproximadamente de los 100. un dia iba a pasarle el itv y en un repecho de la autovia (en 5ª con el pie a chapa) el camion de detras dandome rafagas.... finalmente me adelanto. humillante
por cierto ese maquinon era un lada niva 1.6 gasolina carbureitor que correr no corria pero duroooo como un pedrolo :rolleyes:

 

si 26 seg , es lo que hace un 330d

 

Tengo ganas de ver el Civic 3p, coñes. Pero es que viendo lo "sana" que parece la "cara" (usease frontal) del Type R sin esa cristalera que gastan los otros modelos, no se que carajos esperan para quitársela y de paso, llevarse el alerón ese que solo valdrá para que algún desgraciado deje el cubata encima. Por lo demás, un coche que me compraría.

 

el leon, no tiene mas punta, por desarollos, aerodinamica? o ambas? deberia llegar a 250 no?

 

esperan al cupra R

 

Buenas máquinas, pero me parecen muy feos, sobre todo el Leon.
Prefiero el Mazda por esos precios...

 

el cupra lo que tiene es una pérdida de motricidad bestial según parece...

 

En el Automóvil de abril viene un comparativo de los GTi's de última hornada, Jaudi S3, BMW 130, Ford Focus ST, Opel Astra OPC, Golf R3* (ya no sé si era un 2 o un 6), el Mazda 3, un León Amarillo , un volvo S30 y no sé si alguno más. No está mal.

 

donde alla un M//....

 

O una H//

Sin acritud :wink:

 

Me he quedado impresionado con la curva (mas bien recta ) de par del Type-R. Pese a ser un p*to molinillo y dar el mar maximo a casi el mismo regimen que las revoluciones, lo calca practicamente desde las 2000rpm!! Impresionate :xray::xray::xray:

 

A mi también me ha impresionado, lo esperaba mucho mas perezoso abajo. Parece ser que realmente han mejorado los bajos del 2.0 VTEC. Ahora bien, el problema es que el rival a bajo/medio régimen empuja como una bestia. Las diferencias en los adelantamientos, son.....humillantes....y lo malo es que aquí la coletilla del "y si reduces" no vale, porque el 2.0T FSI también estira que da gusto.....

 

Esta claro que este segmento esta competidisimo.Pero a la vista de Cupras, Gti's, Mps,130's y R32, el type R va a tener que dar un salto cualitativo para no perder la estela

 

Hombre los 130, r32 y demas gallos, pienso que juegan en otra liga

 

Si, hablaba "generalizando" el segmento de compactos deportivos/ultrarapidos ;-)