Nuevos Motores Nuevo MINI

Tema en 'Mini' iniciado por Emporio, 13 Ene 2006.

  1. Emporio

    Emporio Guest

    Hola!!

    he estado curioseando por una pagina web, concretamente km. 77, y he visto el nuevo peugeot 207, y curiosamente he leido esto

    "Con BMW fabricará motores de gasolina con inyección directa, atmosférico o turboalimentado, que darán entre 75 y 170 CV. Los dos primeros —que llegarán en 2006— serán de 1,6 l de cilindrada, uno atmosférico de 116 CV y otro turboalimentado de 143 CV. Estos motores llegarán más adelante."

    Puede ser que estos motores se monten en el Cooper?
    Es que havía odio algo, pero creo que esta información me confirma mis sospechas!!!
  2. CI

    CI Forista Legendario Staff BMW FAQ Coordinador

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    Habia oido que el nuevo cooper tendria 125 CV

    Salu2
  3. Aroa

    Aroa Forista Legendario

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    ostras, ni idea, habrá que estar atento a noticias en el aire..... ;-)
  4. SuperVirto

    SuperVirto Forista

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    Esos motores son los mismos que va a montar la BMW en los Minis, ni mas ni menos.
  5. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Exacto,deja de lado los motores americanos y coje los franceses.
  6. Emporio

    Emporio Guest

    Aroa se nota que te dedicas al negocio de las flores..........
    no me preguntes como lo he adivinado:dan: :dan:
  7. Aroa

    Aroa Forista Legendario

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    si Emporio, flores y más flores ;-)

    y el servicio de entrega en cooperS! :descojon:
  8. ElTorpedo

    ElTorpedo Forista Senior Miembro del Club

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    Entonces el one dejara de tener 90cv??? Supongo que no hay fechas para los cambios verdad????
  9. CI

    CI Forista Legendario Staff BMW FAQ Coordinador

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    A finales de este año....

    Salu2
  10. ypsilon

    ypsilon Guest

    Prefiero motor americano a frances

    Prefiero el motor americano (Chrysler) a un frances (no por que odie a estos) sino por que siempre los americanos lo hacen todo a lo GRANDE, y si se pasa a los motores Franceses... creo que sera seguramente para bajar los costes significativamente, todos sabemos que "las empresas se crean para ganar dinero..."
  11. gatoisf

    gatoisf Forista

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    El nuevo cooper y cooper S ya están a la venta en los concesionarios. X lo menos en el de Gijón ya tienes varias unidaddes en stock
  12. toni33

    toni33

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    Comentario desde el más profundo desconocimiento de ambos motores :err:
  13. 520dgris

    520dgris En Practicas

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    El motor chrysler es un motor que desarrollaron conjuntamente BMW y Chrysler y se fabrica en Brasil y no tiene que ver nada con motores grandes americanos. Se monta en los Chrysler Pt Cruiser, en los Neon y en los Mini.

    El nuevo motor es una colaboracion entre Peugeot y BMW. Han partido de un bloque motor diesel 1,6 de Peugeot, rediseñado casi en su totalidad por BMW,lleva la distribucion Valvetronic (desarrollada por BMW), lleva una bomba de aceite de caudal variable, lleva tambien una bomba de agua que se desconecta cuando el motor esta frio. Es un motor revolucionario que se fabrica conjuntamente por Peugeot y BMW. Actualmente los motores se estan fabricando en una de las fabricas de BMW en Inglaterra.

    La impresion que me da es que el coche saldrá ganando con el cambio de motor.:wink:
  14. Javi77

    Javi77 Guest

    Ypsilon a ti de Minis te queda un poco por aprender... :nose:
  15. luismi

    luismi Guest

    un poco...?????
    :descojon:
  16. Aroa

    Aroa Forista Legendario

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    pues como lo hagan muy grande mal vamos.... :descojon:
  17. jorgeg1986

    jorgeg1986 Guest

    Eso, un Mini V8!! :LOL:


    No como esos franceses, que nos quieren meter un motor de scooter de 125cc ....:descojon::descojon::descojon:



    Si esque......:mad:
  18. SuperVirto

    SuperVirto Forista

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    he visto un contacto en una revista del nuevo Peugeot 207 con el motor turbo pero el de 150 CV, y dicen que anda muy bien, pero que cuando le das caña empieza a gastar de lo lindo. El de 170 CV consumirá mas o menos lo mismo.

    A mi particularmente me mola el actual de compresor, menos electronica, menos calor en el compresor que en el turbo y un sonido que me mola mucho.

    Ya vereis los nuevos como dan muchos quebraderos de cabeza con tanta electronica.

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