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Tema en 'Clásicos BMW.' iniciado por dequincey, 14 Nov 2016.

  1. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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  2. beherit

    beherit Forista Senior

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    Todo reproducido a nuevo? idéntico al LW original? qué fuerte..
     
  3. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    En UK hay empresas especializadas en reconstruír y fiabilizar E-Type, AM DB5 y similares. Los dejan en estado nuevo y reemplazan algunas piezas críticas de la mecánica y sistema eléctrico para obtener un coche usable a diario con una buena fiabilidad. Por supuesto la controversia en el mundillo es grande.
     
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  4. 315e21

    315e21 Forista

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    Ya me imagino, con lo puristas que son los ingleses, que vengan ahora y los hagan fiables no les hará ni pizca de gracia pues ni nuevos funcionaban :floor::floor::floor:
     
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  5. dequincey

    dequincey Forista Legendario

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    pues en este caso solo ver una bateria LUCAS asi que n primer plano da un yuyu,...
    de todos modos el perfil de este carro es precioso, de frente mal, pero perfil y tres cuartos trasera,...mi mother !
    ademas tiene el volante en su sitio algo nada despreciable,...
     
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  6. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Pues tengo un artículo en Octane que hablaba de ello con sendas unidades de Jaguar E y AM DB5. La verdad es que a mi la idea me atraía. Estéticamente los coches eran de estricta serie pero cambiaban cosas como, por decir algo, la dinamo, el servofreno, el distribuidor... cosas así.
     
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  7. 535i_magan

    535i_magan Forista Legendario

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    ojiplático me hayo..
     
  8. LM Informat

    LM Informat Forista

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    Que sepas que llevo una bobina LUCAS en mi 635....
     
  9. 315e21

    315e21 Forista

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    Todo un aventurero... Te van las emociones fuertes
     
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