opel gt - z4 - actual ci cabrio - nuevo 3 cabrio

chicos... esto de no tener descapotable me está matando.... desde hace 7 años no he dejado de tener descapotable y se me está haciendo muy cuesta arriba y me estoy planteando uy muy seriamente comprarme uno.

estas son las opciones:

Opel Gt: precio - potencia - exclusividad, asegurados, solo van a llegar a españa 150 unidades y el precio de 30.000 euros es imbatible, es casi el mismo precio que el de un boqueron de 2ª mano. contras: ya tengo un biplaza y el tema de la versatilidad tb me compensaría... xo que c**o, estoy soltero.

Z4: Es un coche ya muy contrastado y... funciona, hay un buen mercado de 2ª mano y están a precios asequibles, me echa para atras el cambio del modelo en el 2009, que seguro que será anterior, ademas ya se están viendo bastantes y estéticamente "no me llena", ademas el brother ya tiene uno.

Actual Ci cabrio: intentaria buscar uno para salir del paso, a lo mejor un 320 con 170 cv (para correr ya tengo el Z) y estan a buen precio; x 20.000 e hay buenas unidades... no logro encontrar contras a este coche..

nuevo Ci cabrio: es todo perfecto, en contra cerca de 45.000 euros para comprar un 320 con algunos extras ....

ya me decis que os parece...

 

Juasssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss, si señor..... tienes más razón que un Santo.

yo creo que de las opciones que das.... 320ci (0 325ci) E46, Z4, opel Gt y cabrio nuevo.

 

Estás como una chota jsjsjsjsjsjsjsjssssssss...

 

el opel gt es divertidisimo..a menos el anterior y este tiene la misma pinta...
el z4 que te van a decir que no sepas
yo estoy contigo el e46 ci cabrio es la ostia y para gastarte 45000€ en un e93 compraría antes un m3 e46 cabrio con smg II y todos los extras habidos y por haber
suerte en tu busqueda fiera

 

206cc

 

oye oye oye, no sus equivoqueis .... el Z3 COUPE SE QUEDA CON PAPA EHHHH!!!

 

ah bueno!!! entonces ya te hablo...

 

ademas de que se queda con papa, ya vereis el cambio que le he metido al asunto ....

 

Yo me compraba un miata (MX5) serie 1 o de los últimos(el serie 2 no me convence), o un 328 de los noventa.

 

A ver Paco, descartemos opciones:

Z4 ya tiene tu hermano, cuando quieras se lo pides.

Ci cabrio, eso es solo para tios como jrubio que necesitan colocar una sillita en los asientos traseros.

Ci cabrio nuevo, como te ha dicho Abril por esa pasta me pillaba un M3

Asi que me quedaba con el opel GT, ademas, va contigo tio, te estoy imaginando por la noche con tu Opel de garito en garito, el rey del mambo!!!

 

llantas?:wink:

 

de esos ya hay un proyecto muy muy avanzado .... un E30 con un motor de un 325 e36... como me lo voy a pasar.....

 

es q está de pm.... yo cuando keras dice que esta buscando un z4 del 2005 y que le va a costar cerca de 30.000 te juro que no lo entiendo... sobre todo por que creo que el Opel (guardándo las distancias) va a ser un coche mas exclusivo que un Z4... SOLO VAN A TRAER A ESPAÑA 150 UNIDADES... ese si que va a ser un coche de colección..

 

llantas, color, suspensiones, tulipas, barra de torretas, equipo de sonido, etc etc etc....

 

joe estas que lo tiras....

Cuando podremos ver el resultado en fotos?????

 

Por ahora esta desmontado completo para entrar en cabina de pintura....

suspensiones: me he decantado por las originales, no se si he acertado ...

 

Macho, que la levantina está a la vuelta de la esquina!!!

 

hablar de opel como coche exclusivo aún siendolo se me hace raro y seguro que se le pierde mucha pasta por muy pocas unidades que digan que traen (y que traen en principio, si se vende ya veremos).
Como primera opción está más que claro cual me gusta y como segunda CI.

 

Yo estaba como tú con el nuevo modelo de Opel ya que por los € 30 mil que cuesta me parece que es difícil de batir teniendo en cuenta sus 265 cv, pero la verdad es que me enfríe un poco leyendo este artículo de el mundo Motor y teniendo en cuenta que no voy a disponer de otro coche.
“Da la impresión que los diseñadores han querido mantener el estilo vintage, tanto en la forma como en el fondo: sólo cinco marchas y una capota de tela manual que exige un minuto para abrirla y muchos movimientos dentro y fuera del coche, son un precio demasiado elevado en plena era de la tecnología.
Con la capota cerrada el habitáculo está bien aislado, pero descapotado, e incluso a poca velocidad, hay muchas turbulencias. El GT es demasiado ruidoso y no dispone de paravientos.”

Por lo que he vuelto a la búsqueda de un Z4 3.0 cargadito de segunda mano del 04 o 05!!

Saludos

Drito

 

Yo tambien tengo desmotado medio coche:rofl: , pero sólo el interior. Espero que la semana que viene este finalizada la primera parte de la obra para irme pal Levante:

 

me lo dan el miercoles .... despues de 3 semanas sin el coche .... tengo unas ganas : : :

 

El opel GT tiene un precio increible pero no te van a hacer descuento al ser una serie limitada y estar los 150 unidades practicamente apalabradas y casi vendidas, por lo que me cogería un Z4 aunque sea el 2,.0 que con la oferta serían 30000 euros tambien y con un 6% de descuento que le consigas (yo se donde) son 1800 euros que tienes para algunos extras simples (radio bussines cd, sensor luces y lluvia, partronic, asientos calefactables, regulador de velocidad y deflector) y siempre será un BMW y la capota es totalmente electrica y rapidísima.
El opel reconozco que 260 caballos tientan y el precio tambien, asi que.......

 

Eso habrá que verlo, puede que este año sólo traigan 150... pero si se ve que hay demanda traeran muchos más, no lo dudes, son empresas, y es Opel, no Ferrari

 

Y otra cosa...... en un opel de esos te hace 400kms del tirón y tienes que encargar una espalda nueva. ;-) No son coches comparables.... aunque como capricho es chulo, no es comparable a un 320ci o un z4.

 

sin duda pillate un cabrio porque cuanto uno se acostumbra a ir a techo abierto no puede parar. ya que tienes un Z opta por un E46cabiro

 

eso aún no lo puedes saber, especular está muy bien pero pacix yo te tengo como un tio muy muy sensato (salvo cuando defiendes el Z4) .... ah, ok, vale, comprendo

 

el Z4 2.0 es un coche muy normal, mi hermano lo tiene, si te gusta por diseño, PERFECTO, pero, a mi gusto, le faltan muchas cosas, entre ellas 2 cilindros, 50 cvs y mejor terminación interior.

en cuanto a la capota del Opel, si es un handicap muy muy importante, quizá sea la única razón por la que no me lo compraria, pero también es cierto que plegada se guarda totalmente en la carrocería y la terminación de la Zaga del Opel cuando está descapotado ya le gustaría al z4 tenerla...

Asientos calefactables, otra contra del opel, pero tampoco es tan importante...

Lo que me jode de optar por un Z4 es que te compras un coche con una caducidad de 1 año y medio .... amos no me joas... eso sin contar que para comprar un z4 con parecidas caracteristicas (mecanicas, no entro a valorar dinámicas que a día de hoy NADIE puede valorar) me tenga que gastar 12.000 euros mas, en el mejor de los casos...

Comprenderéis que a igualdad de precios y caracteristicas siempre es mejor comprar un coche nuevo que un usado, un coche que está a punto de salir que uno que lo cambian dentro de 1 año y medio, esto es indudable.

Puede que comprar ahora un Opel Gt no sea buena idea, habrá que dejar un añito a los ingenieros de Opel para que detecten en lo que se han equivocado y le pongan remedio, vamos, el sistema de la capota es antidiluviano...

Y lo mismo digo del nuevo serie 3 cabrio.... a ver que tal les sale el nuevo sistema de la capota.

No se, creo que la opción lógica es un e46 cabrio.... siempre manteniendo el Z no como el arrastrao de jrubio...