os acordais del video de la cadena de montaje del e46? pues ahora el e90.

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Cris, 1 Nov 2006.

  1. Cris

    Cris Clan Leader

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  2. k-noso

    k-noso Forista Staff BMW FAQ Coordinador

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    graciassssss
  3. romeodj

    romeodj Forista Senior

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    un video muy interesante la verdad
  4. E36Technik

    E36Technik Forista Legendario

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  5. pLEy

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    El del e46 era precioso...a ver que tal este. Gracias por el link.
  6. Raiden

    Raiden Forista

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    este se hace corto :frown:
  7. Gulf627

    Gulf627 Clan Leader Miembro del Club

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    Ya lo habia visto...no se donde.

    Por cierto se ve como la cadena de montaje a cambiado/modernizado con respecto a la del E46, se han automatizado ciertos procesos que antes eran manuales....
  8. Augustroyer

    Augustroyer Forista Senior

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    Es increible ver crecer un coche, te entran ganas de comprarte el que sea, cuando los ves hacer ;-). aunque viendo estas cadenas de montaje etc, mi pregunta sería ¿¿¿cuanta pasta cuesta hacer (y me refiero solo a fabricar) uno de estos coches ?? dejando a un lado todo el tema de investigacion, pruebas, etc, solo la construccion mecanica y el ensamblado.
  9. Gulf627

    Gulf627 Clan Leader Miembro del Club

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    Segun me comentaron en una asignatura de la facultad, un profesor que habia tenido mas o menos contacto con fabricas de coches comento que un Golf podia tener un coste de fabricacion de unos 4000-5000 euros....(fabricacion exclusivamente)

    De todas formas no me fio mucho...el tio no tenia ni idea de coches:nose:
  10. Cris

    Cris Clan Leader

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    es cierto, el otro creo que duraba por lo menos 30 minutos no?
  11. Landrich69

    Landrich69 Forista Senior Miembro del Club

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    Pues no te vayas a creer que cuesta mucho mas hacer un golf. Lo que pasa es que los gastos de investigación son muy altos, marketing, mantenimiento de las fábricas, etc. y sobretodo, ganar pasta, que es de lo que se trata.

    Donde mas sacan sin duda es en los extras, esos tienen un margen altisimo. De hecho, hay extras que se cobran y ya traen de serie muchos coches, pero al pagarlos solo los activan, como ejemplo el OBC en los e46, que con ponerle la palanquita, ya tienes toda la info...
  12. majofesa

    majofesa Guest

    alguien tiene un video del montaje del E-60
  13. lander4

    lander4 Forista

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    ma a sabido a poko
  14. jato

    jato Forista Legendario

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    Muy bueno, podeis rescatar alguno el link del e46? :wink:
  15. mikean

    mikean En Practicas

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    No conozco los costes, pero por mi experiencia trabajando en una cadena de montaje, dependerá mucho de la tecnología usada en la misma, a más automatización más ahorro en la producción.
  16. Cris

    Cris Clan Leader

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    toma anda

  17. gp

    gp Forista Senior Miembro del Club

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    Buenas tardes:

    Lo mas caro son los materiales y útiles, después es la logística y la mano de obra para terminar. Si os dais cuenta, en el grupo VAG suelen tener muchos componentes "compartidos" por varios modelos=gran ahorro. O el colmo de esto es el Dacia Logan con moldes de plásticos de modelos antigüos (como el Renault 19).

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