Noticia Oslo prohíbe temporalmente los diésel por la contaminación

Este martes, para contener un pico de contaminación

La prohibición se implantará en las vías municipales, no en los grandes ejes

Oslo prohibirá el martes la circulación de vehículos diésel en la ciudad para contener un pico de contaminación del aire, una medida que causó polémica entre los conductores, a quienes se animó hace unos años a comprar este tipo de automóviles.

La prohibición, que se implantará en las vías municipales, pero no en los grandes ejes nacionales que atraviesan la capital noruega, debería mantenerse hasta el jueves, cuando se espera que mejoren las condiciones atmosféricas, anunció el ayuntamiento de Oslo el domingo por la noche. Aquellos que no cumplan la orden podrían ser sancionados con 1.500 coronas (166 euros).



Es la primera vez que Oslo pone en marcha esta prohibición, decidida en febrero de 2016 por la mayoría municipal, que reagrupa a laboristas y ecologistas. "En Oslo, no podemos pedirle a los niños, a las personas mayores y a aquellas que padecen problemas respiratorios que se queden encerrados en casa porque el aire es demasiado peligroso de respirar", explicó la concejal municipal ecologista Lan Marie Nguyen Berg a los medios noruegos.

El anunció provocó el enfado de algunos conductores, a quienes las autoridades noruegas incitaron en 2006 a optar por los motores diésel, que en ese momento se consideraban más respetuosos con el medio ambiente que los de gasolina.

"Decídanse. No hace mucho tiempo que Jens (Stolenberg, el ex primer ministro noruego, hoy en día jefe de la OTAN) preconizaba el diésel por delante de la gasolina. No estoy seguro de que sepan verdaderamente qué es mejor", escribió Irene Signora Maier Tziotas en la página de Facebook del diario Verdens Gang (VG). Otros internautas se mostraron más precavidos.

Mazyar Keshvari, un diputado de la derecha populista (FrP), miembro del gobierno, pidió a los automovilistas que exijan una compensación. "La mayor estafa para los bolsillos de los automovilistas noruegos se ha vuelto realidad", afirmó en la cadena TV2."Esto formaba parte de las medidas climática geniales del gobierno rojo-verde (la coalición dirigida por Stolenberg)", ironizó.

"No únicamente recomendaron a la gente que compraran vehículos diésel sino que también modificaron los impuestos para hacerlos más baratos. Eso hizo que mucha gente comprara un coche diésel que ahora no pueden utilizar", lamentó.

Otros noruegos se mostraron más comprensivos. "Muy buena medida. Deberíamos implantar una prohibición permanente del diésel en todas las grandes ciudades. La multas deberían doblarse también", comentó Kenneth Tempel en la página de Facebook del VG. Según el Instituto de Salud Pública noruego, las partículas en suspensión causan la muerte prematura de 185 personas cada año en Oslo.

 

La doble moralidad del primer productor de petróleo europeo.....

 

Como empiecen a copiar las ideas los demás países europeos...

 

Pues nada, todos eléctricos y después, tapones a las térmicas.

Ah, y los gasolina de inyección directa.

 

Pues todos a por eléctricos,viva las energías renovables, los molinillos y las placas!

 

Pues dice Carmena que para 2019 todos los coches prohibidos en el centro de Madrid


Madrid Mayor Says All Cars Will Be Banned From City By 2019
JAN 16, 2017 AT 2:59 PM | BY BRAD ANDERSON |
13 COMMENTS

SHAREREDDITPINTWEETPLUS

Madrid doesn’t only intend on banning all diesel vehicles from its streets by 2025 but could ban all private cars from its city center by mid-2019.
Madrid radio station, city mayor Manuela Carmena said that she intends on having all private cars banned from Madrid by the time she leaves office in May 2019.

It is thought that the ban could see the center of the city zoned off to all private vehicles and that only local residents would be given parking rights. Additionally, the only vehicles that couple operate on the city’s streets would be low-emissions delivery vehicles during working hours.

As part of the ban, the Gia Via, a six-lane road that goes through the city center, could exclusively be used by bikes, buses and taxis if the proposal goes ahead, reports Business Insider.

Carmena’s radical car ban would be the first for a major European city and comes in response to Madrid’s rising pollution levels.

http://www.carscoops.com/2017/01/madrid-mayor-says-all-cars-will-be.html

 

Pero no se vendían coches diésel sólo en ?


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Creo que lo que mejor describe esto es...



Y nunca mejor dicho...

 

O dios que problema hoy ya no duermo.

 

Como siga el mismo camino que las cláusulas suelo de las hipotecas, ya veo indemnizaciones al uso

 

Para ser el Eco Paraiso ya sólo faltan dos cosas:

- Que no extraiga petróleo ni se beneficie de su comercialización, ya que contamina.

- Que prohiba la caza de ballenas y cumpla los acuerdos internacionales.

 

No lo decía en broma. Veo el camino abierto para expertos litigadores

 

Sigo diciendo que no deberían de ser tan ambiguos al hablar de contaminación. ¿Contaminación de qué?

Y entiendo que en un pasado fuera prioritario bajar emisiones de CO2, pero tenían que haber previsto qué sucedería al sustituir el parque de coches gasolina por uno diésel. Parece que no quieren ver a más de dos palmos de distancia, o que les da igual.

Que ya estoy viendo la sustitución del parque diésel por uno eléctrico, y restringiendo su circulación a los dos días por contaminación de partículas :meh:

 

Es un poco locura la crispacion que hay y habra por los supuestos engaños a poblacion

que si el diesel que era bueno y ahora es malo

que si el tratamiento contra tal enfermedad que no me quieren aplicar pero que en wisconsin esta salvando vidas

que si los alimentos X son nocivos cuando hace una decada eran buenos

Etc

Yo a titulo personal pensaba que nos engañaban, se lo callaban para rentabilizar y seguir exprimiendonos, pero profundizas y te das cuenta de que no, NO SABEMOS NADA, inventas algo y si pasa los primeros tests se lanza al mercado sin mas, pero es que no se puede hacer mejor, debemos asumir que es inherente al progreso ese riesgo potencial a largo plazo, imprevisible, el tiempo dira.

Es muy facil decir que los consumidores somos conejillos de indias, en tema salud los ensayos millonarios se estiran dos decadas por si acaso pero aun asi muchas veces no es suficiente, entonces que, cambias test de 20 a 40 años porque a un 20% le puede ir mal, perjudicando al 80% que le iria bien?

Esto cada vez es mas delicado, demandas millonarias por negligencia medica? A esa familia afectada habria que recordarle que sin esa asistencia ni estarian ahi,, no se, esto siempre ha pasado pero ultimamente parece que todos tenemos que saber de todo, y como nos hablan de temas que no sabemos nos dejamos llevar por la intuicion, y el buenismo nos acaba jugando una mala pasada, se exigen imposibles, se presiona tanto a la industria que esta dejara de innovar para que no la pillen en bragas.

 

Vaya... y yo que pensaba ir a tomar café el jueves... pos ya no voy, me quedo en casa leyendo el faq, se joan los Osleños¡¡¡

 

Vaya, los seres de luz también prohiben.

 

A Eduaro Noruega le gusta ésto





Los malos del siglo XXI:

El azúcar y el diésel

 

¿sugieres que es mejor no hacer nada contra el asma y cáncer, suciedad y picor de ojos de los diesel?

 

Sin entrar al trapo sobre qué contamina más, si la industria pesada o los diesel (antiguos), mi comentario es sobre la estrategia del gobierno noruego. Es muy hipócrita, mandar un mensaje ecolohippy chupi guay sobre el uso de coches eléctricos y prohibir los de combustión de energía, cuando el bienestar de tu sociedad se fundamenta sobre la extracción de petróleo.
No digo que no tengan que hacer nada.

 

ESTOY DESEANDOLO!

 

Yo este tema de la matraca de los diesel y la contaminación y tal, ya me cansa la verdad.
Es cierto que voy con la moto detrás de autenticas chimeneas humeantes (muchas veces bmwś, jaudis y cacharros premium) por ciudad y tengo que quedarme para atras para que no me intoxiquen.
Pero es que eso no es nada, pero NADA, comparado con lo que me trago en mi trabajo muuuchas veces y como yo unos cuantos millones de personas que trabajan en sectores como el industrial y subsectores parecidos.
Las toxinas campan a sus anchas por todas partes y entran en el organismo hasta cuando duermes, va dar igual que permitamos a los gobiernos que ahora persigan a cualquier pepito propietario de un diesel para sacarle los cuartos y pisotearle con la manoquea excusa de siempre seguridad/salud.
Anda y que se vayan todos al peo

 

¿seguro que es nada comparado con tu trabajo? te animo que reclames dejar de respirar toxinas en tu trabajo.

no sé en qué ciudad vives pero invito a cualquier forero a dar un paseo por Barcelona en ciertas zonas, tanto ciclista como motero o peatón, llegar a casa y tener el casco NEGRO del humo diesel de los coches.
¿qué no pasará por tus pulmones?

las partículas PM son tan pequeñas que la nariz no las obstruye, pasan directamente a los pulmones y se depositan allí por los restos

ojos enrojecidos, asma, picor de ojos y cáncer galopante

¿de verdad que crees que no se debe poner remedio?

por favor si alguien responde que se centre en mis palabras, no me ataque a mi o mi negocio o mis circunstancias

 

en buena parte tienes toda la razón. Noruega era un país pobre de pescadores hasta los años 60, donde con el boom del petróleo tienen el país más caro del mundo y dinero a espuertas gracias a él.

Pero que yo sepa sólo lo han prohibido allí donde es dañino: en el centro de Oslo, fuera de ahí, el diesel no daña debido a que necesita una masificación en poco espacio para hacerlo y eso son las grandes ciudades

 

Que poquito les queda a nuestros petroleros, ya me jode porque, egoístamente, andar casi 1000km con un depósito es muy goloso

 

eso lo consigues en conducción 100% no urbana (carretera, autovía, autopista) y para ese uso, donde no dañan a nadie ya que en marchas sostenidas, baja densidad y mucho espacio, como son esas condiciones, no los van a prohibir.

Su daño es en exclusiva en los entornos urbanos y es ahí donde por lógica se van a prohibir.

 

Esto es culpa de Carmena...


...ah no...

 

No, el diésel está en toda Europa de la misma manera

 

Que se vayan todos a tpc, si tal malo es que no lo hubiesen vendido ahora que se jodan o que me lo recompren