Ottia con el C320cdi 7-G..uffff, poniendo las cosas dificiles al 330d de antemano

Joerrrrrrrr, 7,3 el 0-100 y 27,7 los mil metros ¿esas no eran poco mas o menos las cifras de un E90 330i manual?:-s

¿como no se espabile mucho determinada marca que yo me se lo va a tener un poco jodio el 330d steptronic no? :angel:

Ojito que estamos hablando de un automatico de 6 velocidades operativas (la 7ª es megalarga), no me se compare con embragues robotizados y demás zarandajas :mus-

Y de bastidor no va manco, dicen que tiene casi la misma agilidad que un serie 3 pero mucho mejor resuelto a nivel de confort :-k

PD con harta pena he reconocer que lo de audi con el V6 3.0 TDI empieza a ser catastrofico, el A4 pesa como 200 reales mas que el merchy y palma en todo menos en consumos (tiptronic y quattro):madfawk: En fin, habra que consolarse con ser de lejos la berlina mas bella :moon:

 

jejeje, el que no se consuela es porque no quiere Joe

A ver como salen disparados de precio.

 

De acuerdo contigo!

 

45.000 euros, mas otros 6000 que le calculo yo paponerle navy, cuero, techo y demás, pensaba que incluso sería mas caro

Por cierto, me se olvidaba: dicen que zumba más que el C30 CDI AMG siendo mas economico y agradable de uso (..y espero que más fiable, porque el de mi conocido....)

 

Te refieres al actual Clase C, o al que va a salir?

 

Con que dé la mitad de problemas q dió aquel ya me conformo ](*,)
Dicen algo de la sonoridad y del 80-120 porque tengo entendido q en esto último no supera ni al actual 330d steptronic y en lo de la sonoridad pues como una New Pol, pero de las antiguas :-k . Estos de Mercedes..., te hacen un V6 para meterlo en todos los vanos motor que puedan, no me convence [-X

 

Al de ahora, prueba en coche actual de esta semana (muy recomendable, hablan largo y tendido de lo que se espera del 330d y 335d)

 

Por ahí andara el 330d manual, el steptronic no creo

Cada uno tiene sus ventajas y sus virtudes: el E90 tampoco anda muy sobrado de maletero no???

 

En el garaje donde aparco el mio hay uno de esos y ya lo he oido en "funcionamiento" :mus- C-320 CDI V6-224 cv Mercedes-Benz , me quedo con el beme P)

 

Segundo arriba segundo abajo

 

juer............y eso para no ser dinámico estámuy bien.....

 

Luego le pedimos precios a Pepolo :rolleyes:

 

Apenas 3000 euros mas caro que el A4 equivalente, o sea, no creo que el beme salga mucho mas barato :-k

 

pues eso.....añado,...muy bien en todos los apartados..

 

Bueno..comparándolo con el A4...pues sí q está bien...y respecto al E90....prefiero no decir nada.....quiero conservar la yugular entera..

 

Si es qeu el A4 es un prodigio de modernidad.

Eso, eso, cuando la habitabilidad de tu vecino veas pelar, pon tu maletero a remojar

 

bueno...esto de la habitabilidad debe ser mu raro....no todo el mundo se fija en la habitabilidad....o al menos eso leía en referencia otros modelos bávaros....ejem ejem...

 

el suero dice!!! y la botella de Oxígeno tb..

 

Mira que eres malooooo

La verdad es que me he subido en muy pocos, pero me decepcionó el C de un amigo... si me costaba entrar hasta en las plazas ... (aunque ya sabemos que las 3 berlinas alemanas por excelencia no son un prodigio de espacio), pero lo ví muy estrechito...y qué decirde las plazas traseras del nuevo A43.0TDIde mi primo, con el pedazo túnel de transmisión quattro ](*,)

 

pues... la habitabilidad/maletero no ha sido nunca el punto fuerte de los C actuales, es cierto.
...
...
... ni de los serie 1, E90, E46, E36, E30, C anteriores, 190, W124, E34, E39, A4 habidos por siempre jamás.... seguimos? En general están bastante mal aprovechados, y en las series más pequeñas es que el espacio es realmente malo

 

Pregúntale por los soportes de perdida de orina ya!!!!

 

juassssssss, tremendo lo tuyo Gus, tremendo, hay cosas que no van a cambiar... q risa me acabo de hechar con esta frasecita en negrita... ;-)