Para Los Mas Entendidos....strap,gus

Yo habria dicho Audi R8 por la traccion total y motor central....pero son solo 2 plazas...

Concretando en los candidatos que dices(y contando al audi tb.) sin lugar a dudas el más bonito y exclusivo es el masera, ademas de un sonido ACOJONANTE, hay uno rulando por aqui ( es del dueño del intermarche) y te aseguro que la primera vez que lo vi casi me c****....ademas se ven pocos, así que el GT ya ni te cuento...

Respecto a lo del 4x4, pues hombre si es recomendable, pero siempre que he subido a la montaña (y a esquiar) la maquina quitanieves suele hacer bien el trabajo...si cae una nevada de las guapas, con los rodillos de estos coches, dudo mucho que avanzaras nada por mucha traccion total que lleve...

En resumen: TRIDENTE TIO, tu que puedes! y luego queremos fotos!! :supz:

 

El Maserati es un coche muy bonito, pero es bastante incómodo tanto de suspensión como de confort interno por el ruido.... y ya no hablo de ponerle la configuración "Sport" que se oye a la legua que vienes con el pepino...

(En menos de una hora puedes llegar a salir con dolor de cabeza), en cambio el Porsche es bastante mas suave y para el uso a diario y viajes largos es mas recomendable, amén supongo de la fiabilidad del Maserati VS Porsche....

Dentro del Porsche, mejor el 997

 

Hola;

En parte tienes "algo" de razón, pero no es lo mismo pagar sobre 90.000 € mas coche a cambio (Es lo que tendria que desembolsar + o- sobre el Maserati que tener que pagar 190.000 € mas coche a cambio por un scaglietti ¿no crees?:wink:

 

Hola;

Te puedo confirmar que el Maserati no es nada incómodo, es lo que más me llamo la atención si quieres llevarlo como un coche "normal" se puede llevar sin problemas "NADA DE RUIDOS EN EL HABITACULO,NI TIRONES POR EL CAMBIO", eso si. Sí quieres guerra pues tecla SPORT y eso es otra historia cada cambio de marcha es rudo (recibes un tirón de la retención antes de cambiar y un estirón hacia atrás una vez engranada la marcha).La suspensión es eléctrica tipo pneumática, dependiendo de la configuración que pongas NORMAL,AUTO,SPORT..Se endurece o se ablanda.

Un saludo.

 

eeeee EEE EEeE!!!

Que yo no he dicho nada del cambio del Porsche..... he dicho "en cambio el Porsche es más suave", jejjeje :wink:

La unidad de Maserati que probé tenía cambio semiautomático con levas en el volante. Suavísimo pero soso como el solo. Se pierde bastante nervio y esos jueguecitos con el embrague olvídate, es como cambiar en un juego de la "Play"...creo que en manual se disfrutarán más las prestaciones de ese peaso pepino (como tragó por cierto, cerca de 25l/100Km)

Y lo del "ruido" me refiero al sonido del motor bronco que se escucha en segundo plano en todo momento dentro del coche. El Porsche es mas silencioso, pero el Maserati después de un ratito de darle zapato te puede llegar a levantar dolor de mocho.....

 

Que modelo de Maserati probaste? Ya te digo que el Gran sport nada de ruido molesto.

 

Ete

 

Yo fui a probar un Quattroporte en Madrid....¡Desde Bilbao!

Y sonar suena divino, como un ejército de trompeteros!

¿Cómo puede sonar un motor Ferrari?

El cambio, es rapidísimo...

Eso sí el consumo no baja de 18

 

La verdad es que es difícil decidirse...
Porsche 997: Es un coche muy bueno, mecánica, transmisión, prestaciones, FIABILIDAD, consumo... TODO!!! aunque no es exclusivo, se ven muchos, pero eso también hace que los recambios sean más corrientes y no tengas que desdinerarte para mantenerlo (revisiones cada 30.000). Con una tracción total, no irás de montaña, pero todo ayuda.
Maserati: Muy bonito, gran mecánica (es la del F430 desinflada), espacio, confort, prestaciones, exclusivo. El único pero es el mantenimiento del coche (creo que cada 10.000 hay que ir a taller) y la durabilidad de los materiales, el cambio F1 no dura mucho y hacia los 25.000 algunos ya se cambian (y no es barato).
Aston Martin, lo mismo que el Maserati pero aún peor por mantenimiento, red de talleres y demás.
Jaguar XKR: exclusivo?? seguro que más que un Porsche. Tiene algún fallo de acabado (la antena de la radio parece un periscopio...) pero los test que he leido ponen que es un gran coche. A mí me gusta, pero no tiene el espacio del Maserati detrás, aunque sí maletero. De prestaciones va servido. Eso sí,creo que por precio se va un poco comparado a un Porsche.
Yo desde luego también dudaría. Con cabeza, un Porsche que además es el que menos se desvaloriza y el que mejor se revende. Con corazón...eres tú quien decide.

 

Hola;

La primera revisión del Maserati si es a los 10.000 km , las restantes según me comento el comercial es cada 30.000 km.

Un saludo.

 

Hola,

otia pues ese es el Gran sport como probé yo.:err: :wink:

Pues yo no note ruido dentro del coche salvo cuando aceleras fuerte.Y una vez en marcha por autopista buena sonoridad en marchas largas .

 

.... Dependiendo del tipo de conduccion; como en todas.

 

En fin,

Afortunado eres de dudar en tan exquisita elección. Si además tienes más coches para el uso diario... cómprate el que mas rabia te dé. Por diseño el Maserati es espectacular, de prestaciones no hablo porque los modelos que expones tienen todos ellos el listón muy muy alto.... Yo me compraría el Porsche pero tracción trasera, no carrera...

!!!COMPRATE EL QUE MAS RABIA TE DE!!!!!:biggrin:

 

pues si tienes mas coches, para que quieres que el deportivo sea para ir a la nieve? no lo entiendo, la verdad. olvidate de estas necesidades y compra lo que realmente te guste, que para algo es un coche de capricho.

yo, 997