Para Nostagicos.Prueba 911 1984.+video

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por guakarimaso, 18 May 2006.

  1. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    Ayer el post de Gus de la denuncia de la viuda a Porsche me hizo desmpolvar antiguos papeles ...asi que para el que le interese ...Prueba del 911turbo en la revista AUTOMOVIL septiembre de 1984:xray: :xray:


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    si os gusta y apetece cuando tenga tiempo os cuelgo el especial de preparaciones de este modelo en la misma revista:);-)
  2. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Solo sale un thumbnail, guaka....pero asi nos ahorramos las risas de compararlo con un Leon FR TDI :D
  3. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    dame tiempo coño:):);-)
  4. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Ah joer pones el post antes de colgar los archivos :D

    Lo que yo decía, y eso con solo 1300 kilos: can-ne Z4 3.0/350Z :D

    Como avanza esto, madre mia, y no parecemos darnos cuenta.
  5. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    joer gus son 22 años!!!!;-)
  6. BITXO

    BITXO Forista

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    En Madriz....
    22 maravillosos años de avances diría yo pero un 911...ufff, siempre será un 911. :xray: :xray:
  7. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    ya te digo:):) que intente alguien "comparar" un PC con 22 años;-)
  8. Albercien

    Albercien Guest

    Qué tiempos!!!
  9. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    mas jodidos:):):)....yo baeando a mis 18añitos por ese carro para acabar en mi 127 de octava mano:descojon::descojon::descojon::descojon::descojon:aunque ahora que lo recuerdo que juego me dio el seatilla bajando chavalas del Disco.Jardin por el verano:dan::dan::dan::dan::dan:
  10. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    Los Tuneros:):):)

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    ;-)
  11. davidW

    davidW Mozo Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    hombre 25,3 en el km...no es canne de ninguno de esos...más bien al contrario. Con tu super 350Z tuned "con mash flow" edition te pega un repaso el cangreho jubilado este que te vas derechito a tirarlo por un barranco :D
  12. dani2

    dani2 Clan Leader

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    De cojón!!!!. 25.3 en el kilómetro con salida parada es un tiempo bastante inalcanzable para los modelos que nombras. Vamos, que si el conductor de la "antigualla" tiene un par de webos y manos(que hacen falta para sacarle partido a ese cangreho) los va a dejar completamente clavados, y eso hace 22 añitos!!!!.

    Busca modelos de 22 añitos que resistan tan bien prestacionalmente. Los 911 Turbo, han sido, son y serán pepinos:xray: .
  13. dani2

    dani2 Clan Leader

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    Perdona davidw, te vi tarde:)
  14. Alfa156

    Alfa156 Downsized Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Yo, con lo que he alucinado, y es testimonio de cómo cambian los tiempos, es la medida de los neumáticos: delante 205/55-16 y detrás ¡¡¡225/50!!!! Para 300 jacos :eek: Y los califican como
    "sobredimensionados" :floor:

    Como el chiste ése de Caperucita: "Joer cómo ha cambiado el cuento" :D
  15. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Ya estamos: solo os fijáis en la medición anecdótica ... los 15 segundos en 4ª entre 60 y 120 no os dicen nada? :D

    En fin pilarín, si la propia Porsche lo decía en la época: el Porsche realmente rápido era el 928 cuyas sucesivas versiones se iban haciendo un llavero con los 911 coetáneos...y en todo, no solo acelerando ;-)
  16. davidW

    davidW Mozo Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    pues si te digo la verdad, me dice más bien poco de lo que anda un coche...:)

    eres el alter ego del redactor de coche actual y su ibiza tdi 130 f*lla cangrehos porque le sacaba 2 seg en su medición de recuperación en 6a? :D
  17. dhani

    dhani Forista Senior

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    Que bonito! Mi mecanico tiene siempre coches antiguos para restaurar y reparar y la verdad es sorprendente lo atractivos que llegan a ser.
  18. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    :descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon:
  19. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    :D. No, pero deportivos que andan en las mismas cifras de aceleración y le dejan en menos de la mitad las de recuperación es claro que andan más (y mejor, y más fácil...luego más, de nuevo :D ;-))
  20. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    y ademas era para recordar y alabar al 911 no pa ponerlo a parir taliban:descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon::descojon:;-)
  21. Jimi Hendrix

    Jimi Hendrix Guest

    Está claro que el dato más importante en ese 911 Turbo son las recuperaciones :descojon: :descojon: :descojon:

    Creo que lo vendían con caja de cambios, pero no me hagas mucho caso , eh??? :descojon: :descojon: :descojon:
  22. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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  23. backroll

    backroll Guest

    Aparte de todo lo que se ha comentado, me ha hecho pensar el tema del precio. 12.500.000 pts de esa época era una verdadera pasta. Pensando que un 997 de 325 cv. está 22 años despues a unos 14.000.000 de pesetas....en el 84 ese coche costaba varias veces mas lo que costaba una casa! :)
  24. Super Julio

    Super Julio Guest

    Pues a mí me dicen que no está nada mal, sobre todo si tenemos en cuenta que el coche solo tenía 4 marchas.

    saludos de un asturiano suelto por Denia.
  25. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    tambien podemos hacer el racionamiento contrario de aquella una casa costaba como un coche y era comprable y ahora o vives en el coche o te hipotecas 30 años:):):);-)
  26. backroll

    backroll Guest

    Muy cierto si. Comprarse un coche de 50 millones "pa'rriba" que es lo que puede costar una casa hoy en dia...pues como que a la jefa no le va parecer del todo bien :)
  27. guakarimaso

    guakarimaso Clan Leader

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    a la mia como que no:)

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