Parece que va en serio... Reducir velocidad de 120 a 80 en Cataluña....

Medi Ambient acota a 16 municipios el límite de 80 km/h

1. • Las restricciones en otras 24 localidades del área de Barcelona serán solo ocasionales
2. • La medida se aplicará para reducir la contaminación causada por el tráfico

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• 225.000 MUERTES AL AÑO EN LA UE

MERCÈ CONESA
BARCELONA
La Conselleria de Medi Ambient ha decidido rebajar de 40 a 16 el número de municipios de Barcelona y su entorno que deberán restringir la velocidad máxima a 80 kilómetros por hora. Esa limitación que afectará a autopistas, autovías y carreteras forma parte del plan de actuación para reducir la contaminación atmosférica que prepara ese departamento y que actualmente se encuentra en estudio por parte de la comisión jurí-
dica de la Generalitat. El plan, según la directora general de Qualitat Ambiental, Maria Comellas, podría ser aprobado por el Govern a principios del mes de julio.
El Departament d'Interior fue el que convenció a Medi Ambient de que debía limitarse geográficamente la restricción de los 80 kilómetros por hora, puesto que en zonas donde el tráfico es fluido al menos durante parte del día es menos contaminante ir a una velocidad constante de 90 o 100 kilómetros que frenar para mantenerse en los 80.
Según Comellas, las carreteras de los 24 municipios que no tendrán limitación fija, ante determinadas circunstancias (densidad de tráfico, incremento notable de la polución) sí se verán afectadas por restricciones puntuales de velocidad de las que se informará mediante letreros luminosos. O sea, de manera temporal la limitación de los 80 kilómetros podrá afectar a 40 municipios que transcurren por las comarcas del Barcelonès, Vallès Occidental, Vallès Oriental y Baix Llobregat. En 16 (zona 1) la limitación será permanente, y en 24 (zona 2), circunstancial.

ESTUDIOS
La causa para que deba adoptarse esa limitación en el tráfico rodado está en el elevado nivel de dióxido de nitrógeno y de partículas en suspensión inferiores a 10 micras que hay en la atmósfera de esos municipios. Las emisiones actuales superan en mucho los límites que marca la normativa europea.
Cuando la velocidad baja de 120 a 80 kilómetros por hora, las emisiones de óxidos de nitrógeno se reducen entre el 27% y el 50%, según la cilindrada del vehículo. En cuanto a las inmisiones (la concentración de esos mismos gases en la atmósfera) ese bajón de la velocidad produce una reducción del 18% de los óxidos de nitrógeno y del 9% de las partículas, según los estudios que acompañan al plan elaborado por Medi Ambient, en colaboración con los departamentos de Política Territorial, Salut, Universitat i Empresa, Interior i Relacions Institucionals.
El tráfico es el primer responsable de los excesos de contaminación en Barcelona y su área, pero no el único culpable. Por ello, el plan prevé también otras medidas que afectarán a algunas industrias de la zona, en concreto de tres sectores productivos --producción de hormigón, de asfalto y las canteras-- que tendrán que modificar instalaciones y tecnología para reducir las emisiones.

PUERTO Y AEROPUERTO
Además, grandes centros de transporte como el puerto y el aeropuerto deberán restringir el uso de combustibles sucios y cambiarlos por la utilización de electricidad. En el ámbito doméstico también hay previsiones como la renovación de calderas, calentadores y electrodomésticos y la edificación más eficiente y sostenible.
Pero el grueso de la polución viene del tráfico. Por ello, además de potenciarse el aparcamiento disuasorio en estaciones ferroviarias, se adoptarán medidas para rebajar el volumen de tráfico en algunas vías céntricas de las ciudades. En la elaboración del plan, Medi Ambient incluyó algunas muy significativas como la Diagonal, la Gran Via y la calle de Sants en Barcelona.
En otras ciudades europeas con altos niveles de polución también se han adoptado medidas drásticas. En Londres, los coches pagan un peaje; en Milán, hay restricción de circulación para ciertas matrículas en determinados días, y la mayoría de las ciudades alemanas limitan el tráfico en el centro.

 

Pues eso parece.
Ya me extrañaba a mi que hacía tiempo que no se hablaba de este tema en la TV......
Habrán dejado un tiempo para que la gente se olvide.
Al menos han dado paso a que el límite sea variable según el tráfico y los niveles de contaminación...

SDS

 

y todo lo que nos queda por ver.....

 

vaya! que cosa más curiosa.
lo malo es que esto NO quedará ahí.

 

Pero si van los trailers a 90 juassss

El colmo

 

Eso digo yo... si ya se forman colas... que asco de políticos que tenemos.

 

enga hagamos una revolucion a la francesa. Yo hago de Robespierre y vosotros cortáis las cabezas de los politicos :axe:

 

lo k faltava ya de paso k privan ir con gafas de sol

 

BUENO APRINCIPIO DE AÑO ME EMPECE APLANTEAR DE VENDER MI //M5// Y COMPRARME UN TODO TERRENO, ALGO QUE NO ANDE COMO LOS SEISCIENTOS DE LAS MAGDALENAS ORTIZ ALGO ASI NOSE UN LANROVER DE LOS DE ANTES YO TENGO 40 PURO HIERRO SISEÑOR, UN DOS CABALLOS j*der QUE COCHES AQUELLOS
NO PASABAN DE 100 UN CUATRO LATAS MI PADRE TENIA UNOSERIA UN BUEN NEGOCIA AHORA MISMO COCHES DEL AÑO 67 ASTA LOS 70.
ACONSENCUENCIA DE TODO ESTE COMFLICTO CON LOS LIMITES DE VELOCIDAD AMI, ME GUSTA CONDUCIR ME GUSTA CORRER SOY CONCIENTE DEL PELIGRO QUE SUPONE.... Y POR LO TANTO MANTEGO UNA VELOCIDAD PRUDENTE.CUANDO SE TERCIA PERO QUE ME OBLIGEN A CIRCULAR A 80KM LA HORA ME JODE TENER UN COCHE CON 400CV ME JODE, ME JODE NO PODER PONER NI LA QUINTA MEJODE QUE ME METAN EN LA CARCEL Y ME ROBEN MI DINERO PORQUE YO SOY UN CURRANTE CON UN //M// PERO CURRANTE EN FIN QUIERO REGRESAR A LOS AÑOS 1990 ASTA EL 2000 PARA IR A DOSCIENTOS POR HORA
Y DISFRUTAR DE MI COCHE
UN SALUDITO DESDE BARCELONA
POSDATA VENDO //m5// DEL 99 FULL EQUIPE IMPORTADO DE ALEMANIA

 

Para ahorrar en tráfico o en gasolina? Cada vez que entro en catalunya me pongo de los nervios, la gente por lo general nunca va a más de 100 km/h y siempre por el carril izquierdo, es completamente superior a mis fuerzas, los camiones van más rápidos j*der!

 

Penoso, ahora para tocar los coj*nes, todos a 80 en segunda, haber si hay mas contaminacion. Me recuerdo a Barrio Sesamo: haber niños, si un coche a 120 contamina mucho, que hay que hacer para que contamine menos?? - Que vaya a 80!!! Bieeeeeen!! :ar::ar::ar:

 

La verdad es que cada vez pretenden acorralarnos más :/

 

Que chorrada. Mi coche consume menos - y contamina menos - a 120 que a 80 . Garantizado.


:supz::zartyman:-&:flip::box::drunk[1]::mob::driving:

 

Que me enseñen el informe de los técnicos sobre el impacto en el medio ambiente, y si tanto les preocupa que empiecen a poner pegas a las industrias que son las que realmente contaminan! Que empiecen con dar ejemplo ellos, y que los señores politicos se desplacen en transporte público


En esta materia es de vergüenza la administración autonómica que tenemos :realmad:


Dicho esto seguire con mis cruceros de 160 km/h, con frenadas al aviso del anticaspa :nah:

 

:realmad::realmad::realmad::realmad::realmad::realmad::realmad:

 

Es lamentable que una panda de gilipollas nos estén acorralando de esta manera.

 

Que triste es ver como nos van acorralando cada vez mas... sin que haya ninguna solución possible.

 

pobre de nosotros y si esto sigue asi las grandes marcas de coches lo van a notar y aque empezaremos a cpmprar coches pequeños y con poca potencia...

 

Lo triste es que para intentar paliar un problema real como es la contaminación busquen soluciones tan estúpidas como esta. Lo que tenían que hacer es regular los SUV, los coches antiguos o viejos, promocionar e incentivar el consumo de combustibles alternativos, promover el uso de otros vehículos, como bicicletas para el casco urbano....
No entiendo como se me ocurren a mí varias cosas mejores y mas efectivas que la solución que dan ellos, y sin tener que pensarlo demasiado....
​

 

El invierno que viene, la calefaccion a gasoil solo encendida dias alternos

Como minimo, espero que ensenyen numeros de la mejora al cabo de un mes...

Salu2 ;-)

 

Na mejor si eso q pongan el limite a 10 km/h y usamos bicis para así revivir el ciclismo y usamos más los transportes públicos; total cambiamos la velocidad por el doping (xq ninguno somos superhombres).

 

Porque por desgracia nuestros bienamados gestores no les importa un comino la efectividad real de las medidas.. buscan soluciones populistas.. efectivas de cara a la galeria ( se debe recordar que la política por desgracia , influye i mucho en sto.. ten en cuenta que en catalunya manda una gobierno de coalición cogido por pinzas en que tienen que confrontar programas políticos bastante distintos.. i los "verdes" ven como nada de lo que pretenden a gran escala pueden/les dejan aplicarlo, por lo que les quedan las cosas que hagan ruido.
Quereis ser ecologistas? eliminad el impuesto de circulación a coches hibridos por ejemplo.
pero es mas facil hacer esto.. servirà de algo ? a nivel ecologico no.. porque realmente no se va a mas de 80 por las mañanas (cuando los atascos) pero ya veras por la noche cuando vuelvas a casa con la autopista despejada.. que crujiditas de radar.
Asco país.

 

No los van a enseñar... i si l hacen serán falseados.... a las estadísticas se les hace decir lo que se quiere

 

no todos vamos a 100 eh!!! :wink:

 

por cierto, la medida estupenda, me parece perfecta, hacia tiempo que no iba en bici al trabajo, creo que la volvere a coger, almenos no llegare tarde

 

Pues personalmente creo que esta medida está pensada y muy bien pensada. Es más, me parece que son muy inteligentes. :yes:Me explico: si ponen un límite fijo de 80 Km/h, la gente baja la velocidad a 110/120 y tras el preceptivo frenazo ya no cae ni una sola multa. Sin embargo, si confundo a los ciudadanos con límites de velocidad cambiantes, les dejo unos 10 ó 12 días a 120 Km/h, preparo toda mi artillería bien escondida entre los matorrales y de repente bajo a 80. Es una trampa perfecta para que caigan como moscas. :Randy-git::Randy-git::Randy-git:Si es que "la pela es la pela".

PD: En cuanto a las industrias, cada vez me hace más gracia esa frase de los políticos : "quien contamina paga". Ja. :biglaugh:

 

Que medida mas absurda...

Estos no saben hacer la o con un canuto....a 80 km/h tendremos que ir en 4ª y tramos en 3ª....que reduzcionde contaminacion creen que van a conseguir...

Mas tonto no se puede ser