Hola, muchachos, resulta que como ahora vivo en Marbella, (espero no pasar luego a vivir en alhaurin como algunos.....) hoy ha caido la mas grande, estaba todo inundado, y he tenido que pasar por un charco bastante grande...... la altura del charco....... pues bien, llegaria a la mitad de la llanta como mucho, justo por el bordecito de donde acaba la puerta, como mucho. El procedimiento a pasar.. pues ha sido el siguiente, frenar antes del charco, meter primera, pisar embrague, y pasar muy alto de revoluciones sobre unas 2800 para que saliera bastante aire por el escape. y a uos 20 por hora como mucho. Como era agua-barro pues....... en menos de una hora me he pasado por una gasolinera, y he limpiado con agua a a presion, los bajos, los amortiguadores, llantas pinzas de freno, elementos de la direccion........ (he girado las ruedas y por el hueco le he dado a todos los elementos). Mi duda es....... aunque el coche no presenta el mas minimo sintoma de problema, deberia hacerle algo mas? o podria haberle afectado algo? Todo funciona correctamente, y en uno de los charcos que he pasado (han sido varios) el control de traccion me ha hecho efecto haciendo que el coche no se quedara patinando ni nada parecido. El comportamiento del coche perfecto, pero me gustaria saber si alguno conoce de estos temas........ si deberia mirarle algo mas o si puedo haberle estropeado algo que a largo plazo..... me de problemas. Un saludo y perdon por el tocho.
Yo creo que no hace falta nada mas que limpiarlo y ya está. Lo importante es que no te entre agua por el escape y con un coche funcionado y a esas revoluciones es casi imposible. Por cierto, porque dices lo de Alhaurín?? Que conste que yo soy de Granada,
lo digo por juilan muños y compañia.... estaban viviendo en marbella y luego se pasaron a vivir a Alhaurin...... jejejejej
También tienes que asegurarte de que no haya entrado agua por la entrada de aire del motor, por donde está el filtro de aire. En caso de que entre agua por ahí, debes parar el motor y llevarlo al taller. En tu caso no creo que el agua haya llegado a esta altura, por lo que puedes estar tranquilo.
No te preocupes!yo en tu caso ubiera acelerado a tope!!!!jejejeje!no creo q tengas ningun problema,lo del filtro de aire, a no ser que lo allas metido asta el capó en el charco no creo que halla pasado nada!lo que yo ago, cuando salgo con el 4x4 a acer el salvaje, es kitarle bien todo el barro antes de que se kede seco, xq sino es mas jodido kitarlo!por lo demas, tu reaccion de lavarlo me parecio la mas acertada!mas q x el agua x el barro q se alla podido kedar xray...
pues chicos, resulta que despues de haber hecho todo lo que hice, hoy al pasa por unos resaltos de esos que hay en las calles para disminuir la velocidad (esos grandes que ocupan todo un paso de peatones) pues..... me suena algo en la rueda delantera derecha , osea la del acompañante. es un sonido como a goma..... un fuelle doblandose o algo..... que puede ser?
Aun mantengo en mi mente todo lo referido al Serie1... En cuanto a cosas nuevas como que estoy un poco descolgado... Es mas... Hasta finales de mes... Mi vehículo son mis zapatillas
Mucho cuidado con los charcos. Debeis fijaros donde tiene la aspiración de aire el motor y si la tiene baja ante las más mínima duda no atraveseis el charco. Hace unos años mi madre metió un Renault Clio en un charco no demasiado profundo y aspiró agua, el resultado fueron dos bielas dobladas.
