*pedido Silentblocks Powerflex En Tienda, Hagan Transferencias...¡¡ya!!

Donde san fer es donde voy siempre ,me pilla a hora y algo pero compensa .

Pero cuidado con los de bilbao q hoy he leido en la prensa q uno se ha caido de una altura de 100 metros en tu tierra ,en la ruta del cares, y solo se ha contusionado una costilla ,y eso q tiene 70 años y es de las arenas q si llega ha ser del mismo bilbao

 

Hola, pues a mí me interesaría un juego completo de brazo de suspensión y silentblocks para un 330 D. Lo que no tengo ni idea es de cuál de las dos modelos será mejor.

Saludos

 

Arriba

 

Estamos esperando precios kit completo...., vamos ya.

 

Hola. Me interesería los brazos de aluminio para un 330CD con kit M, si son mas ligeros q los de origen, pero habia mirado las diferentes webs y tengo la misma duda q Heatseeker. Si confirmas q hay alguna referencia para montar en coches con kit M, aunque sean los mismos q de origen, siempre q sean mas ligeros q los de origen... me apunto al pedido de los brazos.

Tambien me apunto a los silentblock de poliuretano de Powerflex (delanteros y traseros). Gracias

Salu2

 

En esta pagina de Ebay viene un listado de los modelos para los q vale... pero como la pagina esta en aleman no me entero de nada. ¿Alguno q sepa aleman y nos pueda aclarar algo?

http://cgi.ebay.es/ALU-QUERLENKER-B...categoryZ61893QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

 

en ebay estan en 68€...:-k

 

Bueno y en resolución comparandolos con los del kit M se ganaria algo de tacto.Cualesson exactamente podria estar interesado.

 

De entrada decir que no me interesa, pero lo que si me gustaría saber es qué ganaréis o pretendéis ganar cambiando los trapecios... Cambiar los silentblocks, llegada una determinada edad, me parece correcto, pero lo otro... No sé, a veces parece que en el foro circulan pilotos profesionales por doquier No os lo vayáis a tomar a mal, eh? Que es sólo una opinión. ;-)

Como dice David, cambiar los silentblocks por otros más duraderos es lógico, pero por el tacto de la dirección... Seré un poco paquete, pero a mi me parece cojonudo el tacto de la dirección de mi compact, y es más, no creo que notara diferencia si pusiera powerflex. Y os lo dice alguien que no va precisamente despacio ;-)

 

Hombre, yo no sé si habrá quien esté interesado en tirar el dinero cambiando los brazos si no lo necesita. La realidad es que en los pre-restyling se iban los brazos al joderse silentblocks y rótulas, con lo cual había que cambiar todo. En los post-restyling (incluyendo nuestros compact) aguantan más, pero acaban yéndose igual. Palabra de San Fer316 ;-) .
¿Tacto?. Muy bueno, sí, pero yo con 80.000 kms ya noto que cuando llego a las curvas y "apunto" a donde quiero entrar, me encuentro con un tacto un poco "errático" de la dirección. Voy a probar a alinear y que me revisen todo, pero entre eso y alguna vibración que percibo al frenar (sobre todo en el entorno de los 120 kmh) me da que mucho no les queda a los silentblocks.
Y sigo esperando que me contesten los de powerflex. En cuanto tenga un rato les pegaré una llamada de teléfono, a ver que contestan.

Por cierto, yo lo que recomendaría es que cada uno se hiciese revisar el tren delantero en un taller especializado en dirección y suspensiones. Están bien al tanto de por donde fallan estos coches. Una vez "evaluado" lo que se necesita, entonces pedimos lo que sea.

Otra cosa, por favor, especificad qué producto queréis. Si ponéis "completo" especificad si queréis los brazos y silentblocks de Meyle, o si por el contrario queréis brazos Meyle y silentblocks powerflex (los de poliuretano).

 

En lo pro-restyling no lo se, pero en los pre como el mio las rotulas de los brazos cogen mucha pero mucha holgura, y no se pueden cambiar las rotulas:vom:

 

Exacto, por eso se había de cambiar el brazo entero, porque no había posibilidad de cambiar las rótulas solo, o eso tengo entendido.

Estos de Donspeed no me han contestado aún. A ver si mañana les pego un telefonazo y a ver que averiguo.

 

Yo podría estar interesado en los Powerflex para cuando se jodan en mi 328 i con 80.000 kms.
Un abrazo y buen trabajo

 

lo mejor elevador y el silentbloc entra con grasa y un poquito de presion, como el peso de uno mismo, herramienta poca, barra, martillo o extractor dependiendo del metodo de cada uno, llaves fijas de 16, 19 y 21 y la rueda pues alubias y llave o pistola nehumatica, dos horas de tiempo.

 

yo estoy interesado en los silentblocs powerflex y puede que en los brazos también . Tego que mirarlos en el mecánico y a ver si alguien me aclara la duda de los golpeteos que he dejado en el otro topic por si puede venir el problema de esas piezas.

 

Cuando se sepa algo postead pq yo estoy interesado!

 

yo quiero los silenbloks, pero creo que hay dos tipos de trapecios, uno que es mas cerrado tipo boomerang y otro mas abierto. de todas formas a mi me comentaron el otro dia en un taller que ellos cambiaban muchos y que costaba 90 euros puestos. de todas formas antes aclarar bien cual es el que lleva el coche, pues puede haber coches que lleven el triangulo con el que salio el coche en el 98, y que cambiarona finales del 99, y puede haber gente que aún siendo del 98 lo haya cambiado por el moderno. por lo que he leido el triangulo no cambia con el prefacelit o como se diga, el triangulo se cambio por la bmw a finales del 99, eso es lo que he leido. en cuanto a ponerlos en el taller me dijeron que se ponian en media hora.

 

cuando se sepa algo avisar q yo los tengo pa cambiar,aver si nos sale por un precio asequible


saludos

 

heat, yo al final pillare los silentblock powerflex y los brazos de meyle. Ya contaras algo cuando hables con los intendentes.;-)

 

Cierto es que hay varios tipos de brazos, dependiendo que sean para suspensión normal, deportiva o Kit "M" y dependiendo del año de fabricación también. Para eso pediremos el nº de chasis a cada cual.

Bueno, os cuento. Yo puedo encargarme de ir terminando las gestiones, pero si a alguno le corre especial prisa que lo haga por su cuenta. Más que nada porque ahora mismo tengo unas circunstancias familiares-profesionales un poco complicadas y tengo que atender a los míos y al tajo, al menos por un tiempecillo. No obstante haré lo que pueda, y reflotaremos el post para que la gente lo vea. Cuando se haga ya se pedirán los datos que nos hacen falta, formas de pago, etc, etc... ;-)

 

Tranquilo entonces,si me pasas los contactos por mail me voy pidiendo lo mio y lo de kantseutek, tenemos los trapecios con bastante holgura y no queremos tener un susto.;-)

 

Hola Bureba racing, yo me encuentro en la misma situación ya que los brazos tienen bastante holgura y los silentblocks están bastante mal.
Si te pones en contacto con ellos avísame para pedirlos porque a mí también me urge.
Gracias y un saludo ;-)

 

estoy en el mismo caso que tu!! yo soy de Tenerife y me estoy pensando el cambio del juego silentblocs y brazos ya que si bien casi ha desaparecido casi del todo la vibraciones que tenia de 60 a 80km/h sin frenar y al frenar sobre 100km/h, pues lo lleve al mecanico y solo me rectifico discos,pastillas nuevas y cambie los 4 neumaticos,sobre los silentblocs y brazos me dijo que los veia bien pero yo ya no se,pues me da que algo le queda de esa vibracion que ya no se si es paranolla o es normal por lo ultrasensible de nuestras direcciones.
Yo estaria interesado en principio aunque sigo otro post que habla de unos ATP que se los ligo el forero txukli creo por ebay por menos de 200€ todo y con buena pinta.ACABO DE DARME CUENTA QUE ESTAS TAMBIEN EN ESTE POST txukli,pues eso!!!
Estare atento!!:roll:

 

Soy bureba con el nick de mataperros.

Lo de ATP lo tengo fichado hace tiempo yo tambien, es otra opcion, y ademas muy economica. depende el precio que salga lo de Meyle, una opcion es coger los de ATP y montarle los silentblocks de Powerflex. No se haber si tenemos todos los datos y movemos algo antes de que se nos escapen un dia las ruedas8-[ ;-)

 

Yo también estoy interesado, asiq apuntadme

 

Bureba, tienes un MP con la persona y teléfono de contacto para los silentblocks y brazos de Meyle ;-)

 

A ver, que hay novedades. Me han respondido de Donspeed Madrid. Esto es lo que me cuentan...

Hola
No hay problema en cotizaros presupuestos,pero necesitamos saber exactamente para que modelo de coches y si es para todo el kit completo tren delantero o tambien trasero ?.


Saludos


Manuel
DONSPEED

Ya les he puesto al día de detalles ya tratados aquí, y les he preguntado como se "sienten" esos powerflex en la dirección, por tema vibraciones y demás. También les he comentado de los brazos de suspensión y a ver que cuentan.
Esto va cogiendo forma. Bureba, ¿has hecho alguna gestión más?.

 

Conmigo cuenta! ;-) Pero no me corre prisa ya que mi coche va muy bien y lo hago por prevenir mas que nada ;-)

 

Yo tampoco tengo síntomas alarmantes de momento, pero tarde o temprano caeremos todos. Palabra de San Fer316 :???: ;-)