Pequeño video montmelo: acelaracion M3 E36-M3 CSL

Tema en 'BMW Serie M (1979 - Presente)' iniciado por LOISM3, 13 Feb 2006.

  1. LOISM3

    LOISM3 Guest

  2. Manu M3

    Manu M3 Guest

    Ese CSL como zumba

    Saludoss !!!!
  3. Caifás

    Caifás Forista Legendario

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    Pozi.... menuda birguería de coche....
  4. CHEVI

    CHEVI Clan Leader

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    No veas el trecho que le saca....:fs:
  5. LOISM3

    LOISM3 Guest

    Es sorprendente lo que anda el CSL, pensaba que el E36 aguantaria un poco mas...
  6. kazarn

    kazarn Clan Leader Miembro del Club

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    de hecho, no quiero quitaros la ilusion, pero precisamente el CSL debido a los desarrollos y las llantas de 19" en la mayoria de pruebas de revistas consigue peores datos de aceleracion que los E46 normales, ahora si, en circuito ya es otra cosa ;-)
  7. Raulillo_82

    Raulillo_82 Guest

    ese CSL lo estuve viendo hace un par de años en montmelo, es precioso entre los asientos,el techo,porton trasero , llantas,etc... y como suena el bicho, pero como dice kazarn en lo que es una aceleracion no se llevan mucho con los 343,en el video no se puede saber si salieron los dos a la vez y depende mucho de la persona que lleve cada uno.
  8. llubi

    llubi el Austra_liano Staff BMW FAQ Coordinador

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    Launch Control + Pilot Sport Cup vs. Cambio manual y a saber que gomas...

    Estaba claro, no?
  9. CI

    CI Forista Legendario Staff BMW FAQ Coordinador

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    Por ejemplo ;-)

    Salu2
  10. aarone

    aarone Clan Leader

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    dios!! Si parece un 316i el e36 :) :)
  11. Caifás

    Caifás Forista Legendario

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    En las pruebas, creo que no sacan mejores aceleraciones los SMG que los manuales. Lo que tiene que es más difícil hacer una salida perfecta con el manual que con el Launch Control, pero no es superior...
  12. zzrk

    zzrk Guest

    Perdonar mi ignorancia pero que es exactamente esto??;-)
  13. Anfesan

    Anfesan Forista

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    Buenas. No te entiendo. ¿Qué diferencia hay (aparte de un asfalto algo más rugoso) entre las condiciones de aceleración en carretera y en circuito? pienso que en línea recta no debería haber esta diferencia. Los desarrollos y las llantas on iguales en la carretera y en circuito. El crono es el que no engaña y las revistas no dicen que haya tanta diferencia. Otra cosa es que el tío del E 36 sea un poco paquete...
  14. Caifás

    Caifás Forista Legendario

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    Lo que quiere decir, creo que será la diferencia que marcan los dos en tiempo en vuelta en circuito, no de diferencia de tiempo en aceleración entre circuito y calle....
  15. CI

    CI Forista Legendario Staff BMW FAQ Coordinador

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    Cuidado que hay cambios como el DSG que ya anuncian que con este el 0-100 es mas rápido y por ejemplo el nuevo 911 Turbo anuncia 2 decimas menos con el automatico que con el manual....

    Salu2
  16. fotxo

    fotxo Forista Senior

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    Joio brasas el hierroso, no para de autoconvencerse de sus milongas :)

    El SMGII y launch control hacen todo. Me gustaria ver un e46 manual y sacado por la misma persona, la diferencia seria muy muy poca ;-)
  17. fotxo

    fotxo Forista Senior

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    jajaja, lo que le digo a todo el mundo, al kazarn ni caso... algunos ya porque le conocemos pero que sepais que le pagan por picar a la peña :descojon::descojon::descojon:
  18. Anfesan

    Anfesan Forista

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    Corresssto, no caeremos en sus provocaciones. Saludos, Fotxo, radio recibida
  19. LOISM3

    LOISM3 Guest

    Pues en el archivo esta publicada una prueba donde el 0-100 lo hace más rápido el manual asi que no sera todo el SMG;-)

    Lo que dice kazarn yo tambien lo he visto, al césar lo que es del césar,los E46 son más rápidos que los E36 da igual el cambio:)
    SDS

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