Perdida potencia por valvula en escape?? (330CI)

Hola, queria saber si es posible perder potencia en un 330CI al cambiar el escape. Lo he pillado con escapes dobles (tipo M3) y el coche no empuja como deberia (sobre todo a bajas). Me han comentado que es xq el escape original tiene una especie de valvula de regulacion de gases, y que al perderlo, pierdes bastante potencia!

Es posible esto? Gracias

 

jajajaja!!! Perdona q me ría (no es por tí), pero cuando entre alguien q yo me sé por aquí se dará cuenta de porq me río.

Pues es cierto. El escape lleva una mariposa q dependiendo de las vueltas del motor se abre o se cierra para q tengas más empuje en bajas.

A ver si encuentro el post, y te pongo el link.

 

Bufff, vaya toalla... A ver si lo encuentras y lo leo, xq es una pu$$da... No hay algun remedio que no sea poner el original? jeje

 

Lo encontré!! Aquí lo tienes!! Ahora sabrás tb a quien me refería antes. :wink:

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=168831

 

q escape has puesto?
esq tngo un eisenmann qme tiene q llegar y mas acojonao enterito

 

Me temo que si.

 

branquias tu has notado eso?

 

c**o yo le he explicado hasta con graficos, yo te recomiendo reprogrames la centralita, aver si tienes suerte y con el nuevo software se eleimina ese paramentro.

 

q año es el coche?

 

El mio es un 2001. La verdad, no quiero reprogramar centralita y esas cosas, ya lo hice en el anterior coche y no merece la pena. Creo que ya sera poner el escape original o quedarme asi...

 

pon alguna foto antes.

 

pues es una putada,

 

Veeenga, una fotillo

 

Otra mas del niño!!

 

q escapes has montado?

 

cris, este cabrio tiene nivel.

 

busca de nuevo el manguito y ponle un tornillo con algo de silicona o pegamento, con eso se controla el vacum, haslo asi, problema solucionado, saludos.

 

Donde esta ese manguito? No tengo ni idea, la verdad...

 

ya lo he visto esta genial, y tiene mas cosas que el mio. :wink:

 

Puede ser este????? Es un tubito que baja desde la parte de arriba del paragolpes...

 

j*der con un solo tornillo y un poko de silicona se soluciona todo el problema .....jdoer algo un poco raro no ?



Saludos Compi muy bonito el coche !

 

Yo también tengo encargado un Eisenmann entero (linea+salida) para el mio, y estoy un poco mosca de si rendirá bien. A ver si por lo menos suena bien...

 

En concreto este:

 

He estado mirando un poquito en Internet, y he encontrado mas info del tema en e46fanatics:
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=409271&highlight=330+exhaust

He probado con lo que me habeis dixo. Concretamente en los EEUU lo llaman "golf tee mod" jeje. He tapado el dixoso manguito ese, que creo que es el que se ve en la foto que he puesto antes. La verdad esque no noto nada ESPECIALMENTE asombroso. Salvo que le des cera desde el principio, a bajas le cuesta andar todavia...

Sera cosa de mi escape... no se. eso si, sonar suena muy bien hehe

 

no tienes q notar nada solo q recuperas un poco las prestaciones, ese post lo q se habla es del ruido molesto q produce la aleta cuando abre o cierra, y por eso ellos la mandan a desconectar.
lo q yo te recomiendo esta en el manual de taller del 330i-ci, saludos.

 

leyendo un poco mas el post, ellos tambien recomiendan taparla con un tornillo y algo de pegamento.

 

joerr me enganche a todos los post relacionados con el tema y muchos foreros dicen tambien q se pierden prestaciones,joer q lio,,,, solo hay una manera de probarlo voy a desconectarla el manguito y probar el coche a ver q tal, luego le pondre un tornillo bien ajustado, y saldre de nuevo a probar el coche, ya abrire un post con los resultados.

 

tu has pedio tb supresor no? noseq sound se llama no?

 

He pedido toda la linea completa. No se como se llama ya que está todo en aleman. Lo hacen a mano, y me dijerón que tardaría entre 2 y 3 semanas. Cuando te llegue y lo montes avísame para intercambiar sensaciones. Un saludo.

 

¿Te ha llegado ya el Eisenmann desde Alemania? cuanto tarda? es que ya llevo casi 2 semanas esperando...