Piloto airbag, que significan estos tres mensajes?

Tema en 'Serie 3 (E46) (1998-2007)' iniciado por arkai599, 26 Jul 2007.

  1. arkai599

    arkai599 Guest

    Tengo un 330d E46 del 2001 de segunda mano. El piloto del airbag está siempre encendido. Estos son los errores que aparecen al conectarlo al ordenador:

    1A Ident. Ocup.
    Asiento BFS delante
    Interrupción de la estera. de asiento.

    01 Circ. enc.
    Airbag frontal cond.
    Resistencia demasiado pequeña

    02 Circuito de encendido tensor del cinturón lado conductor. adelante
    Resistencia demasiado alta.

    Al borrarlos vuelven a aparecer. Si alguien pudiera explicarme llanamente que significan, le estaría muy agradecido.

    Cómo lo soluciono? Tengo que cambiar los airbags? Entonces... debería reprogramar la centralita? Todo esto... por cuánto creeis que me podría salir?

    Muchísimas gracias, la verdad es que ando un poco perdido.
     
  2. miguel Manzaneque

    miguel Manzaneque Forista Senior

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    El problema esta en la ya famosa esterilla, esta interrupido el circuito, por eso se te enciende la luz...

    Es cambiar la esterilla de debajo del asiento, si eres manitas tu mismo, busca el brico del foro, una vez hecho, la luz se apaga con maquina

    Los otros son fallos esporadicos, por humedad, suciedad en conexiones etc,,,
     
  3. {FliTteR}

    {FliTteR} Guest

    yo tengo exa la ñapa de la esterilla, con dos resitencias y un diodo lo solucionas.
    busca el brico en archivo, hay unos 4...

    el "mejor" el que llevo yo es el que integra todo en la cajita original. tardas 10 minutos en hacerle.
     
  4. felix55

    felix55 Clan Leader

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    El de la esterilla ya te lo han explicado y el del pretensor es donde se engancha el cinturon del conductor ,tendras que revisar las conexiones y si estan bien cambiar ese pretensor, haciendo esto a lo mejor se te arregla tb el 3º error no se.
     
  5. r12tuning

    r12tuning Forista Senior

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    Esterilla mal,conector del pretensor del cinturon del conductor mal seguramente y el otro será el anillo q lleva en el volante
     
  6. arkai599

    arkai599 Guest

    Muchas gracias chicos, ahora me toca leer por el archivo y hacer de manitas. El Lunes sin falta os cuento si lo he podido solucionar.

    En el conce me asustaron un poco, que si cambiar la centralita, la mitad de los airbags... así que decidí preguntaros.
     
  7. felix55

    felix55 Clan Leader

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    Los de los conces siempre tan competentes :twitcy:
     
  8. miguel Manzaneque

    miguel Manzaneque Forista Senior

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    Solo cambia la esterilla y que te borren las averias, si no no se apaga la luz,

    Bajas o alta resistencia, no enciende luz de averia, son fallos esporadicos
     
  9. luxure07

    luxure07 En Practicas

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    Yo hice la ñapa y no hizo falta reprogramar la centralita , se borro sola la averia .
     

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