Duda Pique con Fiesta ST150, ¡DECEPCION!

Hola a todos,

os cuento un poco pues la verdad que hacía mucho tiempo q no tenía ningún pique pues paso de esos temas.
Bueno pues resulta que viniendo de Algete en Madrid(para el que lo conozca) salgo de una de las rotondas en el carril de la dcha y me encuentro un camion a velocidad baja, pongo intermitente para adelantar y veo q viene un coche a bastante velocidad pero q de repente pega un frenado y me da las largas dejandome paso y viendo q estaba un poco "truñeado" me he imaginado que quería comerme el culo asi que me he incorporado al carril izdo y he visto q se me ha pegado por lo que he empezado a acelerar progresivamente(tonto de mi q no he pegado un buen pisoton para q bajara el kickdown un par de marchas). Ha empezado a acelerar el coche desde unas 2500rpm y unos 60Kms/h y he conseguido separarme un poco de él pero la verdad q muy poco, le he llevado detrás sin sacarle mucha distancia hasta unos 160Km/h pues llegaba ya otra rotonda y le he dejado pasar. Es cuando he visto que se trataba de un Fiesta ST150 de los nuevos.
Yo llevaba el cambio en D y no me ha saltado el kick-down del cambio pues no he pegado un buen pisotón, no sé si será por eso, pero pensaba que con 286 jacos mi máquina le dejaría tiradisimo a "cualquiera", pero he visto que no es así, ¿COMO PUEDE SER?

Salu2

 

Yo creo que si hubieras puesto la S, el fiesta hubiera comido polvo..

 

En estos caso mejor pásalo a manual y baja tú un par de marchas, en D se lo piensa bastante si no le pisas a fondo, y aún así no son para nada comparables las sensaciones con la que te da el cambio manual de 6 marchas... :cry:

 

de todas formas piensa q en salida ese coche pesa la mitad y tiene la mitad de cv porporcionalmente se acerca a las caracteristicas de tu coche pero aun asi estoy cnvencido q el bmw le moja la oreja

 

A ver... el fiesta es un coche que pesa muy poquito con motor gordo... lamentablemente nuestros serie 5 son camiones con motores potentes...

 

Yo por si acaso me pasa alguna cosa así, que me humillen de mala manera, he decidido no picarme nunca...:nah:

 

Me parece compañero que estas viendo el tema desde un perspectiva equivocada... Tu carro está hecho para rodar mimando a los ocupantes, es decir que es todo suavidad, el cambio, la direccion , la insonorizacion, al margen de los "jacos" que le empujen, que éstos y con el cambio automático se entreguen con elasticidad y no con brusquedad, aunque estoy seguro que si le exigieras una conducción extrema (yo no puedo opinar de cambios automáticos) seguro que el cohe se mostraría agresivo a la vez que cómodo...
Todo este rollo para decirte que te pongas en la situación del otro conductor... imaginate un post del "foro amigos del flor piesta truñeaos":
joer tio el otro día casi me como a un BMW 500 y pico, lo dejo pasar y yo detrás pegao, el cabr*n se pone a acelerar y yo con el pie jincao en el pedal,los oidos que me reventávan, creí que el cigüeñal se salía por el capó,pero lo aguanté hasta los 150km/h y no tuvo guevos descapase... si no es por la retonda de los coj*nes... lo pillo...
que iluso...
ten encuenta que hasta en un semáforo un vespino tiene más salida que un coche de ésta categoria... ánimo y la proxima vez déjalo pasar y cuando vaya lanzao le das una pasada a 190 y la quitas las pegatinas...
Un saludo, c**o!!

 

Como yo...

 

Yo no puedo picarme...pero si tuviera un 540, seguramente lo hubiera hecho más de una vez :biglaugh:

 

Amén.


Este coche no es para andar picándose en rotondas. Ahí un utilitario con buena relación peso-potencia te puede. Pero imagina el siguiente escenario:

- AUTOVIA o AUTOPISTA, a 120 o 130 km/h
- El Ford con cuatro ocupantes + equipaje
- El BMW con cuatro ocupantes + equipaje
- Viento de cara
- Un repecho de dos o 3 km que acaba en un alto a 600 o 700 m de desnivel.

Ahí, amigo, mientras tus compañeros de viaje y tu charlais tranquilamente o disfrutais de la música a poco volumen, podrías dar golpe de gas y coronar el alto a 200km/h (si quisieras); el otro coche sencillamente no puede :nah: hacer eso.

Ésta es la diferencia.

 

sera por la relacion peso/potencia

 

Exacto, ahí es donde se nota quién lleva un coche (carrocería+motor).
A mí me han pasado reboleao, y yo con mi pilotito automático a 145 kms. y cuando hemos llegado al Puerto de la Mora, Puerto Lumbreras, etc, pues como que te los encuentra cagaito y tu subiendo a 145 kms.

 

Hacía años que no me picaba, pero es que en esta situación casi me vi forzado, además no hay ni 2km entre rotonda y rotonda y es una recta de 2 carriles, es decir más que un pique fue simplemete pisar a fondo el acelerador hasta 150Km/s, yo creo q partí de 3ª y el coche no llegó ni a cambiar.

Salu2.

 

Pues seré el único que discrepe.... Lo que creo es que no has llegado a meterle caña al coche ;-)

Pese a ser un motor tan grande y pesado, tienes potencia de sobras para pasar a un forfi st. Mi coche por ejemplo tiene 130 míseros caballos. Y voy a la par que un corsa 1.3 cdti (70 cv) reprogramado a 90 cv.

Claro que influye el peso/potencia, pero en tu caso no deberías pasar apuros en ese sentido ;-)

 

hola, nada traquilo, lo que pasa que no lo hicistes bien en mi modesta opinión, aunque me extraña que dandole al kick-down no te bajara marcha, pero bueno para la proxima ponlo en modo sport y a fondo veras como te despegas de el o como te ha dicho otro forero en secuencial y cambias tu:wink:

 

:biglaugh: :biglaugh:

 

Si el pique hubiese continuado en recta nada más y hubieras tenido varios kilómetros para acelerar, a partir de esos 160 km/h lo habrías dejado atrás con bastante facilidad. No hay color entre el 540i y el ST150.

 

:roll: Una vespino tendría más salida sólo si se saltase el semáforo en rojo y con ello consiguiese 3 ó 4 segundos de ventaja. Las motos de 49cc, saliendo tú fuerte, tienen nada que hacer.

 

yo una ve lo eche cn el ibiza tdi 130 cv d mi colega desde parado y me saco una distancia considerable, pero a los 170 km/h ya me lo comi,pq el mio aceleraba mas rapido a esa velocidad, yo iba en 4ª hasta q a 200 le meti la 5ª y ya no m veia el pelo.
pero no veas como tiraba el ibiza q hasta q no meti cuarta no le vi el pelo.
pero yo creo q mi coche debe ir mal pq acelera muy lento, tarda d 0 a 100, como unos once sg mas o menos. yo recuerdo q cuando lo compre aceleraba muxo mas rapido.

 

Hola. Pues hay que tener en cuenta que un e39 no es un coche de la clase pequeña y que no pesa 1100kg frente a los 1700kg del e39 , que son 600kg de diferencia.

 

llevas razón, es que arrancar desde parado tantos kg no es tarea facil. miren yo el golf gti mkII de 112 cv sale con mucho más brio que mi 325ix y que el 525 tds de mi padre, ahora cuando se lanzan la cosa cambia drásticamente...jejej
yo sigo diciendo que para esos menesteres de dejar con la boca abierta a cualquiera nada mejos que un 5 GTT aunque esté de serie...eso si que sale y si no que se lo digan a mi primo que tiene uno y un 328ci...
un saludo y a disfrutar de estas maravillosas máquinas

 

en tu 525 algo debe ir mal porque mi 520 acelera sobre los 10 y no es posible. esta maña de boda he adelantado a un m5 e-60 con la novia dentro a unos 210 mas o menos, y se ha venido arrib el del m y me a movido el espejo de como me ha pasado, q fuerte en nada se ha puesto a 250 x lo menos q pasada! y luego se a reido de mi

 

bueno pues yo he de discrepar, si no te has despegado es porque no lo has achuchado de verdad, te lo digo yo que tenia un 540ia y se lo que anda y un amigo (conocido más bien) se compró el Fiesta ST hace mes y medio más o menos, y aunque yo ya no tenia el mio me he montado, lo he probado con el y no tiene el empuje que tiene el nuestro, los he probado los dos y sé lo que digo.. en cuanto acelera el fiesta ST? no creo que acelere en los 5.3 que aceleraba el mio....

 

ahi tas pasaoo venceslao :yes: 6.7

Con un buen turbo y rondado los 400cv conseguiras esos 5 y algo:wink:

 

:yes: :yes: :yes: :yes: muy bueno,si señor juasssssssss:biglaugh:

 

por mucho q corra y acelere...el 5 da estabilidad...ese ford es un mosquito...mucha velocidad...pero q la coja en un curvilla relativamente cerrada...a ver si aguanta....corren..pero tienen mucha menos estabilidad...y un 540, pisandole bien...debe responder perfectamente...asi q no eches cuentas.....no compares un coche con otro...

 

Me temo que en curvas cerradas aguanta mejor el fiesta

 

eso mismo estaba pensando yo... 5,3 es una pasada...

 

Sea lo que sea, tu llevas un Beme y vas como un señor y el otro un carricoche y va como el "vaquilla" siglo XXI

 

jajaja... alegre bandolero....