Pos lo dicho, desde que lo compré me he fijado que los plásticos del salpicadero y demás plásticos con superficie rugosa tienden a ponerse blancos y le da un aspecto al coche de envejecido. Compre el Kit de limpieza para cabrios donde también viene un producto para los plásticos, y cuando se lo aplico parece que se quita, pero no tardando vuelve a coger el mismo aspecto. Podríais decirme si esto es lo normal y también os pasa a vosotros, y si hay alguna solución. A un amigo que tambien tiene un Z4 en la bmw le comentaron que es asi, y a mi no me queda muy claro:nah:.
?blancos? Yo tuve el Z durante más de 3 años y más de 90.000kms y nunca se me han puesto blancos... bueno, con polvo sí, pero decolorados no.
yo creo que a lo que el se refiere es como una sensacion de desgaste de darle el sol o algo asi. yo me he fijado en el salpicadero del mio y tb tiene ese aspecto (tampoco exageremos eh, es solo si nos ponemos tikismikis y nos fijamos a saco).
Yo no he notado nada, y además creo que el plástico rugoso de la parte superior del salpicadero le da un aspecto que me gusta más que si fuese liso. Lo que sí es algo latoso de limpiar bien.
Es cierto. No es q se vuelvan blanquecinos, sino q parece q al reflejar la luz dan esa sensción. La verdad es q el "efecto" a mí no me gusta. Esto unido a la calidad de los plásticos de la zona inferior junto con la facilidad q tienen para rallarse ma ha dejado muy frío.
JAJAJAJAJA ¡¡¡¡¡A LOS CUATREROS SE LES DESGASTA EL COLOR DEL COCHE!!!! :biglaugh: si es que... hay mucho plástico por ahí suelto :biglaugh: es coña, en el c70 cabrio tb pasaba, si lo dejas muchas veces descapotado al sol es lógico que pase..
El mio tiene dos semanas u todavía no ha "tomado mucho el sol". Por cierto, esto no le pasa a tu "fregoneta" no??:flip: (es broma eh!!)
es que el de Triky (al igual que casi todos los treseros) no lleva cuero.... llevan aquel skay que había en casa de todas las abuelas.... y que no se gasta nunca...
Es mas o menos eso como si lo hubiese desgastado el sol, pero bueno tmb puede ser que sea un poco tkis mkis.
vamos a ver pacix, no defiendas lo indefendible, imagino que tendras maravillosos recuerdos de tu Z pero, y ademas, a mi no me gusta hablar de quien ya no esta ... solo por respeto, que no por admiración... Skay??? ..... que pena de Juventud, es lo que pasa por ir todo el día em*orraos... donde vamos a parar ESTAN HABLANDO DE LOS PLASTICOS DEL SALPICADERO E INTERIOR, NO DEL CUERO... Que por cierto, veremos como esta el cuero de los z4 dentro de 10 años...
la verdad s q al mio no le da mucho el sol pero vamos si tengo esa sensacion. la verdad s q la calidad de los plasticuchos no me van mucho en el z
Para limpiar bien a fondo esa zona rugosa del salpicadero yo le doy con la esponja muy húmeda y luego remato con el spray de limpiar el cuero. El salpicadero del Z3 tiene los surcos más finos que los del Z4 y es más complicado de limpiar. Prueba con eso;-)
Manolo! que exigente eres, tio!! los del mr2, me los has dejado perfectos!!! No se como serán los plasticos del Z, pero los del serie 1, tan criticado por ahí, tienen muy buen aspecto, sobre todo los de la zona superior.
es una maquina!!!! Lo que sigue sin convencerme es la dirección, quizá será que la de s1 era muy superior. El comportamiento tampoco me inspira total confianza. Muy bien el cambio, el motor, los adelantatamientos en 3ª (a 5-6 mil vueltas es un cañon) el consumo, es precioso, y estoy encantado!!!! YA te he enviado el email con los papeles a mi nombe escaneados.
Pues a mi me pasa exactamente lo mismo. Al principio pensaba que era barro o que estaba sucio pero lo limpie a fondo y justo despues vuelve a ser completamente negro pero en cuanto se seca otra vez coje un tono blanquecino; es como si hubiese perdido el color en varias zonas. Igual lo llevo a la bmw a ver si lo cubre la garantía pero mucho me temo que me van a mandar a paseo porque cambiar todo el salpicadero no será tarea facil. A propósito, este tipo de cosas tiene un año o 2 de garantía?
Prueba a utilizar un buen acondicionador de interiores con cierta capacidad de lubrificación y protección de rayos UV. Personalmente para los plásticos del Z me gusta bastante el Poorboys Natural look, o bien el Mothers Protectant que quedan con aspecto natural pero de plástico nutrido a la vez; el Copckit de bmw en spray no me mola demasiado porque es como si no se echase nada y en un plástico tan rugoso y con impresión de "sequedad" como el frontal superior del Z4 va mejor algo más "nutriente" digamos
A mi también se me queda el plástico algo aclarado en alguna zona donde se le roza mucho, normalmente es el la guantera de la puerta, que le sueles dar con el pie, y luego aunque le eches spray de interiores se sigue quedando como rozado cuando este se seca. Habría que probar con productos como los que dice Jotaeme. Pero yo no le achaco a esto defecto alguno, igual que tiene un acabado más fico, pues es más delicado que otros plásticos y como el Z4 lo queremos tener impoluto, pues entonces es cuando se ve todo.
lo del salpicadero no es nada normal yo te recomendaria un liquido que venden en talleres o salones de lavado que lo que hacen es realzar el aspecto del plastico asi como nutrir los cueros y protegerlo.Espero que aer si con esto encuentras una solucion:yes:
Puedes poner algún dato más de ese líquido? Por que si pregunto en un taller lo único que me van dar es el spray limpiasalpicaderos de toda la vida. Yo hasta ahora le daba con el limpiasalpicaderos de Bmw y no deja los plásticos demasiado bién, y por supuesto ese roce blanco no lo quita.
intenta buscar alguna cosilla con mezcla de silicona que seguro que te ira guai pa el asuntillo,en cuanto me pase por el lavadero mañana le pregunto eñ nombre del producto al colega:yes:
La verdad es que los plásticos de mi 318 no tienen este tipo de roces, aunque también es por que es un plástico más duro, el de los Z4 es un plástico más acolchado y rugoso, con lo que le afecta más cualquier roce.
El problema esta que la superficie esta reseca por lo nuevo o quizas deberia probar con un realzador de color negro para plasticos (aspecto opaco)
