Pomo Palanca De Cambios.....

Tema en 'BMW Serie 3 E-30 (1982 - 1994)' iniciado por RedOctober, 26 Dic 2006.

  1. RedOctober

    RedOctober Guest

    Hola a todos, y ante todo Felices Fiestas.

    Alguien podria decirme,por favor, ¿como se quita el pomo de palanca de cambios para poder sustituirlo por otro nuevo?, ¿va a rosca?,¿a presion?, ¿pegado?............¿como va?.

    Saludos.
  2. McClane

    McClane Moderador Informática Staff BMW FAQ Moderador

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    Creo que es tirando como un bestia hacia arriba. Aconsejan meter 4a, sentarte atrás y tirar de él a lo bestia, sin escatimar esfuerzos, aunque también se ha comentado que hay que girarlo un cuarto de vuelta... :err:
  3. RedOctober

    RedOctober Guest

    ¿Y tirando a lo bruto no se jodera la palanca de cambios?. Pregunto, lo digo mas que nada porque la palanca de cambios de mi coche digamos que tiene bastante holgura y no se yo si tirando como un descosio me quedare con ella en la mano.
  4. kratzer

    kratzer Forista Legendario Staff BMW FAQ Coordinador Patrocinador

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    Se quita tirando a los bestia, y cuidado de no dejarte la nariz cuando te salga...
  5. dhani

    dhani Forista Senior

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    Mete la 2ª, sientate en el asiento trasero y girando y tirando.

    saludos
  6. RedOctober

    RedOctober Guest

    Ok pues nada asi lo hare espero no sufrir lesion alguna en el intento, ya os contare que tal.
  7. Davi324d

    Davi324d Guest

    Como te dicen, sale tirando; y ya que lo cambias, puedes poner también de otro modelo, yo tengo el de E46
  8. E-34

    E-34 Guest

    Yo también llevo el pomo ///M de un e46 y la verdad es que se agradece. Es mucho más corto el pomo, con lo cual el recorrido también se acorta, es más pequeño, redondito y de un material agradable lo que lo hace muy agradable al tacto.

    Lo malo es el precio.... es carete...
  9. RedOctober

    RedOctober Guest

    Tengo pensado ponerle este:[​IMG]espero que os guste, a mi de todos los que he visto es el que mas me gusta.
  10. nacho

    nacho Forista Senior

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    Queda muy bien ese pomo, Caneco lo tiene en el touring y al ser más pequeño parece más corta la palanca.
  11. dhani

    dhani Forista Senior

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    Y con un short shift mucho mejor :wink:
  12. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Asi es,palanca de Z3m y ese pomo pero en aluminio,de cine,[​IMG] .
  13. RoWaM

    RoWaM En Practicas

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    Fer queda descentrada esa palanca??
  14. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    En mi caso nò,queda perfecta,tanto de lado como de frente.
  15. RoWaM

    RoWaM En Practicas

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    En un m20 no rozaria con el reenvio?? la del z3 1,9 y la del m3 e36 ( la q llevo), hay q montarlas descentradas y no me acostumbro.
  16. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    La del M3 e36 tambien queda centrada,ya la probè en mi coche,de todas maneras en los 6 cilindros hay que torcer un poco la barra de reenvio de la palnca a la caja,ya que roza en el flector.
  17. RoWaM

    RoWaM En Practicas

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    En mi caso esta descentrada ya lo mirare, las q mejor kedarian para un m20 entonces serían la del z3m, z3 2,8 y las del z4 nop?? Estoy pensando esas opciones.
  18. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Esas son demasiado largas por debajo,nosotros le hemos montado a Eb4 y su padre la del M3 e36 y solo torciendo un minimo la barra van muy bien,quizas esas que comentas recortan mucho el recorrido por arriba pero la caja sufre mucho,cuando tenia montada la del Z3M en el mio oia los golpeteos de la caja al cambiar de velocidad demasiado claros.

    Por cierto,antes me he confundido,tengo montada la palanca del M3 e36,ya que lo que te comento un poco màs arriba me ocurria con la del Z3 M.;-).
  19. fer316

    fer316 Asesor técnico del foro Staff BMW FAQ Coordinador

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    Tambien es valida la del 325tds,es un acorta un pelin màs el recorrido que la del M3 e36 pero sin llegar al de la del Z3M.

    Y de esos hay muchos en desguaces,:D .
  20. RoWaM

    RoWaM En Practicas

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    Coñe eso no lo tenia oido Fer, tds ah patadas, aunke bastante coñazo desmontarla. Revisare la mia q no la monte yo, a ver si la centro.

    Gracias tocayo :wink: .
  21. Caneco

    Caneco Clan Leader Staff BMW FAQ Coordinador

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    justo, el pomo de mi touring,.. que si no falla nada saldrá del quirófano el viernes :LOL:
  22. E-34

    E-34 Guest

    Es la que tengo yo... Te la recomiendo al 100%

    Yo antes quería ponerme un short shift. Pero al ponerme este pomo me ha acortado el recorrido de forma que ya no me hace falta. Ahora está a la altura perfecta ;-)

    Si quieres fotos dilo...
  23. McClane

    McClane Moderador Informática Staff BMW FAQ Moderador

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    Está muy bien!! Yo tengo el pomazo o, mas bien, PLOMAZO, original, que no pone ni ///M ni hostias, y sólo tiene 5 cambios... Bueno, en este caso quedaría cojonudo ponerle el del M5 E60 :descojon:
  24. frenandos

    frenandos Guest

    Me podríais informar de cual es la palanca mas pequeña ( repito, la mas pequeña) que se puede poner en un cabrio e46 m?
    Y de paso... donde comprarla?

    Gracias.
  25. frenandos

    frenandos Guest

    Olvide aclararos que el cambio que llevo es manual...
  26. McClane

    McClane Moderador Informática Staff BMW FAQ Moderador

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    Creo que la del CSL. ;-)
  27. frenandos

    frenandos Guest

    csl?

    que es eso?
  28. fotxo

    fotxo Forista Senior

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    Una serie limitada del M3 e46 (2001-2007). Tu pidelo así, pomo m3 e46 CSL, aunque para piezas de CSL creo que suelen pedir el nº de bastidor del coche.

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