Por fin me decidi...

Despues de casi 4.000kms con la 'blandita' suspension de serie, ya no he podido aguantar mas y la cambio a deportiva M.
La verdad es que leyendo ayer los pasos por curva de Raulro y compañia volviendo de Honrubia, pues como que me pico el gusanillo...
Vengo de un E46 coupe (durito, durito) y a este E60 con 258cv le falta algo que, al menos, me de la seguridad de que va amarrado en curva (cosa que ahora no pasa).

 

Pues decirte que la suspension M del E60 no es tan dura como la del E46, pero igual de efectiva. ;-)

 

Buena decisión. Te encontrarás más seguro aun al volante.
¿En total que elementos se han de cambiar en el coche? Además de amortiguación...

 

Angel de Movilnorte me comento en post donde ademas me da precios y descuentos, que se cambian amortiguadores, muelles y estabilizadoras.

 

Otro para el saco

Felicidades por la elección. Es una pasta pero no te arrepentirás

 

Gracias.
Si, es una pasta pero intentare que me salga algo mas economico vendiendo las piezas que me van a sustituir; estan con nada de uso y quiza a alquien con muchos kms le pueda venir bien un cambio de amortiguadores que le salga mas economico que uno nuevo.

Anunciado en http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=135030

 

Ah, claro. Todo lo relacionado con la amortiguación. Pues ya verás que bien te va a quedar.
Enhorabuena.;-)

 

Copio y pego un post del forero gesterri:

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"marikonesssssssssssssssss, podiais haber puesto el p uto post de la suspension deportiva hace 1 mes no? ahora no tengo remedio. RESUMIENDO.


1335 EURAZOS meterla,,, y segun nuestro bienamadobenefactor de MOVILNORTE..es la que viene el KIT M, que es mejor meterla..la deportiva creoq ue hay que cambiar más cosas o es más farragoso..LEED

-------------- POST 1
La referencia, precio y dto es

33500412930...jgo reequipamiento suspension M..........363,87,-- -12% +iva
33557906822...estabilizador trasero...........................112,27,-- -12% +iva
31357905312...estabilizador del.................................125,56,-- -12% +iva
33536763052...muelle tras...................2x..................97,82,-- -12% +iva
31336761324...muelle del....................2x..................94,90,-- -12% +iva

El tiempo de montaje es de 8 horas a 61,80,-- +iva la hora
-----------------------(no sumeis...sale 1335 + IVA)
POST2 :


Para la suspension deportiva no existe jgo de reequipamiento tendria que ser por piezas sueltas y el precio sale más caro

31326764461...amortiguador del izda....................195,58,-- -14% +iva
31326764462...amortiguador del der.....................195,58,-- -14% +iva
33526766049...amortiguador tras............2x..........168,79,-- -14% +iva


Tambien tendrias que cambiar las barras estabilizadoras, la trasera de serie tiene 13,5mm y la deportiva 14mm

33506770340...estabilizador tras............................112,27,-- -12% +iva

y la delantrera 24,6 de serie y 25 la deportiva

31356764111...estabilizador del..............................125,56,-- -12% +iva


Y los muelles tambien son diferentes.
33536763052...muelle tras...................2x..................97,82,-- -12% +iva
31336761324...muelle del....................2x..................94,90,-- -12% +iva

ademas se necesitaria material pequeño, unas 24 referencias."

El enlace original

http://www.bmwfaq.com/showthread.php...+e60+Atic+Atac

 

Mon Dieu que cantidad de cosas8-[ Muy bien detallado, si señor.

 

Supongo que no llevarás dinamic drive en el coche ¿no?. Es incompatible con la suspensión M ;-)

 

No, no lo llevo.

Las referencias que me han facilitado se pueden ver en
http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=134763

 

Precio total de la operacion jmgarlu?

 

:cry: Con mano de obra e iva incluidos y con el descuento en piezas, aprox 2000€ :cry:

 

Sinceramente,yo ponia la deportiva,es mas que suficiente,sale por unos 1400 montada ;-)

 

Que se canmbia en la deportiva?

 

Habla con Atic Atac,tendra la factura de lo que le hicieron,el puso la deportiva y va finisimo,lleva llanta 17",yo pondre la deportiva tambien,la M con la 19" que llevo es demasiado dura ;-)

 

La M es demasiado dura con RFT, con neumaticos normales va pero que muy bien ;-)

 

Pues las RF no las pienso cambiar hasta que se gasten

 

Ese color existia en el E39, pero no en el E60 [-X ;-)

 

Jod*r te falta la lupa Sherlock Holmes;-)
Revisare la factura del coche, pero creo recordar que eso es lo que pone.

 

La verdad es que hasta ahora he probado el 535d de Raulro que va con 17",no se si runflat, y suspension M y el 530d de Atic Atac que llevaba 17" runflat y deportiva...el de Atic Atac lo probe mas rato y ya me parecio durillo,ojo,no incomodo,para mi el de Atic va perfecto,eso si,lo de las runflat hay que tenerlo en cuenta...

 

Debe ser silbergrau, titangrau o titansilber ;-)

 

El de Raulro ahora va sin RFT, como el mio ;-)

 

OK,no sabria que decir...quiza la M con 17 no runflat sea equiparable a la deportiva con 17 y runflat...quilosab

 

Y además lo probaste con los neumáticos recién cambiados... ni 40 km tenían lo pobrecicos.

jmgarlu, efectivamente la broma me salió sobre los 1400€. Llevo dinamic drive y direccción activa y si quieres las referencias y tal puedo localizarte la factura y enviarte una copia.

 

Pues va a ser Silvergrau.
Corregido monstruo VDV.

 

Han acortado el tamaño del campo de perfil; ahora no entran tantos caracteres...

 

Un año de edad y ya con ruedas nuevas...
O hace muchos kms o realmente va muy fuerte siempre...o las dos cosas.;-)

 

Atic Atac sino te importa me podrias enviar las referencias de las piezas que hay que poner para la suspension deportiva yo llevo igual que tu el dinamic drve y direccion activa, mi direccion de correo es plaga@wanadoo.es


Gracias y un saludo.

 

Gracias por el ofrecimiento.
Segun los post los originales dicen que sale mas cara.
Creo que le pondre la M.
Creo que viniendo de un E46 coupe, la supension M, no me resultara tan dura como decis.
Saludos