Duda ¿Por qué anda capado a altas velociddes el 530d?

Berki, tendría sentido si a partir de las 4.000 vueltas la potencia del 530d cayese en picado. Tal vez a 4.200 rpm ya no entregue 193 cv, sino "sólo" 185 cv (por decir una cifra). No sé, no tengo ninguna gráfica a mano.

 

pues el proximo dia hago la prueba a ver,q ya estoy con la mosca detras de la oreja jaja.solo lo he hecho una vez lo de ponerlo a tope,voy a intentarlo de nuevo a ver si al final se keda en 220,pero yo la unica vez q lo hice vi 240

 

creo que por hay van los tiros, los diesel a partir de las 4000 vueltas la potencia cae en picado de hay que parezca que estan capados pero en realidad lo que ocurre es que no hay potencia suficiente para seguir avanzando.

 

por ejemplo randalf cuando hizo el chipeo en francia la grafica le dio que el maximo cv se lo da a 3800rpm entos a partir de esas revoluciones el coche pierde potencia poca pero ya empieza a perder, asi que mas le costara al coche. es lo que dice dacubo

pero en realidad lo que ocurre es que no hay potencia suficiente para seguir avanzando.


la grafica de randalf :

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=105301

 

Mnnnn.... Veo, no sin cierto regocijo, que en lo que a punta se refiere los tds nos defendemos bastante bien ante los 530..... jejejeje:icon_madu:bolt:

 

la diferencia con el tds q cuando el tds pilla la velocidad maxima el 530 la ha cogido hace un buen rato ya;-)

 

Es que no pude evitar meter la cuñita. jijijijiji:driving:

 

pues yo con mi 330cd en 5º a fondo llego asta 220 y ahi meto sexta y no lo he notaado capado

 

¿y hasta donde llegas 330cd?

 

Podría llegar a los 255 de marcador. De ahí no pasa.

 

tengo el unico 530 q corre 240 de todo el foro!!!:zartyman a ver si lo vendieron reprogramao y no me di cuen...

 

:inoc

 

si tu tenias el de 184 cv y tb se ponia casi 240,en el de 193 los pillara algo mejor no?digo de marcador,en el de 184 eran 225 reales y en el de 193 son 230

 

hombre no tengo ni idea, habra que ver si esa diferencia de caballos esta en la zona media o alta del cuentavueltas.
lo que si es cierto es que el mio le vi rozando los 240 en un par de ocasiones;-)

 

en una revista q tenia yo el de 193 da 208 cv reales en banco,y el de 184 daba 190.
esa diferencia de caballos como decis vosotros no tendra ningun sentido a esas velocidades ya q esta en el margen de revoluciones donde pierde la potencia,asi q en altas andaran parecido.
pero insisto si q pillan 240 de marcador!!!lo voy a grabar en video,me estais cabreando!!!!!!!!![-( :rifle: :mob:

 

Y mas, te lo aseguro yo ;-)

 

tu haces trampa!!!q velocidad te pillaba a ti antes de la repro?

 

Creo recordar haber visto la aguja cerca de los 240 como tu dices ;-)

 

Un 530d manual es IMPOSIBLE que pase de 230 km/h de marcador por su desarrollo en 5ª , es decir, se queda en aproximadamente 225 km/h reales.

Un 530dA puede llegar a ver los 250 km/h de marcador perfectamente siempre y cuando tenga viento a favor y vaya en bajada...eso o que esté reprogramado como el de Randalf. Así que los 240 km/h de los que habla Txurdi son perfectamente posibles.

 

lo malo es que el marcador se te acaba en 240 asi que te veo poniendo el marcador de un M5

 

Totalmente de acuerdo ;-)

 

Pues el mío es automático... y no llegó a 240 ni de coña... también es cierto que la autovía era totalmente llana. A ver si un día lo puedo meter en una cuesta abajo y viento a favor... para llegar como vosotros a los 240.

 

Ten en cuenta que el tuyo es de 184 cv y los nuestros de 193, no se si tendrá que ver.

saludos.

 

yo aunq sea lo tiro por un barranco para q llegue a 240 con tal de no kedar de mentiroso!!!!

 

randalf, ¿cuanto te coje el tuyo? unos 260 no ?

 

No, no tanto, la aguja flirtea con la marca que coresponderia a 250 pero a esos regimenes hace falta bastante pista para coger la maxima punta.

Yo lo que de verdad valoro es que ahora vas a adelantar metes pisotón y pasas a la peña de cuatro en cuatro, esta tarde sin ir mas lejos subia por el puerto de Velate dirección a Irun y en las cuestas que antes subia a 160 hoy subia el bicho a mas de 200....dejas a la peña clavada en el sitio :drivingsk :drivingsk y con los zapatones que le he puesto la cosa es alucinante, ni se mueve, y eso que no llevo la suspensión ///M pero el aplomo es impresionante, entras en las curvas cerradas por tu carril y ves a la peña que intenta seguirte como se tiene que meter en el arcén y alguno se lleva hasta algun matojo

 

Como se pase por este post Harman2 con su 330Cd os cagais! Ese si q le da cera!!!