¿Por qué ya no hay cambio SMG en el Z4?

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por quicky, 3 Ene 2007.

  1. quicky

    quicky En Practicas

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    Estoy esperando un z4coupe con cambio automatico y ahora me surge la duda. ¿Alguien sabe por que ya no se ofrece como opcion el cambio automatico SMG en los Z4?:nose: :nose:
  2. gp

    gp Forista Senior Miembro del Club

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    Buenas tardes:

    Es una buena pregunta y dado que su rival, el MB Slk 55 AMG tiene un cambio "secuencial" y el M3 lo lleva.
  3. CI

    CI Forista Legendario Staff BMW FAQ Coordinador

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    Gran putada la verdad.... decian que no cabia... aunque no lo entiendo...

    Salu2
  4. Strap

    Strap Staff BMW FAQ Coordinador

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    eso es lo que yo había oido, que no cabía :err:
  5. quicky

    quicky En Practicas

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    pero por lo visto antes del restyling (o como se escriba) del z4, si era una opcion el smg I ?¿?¿ no hablo del M, hablo del resto... los desacafeinados :frown: :frown:
  6. Joe vespino

    Joe vespino Guest

    ¿te lo has pedido steptronic?:err: por aki tenemos un 3.0ia y tampoco va mal pero es cierto, lo suyo es un aseremeje de esos :nose:
  7. Cris

    Cris Clan Leader

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    cerca muy cerca...
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    laverdad es que hubiera sido una opcion muy buena.
  8. POLA

    POLA Forista Senior

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    Como que no lo hay?? En www.bmw.de en la premium selection hay varios con smg y levas al volante, es más hay algun 2.5 con levas, lo que no se si sera el smgI o el smgII. Pero si los hay
  9. CI

    CI Forista Legendario Staff BMW FAQ Coordinador

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    En los 2.5 y 3.0 anteriores al 2006 si habia SMGI , lo han quitao en los nuevos..

    Salu2
  10. rusan

    rusan Guest

    Yo he comprado un coupe con cambio aútomático de última generación, al interesarme por el tema he leido que bmw quiere abandonar el SMG debido al excelente rendimiento del último cambio que ha comercializado (un 40% + rápido) que la versión anterior
  11. Apatito

    Apatito Guest

    Jo... esta me la sabía :D
    Porque no cabe ;-)

    "Tinia" que decirlo

    Que quieres dejar de hacer SMGs para montar automáticos?! :-s
    Por "rápido" que sea un cambio automático... el SMG... jeje

    No entiendo :-k
  12. Alvaro Alonso

    Alvaro Alonso Forista

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    Porque el SMG esta destinado a un publico mas purista que al que va dirigido el Steptronic. Por eso han preferido no jugarsela y solo poner el Steptronic
    El SMG es un cambio exclente y pensado para la conduccion deportiva, pero en modo automatico es brusco y mas incomodo que un Steptronic. Por eso es posible que lo hayan desestimado para el Z4 3.0si., para que se pueda adaptar a un mayor abanico de publico.
    Eso si, al modelo que le iria que ni pintado es al Z4 M, pero efectivamente tiene no lo lleva por problemas de espacio
  13. matix

    matix Forista

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    leí que BMW estaba pensando (o negociando) la inclusión del DSG de VAG en su gama, no sé que habrá de cierto...
  14. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Lo del espacio parece claro: ya el M3 E46, más voluminoso, solo para meter el 6L necesitó inclinarlo 30 grados y tirar de joroba (bueno, power dome :cool: , y no se me rian que en VAG le llamarían "The other side of love" y en Merchy "bultronic" o cosa así :D ).

    El propulsor del Z4 M ya no es ni especialmente compacto, ni ligero, ni moderno estructuralmente, nada que ver con el 3.0 Si por ejemplo, y eso hace que ya me parezca increíble que quepa en el Z...de manera que el SMG -que coinicdo que iría como anillo al dedo- y sus 14 kilillos de sobrepeso (y sobrecoste ;-) ) pues han "preferido" - a la fuerza ahorcan- eliminarlo
  15. Kamala

    Kamala Forista Legendario

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    Una observación tonta, no cabrá mejor en un Z4 que en un M3? ya que el Z4 tiene más morro.
  16. pacix

    pacix Clan Leader

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    Hombre, tiene más morro "por fuera", pero habría que medir lo que mide por dentro.... así a bote pronto se me antoja que el morro del M3 es un rato más alto que el del Z4M, por lo que parte del volumen extra ya sabemos de dónde viene, aunque de ancho sean muy parecidos. Date cuanta además Rafa que el morro es largo, pero el radiador lo tenemos metido muy "atrás", por lo que perdemos gran parte de ese espacio "extra". ;-)
  17. Joe vespino

    Joe vespino Guest

    O sea ¿que cabe la caja automatica entera y no cabe el aserejé? nusé, nusé
  18. Reihesechs

    Reihesechs Novato Staff BMW FAQ Moderador Miembro del Club

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    Yo me pregunto si no será que hay problemas técnicos y para no pillársela han abandonado de momento el sistema... :err:
  19. chomi

    chomi Guest

    Problemas de espacio?Pero habeis visto el morro del z4?? A mi un comercial me dijo que era porque estaban esperando a que saliera una nueva versión del SMG y que todavía no estaba disponble pero que lo estaría. Lo del espacio me parece una leyenda hurbana porque si no cabe en el z4 no cabe en ninguno.
  20. Factoni

    Factoni Clan Leader

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    Hombre, por problemas de espacio no sé yo si será... Tened en cuenta q en los pre lifting lo montaban como opción. Osiris y Alfaris lo llevan en un 3.0 y un 2.5 respectivamente.

    Lo q yo pienso (q no tengo ni idea de si será verdad o no) es q puede ser un poco cuestión de marketing. Me explico. En el Z4 M si q se puede entender q no quepa por ser un motor más grande. Pienso q si BMW no lo puede montar en el Z4 M (lo sacaron con el lifting) q es la máxima expresión de deportividad de los Z4, pues no lo van a montar en versiones "menores" y poder perder mercado en favor del 3.0si con SMG, por ejemplo... Se me ocurre...
  21. CarZ

    CarZ Guest

    El SMG I lo quitaron de toda la gama BMW porque era una castaña considerable. No leí en ninguna revista ni web una prueba buena de ese cambio. A mí me interesaba muchísimo, pero después de leer bastante me compré el manual.

    Ahora BMW está desarrollando su cambio de doble embrague, tipo DSG, al igual que otras muchas marcas (Porsche, por ejemplo)

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