posicion DS en cambio automatico

Tema en 'BMW Serie 3 E-90/E91/E-92/E-93 (2005 - 2011)' iniciado por ermanue, 16 Sep 2005.

  1. ermanue

    ermanue Forista

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    Buenasssssssssss

    al poner el cambio automatico en DS y acelerar por ejemplo para adelantar, ¿no revoluciona demasiado el coche??, se me pone las revoluciones por encima de las 4000 y cambia , no es mucho????, no joderé el motor??
  2. ATEMPS

    ATEMPS Guest

    1º Es gasoil? si es asi supongo que estara previsto por BMW que eso es lo mejor ....
  3. ermanue

    ermanue Forista

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    si , es gasoil , pero no os parecen demasiadas revoluciones, supongo que estará todo estudiado
  4. SVAT

    SVAT Forista

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    No te preocupes es normal
  5. dacubo

    dacubo Forista Senior

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    cuando lo pones en DS el cambio interpreta que quieres una conduccion deportiva por lo tanto aprovecha las marchas hasta las 4000 como comentas.
    de todos modos cuando vayas a llegar a las 4000 si tu quieres cabiar levanta un poco el pie del acelerador.
    Por cierto al motor no le pasa nada (ese motor estira a mas de 4000 sin problemas)
    pero tampoco abuses todos el dia.
    salu2
  6. RomanCj

    RomanCj Forista

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    Exacto, dacubo.

    ¿Te has fijado que en modo DS, o incluso cuando cambias con steptronic, aunque tu no cambies, cambia el solo? Eso lo hace para protegerse. De hecho, siempre cambia antes del corte (zona roja del cuentakilometros), y nunca puedes llegar ahí si estás con un cambio automático, asi que no solo no te preocupes, DISFRUTALO!!!
  7. bmw6 en linea

    bmw6 en linea

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    de momento en los 1º 5000 no lo lleves en sport habitualmente y ahorraras problemas...
  8. CHATUUU

    CHATUUU Be water my friend Miembro del Club

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    tu conduce normal, aunque para adelantar no te hace falta ponerlo en ds, al final del acelerador tienes como un boton que se llama kick down si lo presionas reduce a tope y mo cambia si no levantas un poco el pie, lleva la marcha arriba de todo. ds va bien por carrwetera pq te retiene mas, en de va muy suelto.
  9. ermanue

    ermanue Forista

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    vamos que mas o menos la posicion D para ciudad y DS para carretera no??
  10. Alex777

    Alex777 Guest

    Si miras la curva de potencia del motor, veras que precisamente en torno a las 4000 rpm da el máximo de potencia. A partir de ahi cae bruscamente. Como ya han dicho otros foreros, precisamente el cambio está pensado así... y precisamente por eso, hay gente con el cambio manual que se pasa y se carga turbos y todo eso.

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