Post de los protos, concepts y los coitos interruptus

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por birdhouse, 13 Oct 2006.

  1. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Buenas, pues con permiso de Gus, que es el que siempre se inventa posts de coches curiosos, he creido oportuno crear un post de prototipos, concepts y demas. Hay os dejo un bonito vagaje de protos, muchos de ellos predecesores de coches de calle

    -Alfa Romeo Nuvola
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    -Aston Martin Project Vantage
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    - Audi Avantissimo :???:
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    -Audi Avus Quattro
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    -Audi Rosemeyer
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    -Bentley Hunaudieres
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    -Bmw CS1 Proto (s1 cabrio? :???)
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    -Ferrari Rossa 2000
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    - El molinillo, Honda Muggen S2000
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    - Lamborghini Cala Italdesign :xray:
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    - Mazda RX-Evol V
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    -Mercedes F-400 Carving
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  2. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Seguimos con mas:

    - MG X-80
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    -Mitsubishi ASX
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    -Nissan GT-R
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    -Opel Astra X-Trem
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    -Peugeot 607 Feline
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    - Porsche Carrera GT Proto
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    - Renault Space F1
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    - Rover TCV
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    -Saab 9-X
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    -Seat Salsa
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    -Skoda Tudor
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    -Subaru Fleet-X
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    -Suzuki C2
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    -Toyota RSC
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    - Volvo ACC2
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    - Y por ultimo, VW Coupe W12
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  3. javicampo

    javicampo Guest

    Para una cosa bonita que podía haber hecho SEAT, y va y se te olvida... ;-)

    Espero que a ellos no se les haya olvidado... Ahí va, y ojito con este Roadster, SEAT Tango, basado en la plataforma del Ibiza, y simplemente precioso

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  4. fmuniz

    fmuniz

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    estan muy guapos todos.gracias por las fotos
  5. badboym3

    badboym3 Forista Senior

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    gracias x las fotos,k pedazos prototipos
  6. jato

    jato Forista Legendario

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    El mercedes ese parece una deformacion de un slk con photoshop xD y los dos tipos 2 marcianos :)
  7. Prodar

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    pues se estan pensando muy seriamente la produccion del tango............seguramente con otro nombre pero....
  8. Txamu

    Txamu Forista Legendario

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    Gracias x las fotos,estan mu chulas,a mi de los q mas me ha gustado,q lo vi en una revista y me enamoro,es el vg w12 ese,q wapoooooo,ejjee:LOL: ,saludos:wink:
  9. Iago_Wild

    Iago_Wild Forista Senior

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    El Seat Salsa causaria furor entre la parroquia tunera ;-)
  10. Cris

    Cris Clan Leader

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    cerca muy cerca...
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    que wapos, buen post.
  11. Factoni

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    Buen post Birdhouse. Para este post tengo unos cuantos q iré colgando poco a poco:wink:
  12. seaseven

    seaseven Forista Miembro del Club

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    EL Rc Picas tiene la carrocería negra y motor gasolina 2000cc, 181 cv y 202 Nm de par máximo

    El Rc Diamante tiene la carrocería roja y motor HDI 2.2 174 cv y 400 Nm de par máximo

    Ambos pesan entre 900 y 950 kg gracias entre otras cosas a un bastidor de fibra de carbono.

    Son del 2002 y me enamoré en cuanto los vi:biggrin:
  13. Factoni

    Factoni Clan Leader

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    Alfa Romeo Centauri:

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    Alfa Progeotto:
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    Pininfarina Dardo:
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  14. Factoni

    Factoni Clan Leader

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    Sbarro Diva (Alfa 8c Competizione). Casi más bonito q el original, q ya es decir!
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    Audi Nuvolari:

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    Audi Shooting Brake:

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    Audi Spyder Quattro (1991). Una de las cosas más bonitas q ha podido hacer Audi.

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    Y para acabar con las BBQ, el Steppenwolf, algo así como un A3 cabrio SUV:
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  15. Factoni

    Factoni Clan Leader

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    Bentley Concept Java:

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    Bertone Bella (¿?)

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    Bertone Suagná (Punto CC, parece...)

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  16. Factoni

    Factoni Clan Leader

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    Ahora viene lo gordo. Los BMW's

    BMW Clever (Compact Low Emission VEhicle for uRban transport - Vehículo Compacto de Bajas Emisiones para Transporte Urbano). Con sus dos bombonas de gas natural se le supone una autonomia de 150 km y un consumo de 2,4 l/100, entrega 12,5 kW (17 caballos) y un par maximo de 15,5 Nm a 6.300 revoluciones por minuto.

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    Coupé Mille Miglia, reciente reciente:

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    Z11 (E1). La E es de eléctrico.

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    Mañana más:wink:
  17. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Ostia Factoni! Preciosos gracias ;-)
  18. odins

    odins Forista Senior

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    Una lástima que muchos no salieran a la venta.
  19. fmuniz

    fmuniz

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    me gusta la moto de bmw.que pasada
  20. Factoni

    Factoni Clan Leader

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    Bueno, seguimos con los BMW's

    El CS1, q ya ha salido, pero os pongo alguna más. Este era el concept del actual Serie 1. A ver si se dan prisa en sacar el cabrio ese del q hay fotos espía q promete bastante

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    El H2R, motor de hidrógeno de 700 cvs si no recuerdo mal...

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    El M2 Windtunnel, proto de Colani del año 81

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    La moto parece q llevan años tratando de hacerla, aquí un modelo anterior al q os he puesto, pero con la misma idea, el Motorrad concept:

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  21. Factoni

    Factoni Clan Leader

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    Más!
    El BMW Pickster del '98. Antes q a Bangle parece q quisieron contratar un tunero. Demos gracias!:LOL: :wink:

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    El Compact E36, versión Karmann. Muy chulo a mi gusto.

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    M5 E34 Cabrio!

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    Serie 7 del año '93:

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    BMW M8! 500 cvs, pero al final se quedó en casa y no se produjo...:frown:

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  22. Factoni

    Factoni Clan Leader

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    BMW Utah 8

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    BMW X Activity, proto del X3:

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    El X3 Efficient Dynamics, motor híbrido de hidrógeno.
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    Primer proto del X5, basado en la carrocería del Serie 5 E34 Touring, o quizás disfrazado así para despistar y no camuflarlo:

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    BMW X Coupé

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  23. Factoni

    Factoni Clan Leader

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    Empezamos con los Z's

    Preserie del Z1, muy avanzado y casi definitivo:

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    Bomba! Z1 M Roadster, q ocurrió como con el M8, no llegó a producirse. Lástima!
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    Z1 Targa:

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    Z1 Break:

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    Primer concept del Z4 (claramente basado en el Z3, cosa q no ocurrió después)

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    Concept del Z4 Coupé, al estilo Z3 Coupé también. Me gusta el Z3 coupé, pero ese estilo al Z4 no le pega, mejor el q ha salido al final:
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    BMW Z07, proto del Z8, q acabó siendo bastante fiel. Incluso pensaron en un Coupé!:xray: :xray: :xray: :xray: :xray: :xray:

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  24. Factoni

    Factoni Clan Leader

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    Las Z es la letra q usa BMW para denominar a sus protos, viene de Zunkunft (o como sea, significa futuro en alemán). Los Roadsters y sus derivados coupés son los únicos q la han llevado hasta su nombre comercial.

    Aquí van otros Z's, el Z9 Gran Turismo de 1999, proto del actual Serie 6 y en el q se probó el iDrive q llevan actualmente los Serie 5 y 6 (no sé si la Serie 3 también). Las puertas del coupé se podían abrir de cualquiera de las dos maneras.

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    El BMW Z13, 1994. 3 plazas con la misma disposición q el McLaren F1, es decir, uno delante y centrado y dos detrás. A mi particularmente me gusta mucho, lo q pasa es q el cristal delantero se me hace raro, pero el culo es impresionante!

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    Mañana más, q aún me quedan algunos bemes y muchos otros
  25. Gus

    Gus Tali-bahn Staff BMW FAQ Coordinador Miembro del Club

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    Uffffffffffff qué weno, no habia visto este post_:xray: y fli-po.... acabo de caer en que......bueno...mirad el Alfa y... fijáos en este proto de Z (del post de l as imágenes curiosas del subforo Z :eek: : hasta los espejos!!!!!!!!!! :eek:
  26. Mala

    Mala Guest

    =P~ me pido uno de cada
  27. birdhouse

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    Ostia!!!! Me lo archivo, buenisimo!!!! :xray:
  28. Factoni

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    Parece q el Z ese es un chop, no? Fijáos en las luces y colores del paragolpes delantero, las llantas de los E-39, q estan un poco raras...
  29. birdhouse

    birdhouse Clan Leader

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    Hombre esa calandra tiene toda la pinta de ser un dibujo, y si, mucha pinta de real no tiene..
  30. Factoni

    Factoni Clan Leader

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    Bueno, hoy termino con los BMW's:wink:

    Z15 (años 90, pero no sé la fecha exacta):

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    Z18 (1995) Roadster todoterreno.

    No intentéis buscar imágenes de este coche con la capota puesta, porque no tiene. El interior es totalmente resistente al agua y tiene agujeros de drenaje en el suelo. El diseño de la cabina insipiró el del Z8. El coche podía ser un biplaza, un biplaza pick-up o un 2+2.

    El prototipo construído lleva el tren de rodaje del X5, el motor V8 de 4.4 litros y, por supuesto, tracción integral. El chasis es de aluminio yla carrocería es de plástico.

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    El Z21 o también llamado Just 4/2 (Traducido es "Sólo para dos").

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    Este Z21 se mostró por primera vez en el Tokyo motor Show de 1995. Es una moto de 4 ruedas, sin techo ni parabrisas y con las ruedas situadas en el exterior de la carrocería. El motor va colocado en posición trasera. Es el 4 cilindros de 100 cvs de la K1100. El 0-100 lo hace en 6 segundos. Elpanel de instrumentos muestra al conductor lo justo, nada más. No ocurre lo mismo con la seguridad, ya que lleva airbags y barras de protección laterales. En la parte trasera lleva un sistema de anclaje de maletas (hechas especialmente para el coche).

    Me encanta. Este debería ser uno de los protos q deberían haber fabricado. Es precioso y debe dar una sensación sólo comparable a la de los Caterham y Lotus Super7. Eso si, mejor si le hubiesen montado algo más de motor, aunq con este ya me conformaba yo.:rolleyes:

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