Duda Potenciacion motores Diesel

Buenas noches, visto que del anterior post se sacaron algunas ideas claras y de mucho provecho, esta vez lo creo yo.

Pues nada compañeros, otra vez que cada uno ponga su modelo, codigo motor y potencia.

un saludo

-Patx-- 330d--m57-- 287cv y 602nm--dpf off by BND Unlimited

-Peonisimo--318d--n47-- aprox 240cv y 480nm-- dpf off,turbo gtb2260, línea escape 335d, egr off, inyección 320d 163cv by Vtech

-Rejopol--330d--m57-- 275-290cv y 600-620nm--dpf on by BND Unlimited

-Aldai--330d--m57--290cv y 680nm-- dpf on by BND Unlimited

-Cholis--335d--m57T2--340CV y 750nm-- dpf on by BND Unlimited

-Labombadiesel--330d..m57--270-275cv y 580nm-- dpf on by BND Unlimited

-Estapoly--325d--m57--270cv y 580-600nm-- dpf on by BND Unlimited

-Caza Emes--335d--m57--340-350cv y 750nm--dpf on by BND Unlimited

-Rober/82--320d--m47?--190cv aprox y-- BND Unlimited

-turbo/tech --335td--m57--350cv y 870nm-- by Benjachips

-carlos4479--335d--m57-- 360cv y 700nm-- dpf y egr off by TLR

 

Bien echo patx una pena que se perdiera el otro pero habrá que empezar de nuevo

 

dime tus datos aunque sean aproximados para que vayamos rellenando el primer post

 

El martes/miércoles espero saberlo
Pero cálculo unos 240cv y 480nm

 

vamos a ver quetal esta vez

330D M57 repro bnd bandidos entre 275 y 290cv
par esta entre 600 y 620nm falta confirmarlo en banco espero que antes de agosto
valvula egr anulada al 60% electronicamente
linea de escapes tipo 335,solo los escapes
valvula retardadora de embrague quitada,ahora mismo no se como se llama

llevo FAP completo,de momento no da fallo

 

@Patx para tener el hilo guai lo suyo es que pongas nombre, motor, potencia, par, modificaciones si lleva y quien hizo la repro
Y el que tenga gráfica con la gráfica adjunta

 

buena idea! pues ya sabeis, escribid lo que llevais

 

Hay voy:
318d n47 turbo gtb2260, fap off, línea escape 335d, egr off, inyección 320d 163cv

 

M57 N2 - FAP ON

 

te falta decir el chiptuner

 

Cierto, vtech es mi chiptuner

 

Hola.
cholis----335d---M57T2---340CV Y 750nm--- dpf on by BND Unlimited

 

Sólo aclarar una cosa, justamente ayer sábado y antes de ayer viernes hice los deberes y me leí las 50 y pico páginas del post cerrado (hasta la fecha jamás había entrado en el por tener a su creador en ignorados) y me sorprendió gratamente, salvo alguna excepción, lo bien que iba ese tema y la información interesante que había en muchas partes, motivo por el cual puse mi único post del tema diciendo que yo estuve allí.

Hoy sin embargo, cuando he vuelto a ver si había algo nuevo en el tema me he quedado alucinado de que lo hayan cerrado y no tengo ni idea del motivo.
Encima precisamente ayer llegué a un buen entendimiento con pro..... por MP y con mayor motivo me sorprende lo que ha pasado con ese tema.

No obstante quizás me pueda hacer una ligera idea de lo que ha podido pasar con el cierre de ese tema, aunque prefiero no decir nada por si acaso me equívoco.

Pero bueno, yo cuento en este nuevo tema lo que llevo...

Bmw 330xd E91 steptronic, 270-275cv y 580nm, repro BND, fap y egr ON (aunque esta anulada electrónicamente de forma parcial con el DIS).
La egr me la cambian esta semana por otra nueva (creo que la tengo cascada) y por ahora el fap me marca que le quedan 170.000 kms de vida, aunque tras varios días de circular suave por ciudad y Salir a autopista, justo durante los primeros 40-50 kms me hace algún extraño el coche, imagino que durante la regeneración del fap...

 

Jaja de 6 coches 5 echos por bnd unlimited
Pues si que os gusta eh

 

De lo mejorcito a nivel nacional junto a tlr y davy jejej

 

Pues a mi no me gusta nada de nada
Es más soy distribuidor de una casa de Madrid y ya hice dos coches de bnd y no hay color
Pero es como todo para gustos

 

Eso es, al final son gustos, ademas de que lo nuestro es sota caballo o rey, no llegamos injertos ni nada, distribuidor de que eres?

 

Soy distribuidor de torquemotorsport un artista el tío el mío lo estoy haciendo con techracing porque para dejarlo bien o venía el de torquemotorsport aquí ha hacérmelo sobre banco o difícil dejarlo perfecto

 

en una repro creo que bnd, davy, tlr no habra gran diferencia y todos son buenos profesionales, algunos escogen alguna por precio, otros por cercania... etc etc.

Yo por ejemplo me decante por bnd ya que el anterior coche me lo hizo correcaminos y aquel si que era bastante enjendro, en cuanto a mods, mas o menos como lo que llevas tu peon, y todo perfect asique decidi que correca me hiciera la de mi actual coche, a parte de que en carretera se plasmaba lo que mas tarde se vio en el banco, una grafica perfecta en cuando a curva y elasticidad.

Aunque se pueden rascar aun 10cv o alguno mas, pero con embrague oem que llevo asi se queda por ahora.

 

El mío lo hicieron fatal, primero humeaba, segundo no tenía bajos, entraba de golpe la potencia, no era nada lineal
Para mi fatal

 

325d 197cv -motor m57- 270cv y unos 580 o 600 nm .repro con bnd

Esperemos patx que caigas bien en las altas esferas porque si no......

 

ahora edito el primer post y te pongo

respecto a lo otro, ayer mantuve una pequeña conversacion via mp con el moderador que cerro el post. Me lo dejo muy claro si alguno trollea sera "castigado" como es normal, pero si el hilo se nos va de las manos se borrara, es asi de simple. Soy un tio tranquilo asique por mi parte no hay problema alguno.

disfrutemos del post, y comentad, poned videos y todo lo que querais

p.d: fap llevas quitado o puesto?

 

El fap va puesto

 

Bueno, yo actualizo para decir que en cuanto me cambien mañana la egr, quedaré con el distribuidor de Zaragoza de bnd para que me reaprieten la repro dejandola casi como la de Patx, 600nm de par y unos 290 cv, aunque puede variar algo ya que yo voy a ser más específico y les voy a pedir además de ese límite de par máximo por mi caja automática, que me dejen una presión máxima de soplado de 1,6 o 1,65 bares (para cuando ando a gran altura en invierno con bajas presiones atmosféricas) y una presión máxima absoluta de 2,6 bares para no pasarme cuando estoy en verano a nivel del mar con valor ambiente y alta presión atmosférica...

Ya os contaré...

 

Cuanto puede costar una repro como la tuya aprox.? Gracias.

 

Con bnd unlimited unos 200€

 

por cierto peon, aunque hayan borrado el post, el sorteo sigue en pie verdad? xD

 

No me hables de sorteos que tengo un cabreo...
Ayer estaban para empezar a hacer la repro y el turbo empezó a echar aceite por el escape.
Lo han tenido que sacar y están mirando que tiene mal....
Me da que va a tener que Ir a arreglar y voy a tener que montar el viejo de nuevo

 

No jodas que ha cascado el turbo?

 

Se ve que venía mal ya porque fue montarlo y pasar eso, pasa que la primera vez o no lo vieron o no se