PREGUNTA A FER316 (y entendidos) sobre EGR

Hola!

Pues después de leerme todos los post respecto a la conveniencia de anular o no la válvula EGR, me he decidido a hacerlo por el método de rolmo (poner una bolita en el macarrón de aspiración del pulmón).

Como se ve en mi firma, el mío es un 320D de nov. 2003 con 6 velocidades.

Aunque sólo he tenido tiempo de dar una vuelta a la manzana, no puedo decir que haya notado nada.

Según la opinión de los entendidos y expertos... ¿es conveniente o no hacer esta modificación?
El "método rolmo" (con su permiso) ¿es aconsejable? ¿Algún otro mejor?

¿Alguna contraindicación sobre la modificación?

Agradecería opiniónes técnias contrastadas, y por supuesto, también opiniones de otros foreros que hayan hecho la modificación y las impresiones que han encontrado al hacerla.

Gracias anticipadas, y un saludo cordial.

SUGAR.

 

Yo la voy anular despues de comer, haber que pasa

 

Sugar, deja de jugar a los mecanicos y curra un poquito que me han dicho que eres un vaguete....jeje, ya me enseñarás la operación quirúrgica que le has hecho al bm cortandole el bypass

Un saludo!!

 

Es lo de siempre, en prestaciones no se nota absolutamente nada ya que cuando le pisamos al coche la AGR no recircula gases de escape. La única ventaja es en coches que hacen mucha ciudad y que circulan siempre a bajas rpm. Esto es como lo del Nitrógeno en las ruedas: placebo.

 

Vale. entendido. Efectivamente confirma mi primera (y corta debo admitir) impresión. No he notado nada en el comportamiento.

La cuestión... esa ventaja que aduces... ¿cuál es exáctamente? ¿A largo plazo? ¿Alguna contraindicación?

Gracias!

 

Je,je, je! ¿qué tal socio?

Si, es que esto me tiene la mente consumidita (el BM digo...).

Lo hemos hecho Santiago y yo en los 15 minutos que nos dan para tomar un café, y ha sido eso, cuestión de 5 minutos. Me ha dado tiempo hasta a dar una vuelta a la manzana, así que fíjate cómo me ha cundido!

Es muy sencillo. Ya quedaremos y te lo enseñaré. Es una bobada.

Cuidate campeón! Por cierto... se relaja uno un día un poquito, y enseguida están los compañeros para echarte fama!! Ya le pillaré yo!

Un saludo!!

 

Eso es la teoria, esta comprobado que aunque pises a fondo no se abre del todo, walito la tubo en la mano y comprobo su funcionamiento y tapo el agujero y vio como no se abria del todo.

Yo si que no te mas potenica al desactivarla, poca mas, pero algo si.

Hay que conocer muy bien la respuesta del coche para percibir la mejoria.

 

y por que a mi no me funcionaba el coche cuando la anulé? tube qe volverla a dejar como estaba porque el coche no iba...

 

ni idea heliosen, no la anularian bien, o puede q taparan otro agujero por despiste.

 

manda webs si le hicieron eso, se supone que el que lo hizo era mecanico...

 

lo hizo delante mio, un mecánico de la bmw... no se que podrá ser...

 

probablementwe tengas la valvular del turbo llenas de mierda y se te queda pillada.

 

Contraindicaciones:

1- Contamina más
2- Te cargarás el catalizador antes de tiempo

 

que tengo que hacer entonces?

 

llevarlo al taller y que te hagan una diagnosis para localizar la averia

 

Y alguna ventaja pues que justifique esta modificación entonces?

Gracias!

SUGAR.

 

Como se anula esta valvula donde esta el post que lo dice

 

alguien sabe si se puede anular la EGR en gasolina y si sirve para algo?

 

ok, pues mejor lo dejamos como está.Gracias Fer.

 

bueno y alguna solucion para lso que hacemos bastante ciudad ?
y no me digas que me compr un smart jajajajaja

 

supongo que limpiarla de vez en cuando y vigilar el filtro de recirculacion...

 

Hombre, yo he oído que el famoso problema de los tirones en punta de gas se soluciona anulando la EGR. ¿Alguien lo puede confirmar? A mi ya me compensaría sólo por eso

 

Pues no solo se ensucia la EGR ( yo la he limpiado este finde, y unos 5m/m de rila) y no veas como esta el colector de admision, con 64.000Km. total aceite+carbonilla= un barro que no sale ni con disolvente, empleé en la limpieza de todo lo que encontré de productos limpiadores+disolvente+gasoil al final limpio y ahora estoy en duda de taponar el tubo que abre la valvula para evitar mas acumulacion de barros en la admision.
Salu2

 

Yo tambien lo hice, y la tengo anulada;-)

Cualquiera q desmonte el colector como poco se plantea anularla x q tanta mierda en la admision no puede ser buena[-(

 

Hola,yo tb la anule esta semana,pero lo tuve que volver a dejar como estaba,por que se me encendio el testigo de "empeoramiendo de gases de escape",y aunke el coxe iba igual,no fallaba ni nada,me dio miedo circular asi,por si se estropeaba algo y la conecte.A alquien le a pasado lo mismo?Mi coche es un 320 td dic-2004.Saludos

 

Como la anulaste?

Yo tapone el conducto q acciona la valvula x depresion con un tornillito y no me dio ningun error