Pregunta tonta del día: qué modelo de llantas llevo?

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Son unas Style 32;-)
O al menos eso dice el Felgen Katalog:
http://felgenkatalog.auto-treff.com/

 

Gracias tio :wink: ;abrazo

 

Correcto. :wink:

 

Pues si sabéis de alguien que venda dos 7,5" o quiera cambiar sus dos 7,5" por dos 8,5" ya sabéis a quién avisar :wink:

Gracias ;abrazo

 

quieres cambiar las traseras por las mismas pero mas anchas?

 

al reves creo k las kiere mas estrechas

 

Correcto, quiero poner las 4 en 7,5"...

 

Al final todos dejarán las ruedas gordas para poner 225 también atras... jejeje salvo que sean las del ///M-Gargantua claro

 

Desde luego si no las cambio le planto a las 8,5 las 225... ;lupa

 

tu tienes más peligro que una mono con una cajabombas... como hagas todo lo que quieres al coche te vas a pasar el día en el taller.

 

:butthead:

 

te haré 20 pruebas seguidas de aceleración y tu ganaras las 19 primeras pero a la útlima te atravesará el capo un cilindro... al tiempo

 

por cierto, ¿has llegado a mirar lo del capo de carbono artesanal y el precio?

 

Aún no, tiempo al tiempo...

 

YO TENGO LAS MISMAS QUE TU, PERO NO SÉ QUE MEDIDA ES ESA, SI LAS MÍAS SON LAS QUE TÚ QUIERES ME LO DICES Y HABLAMOS jejje

te pongo una foto y las ves

 

Pues apostaría a que eres mi hombre :twitcy:

Son originales? Verifica estas medidas de ruedas por favor:

Delante: 225/45/17
Detrás: 245/45/17

Si es así, tienes 7,5 delante y 8,5 detrás. Estarías interesado en un "change"? :wink:

 

Delante, 7,5" es lo suyo.
A mi me gustaría poner las BBS delante en 7,5" en vez de en 8,5".

No me gusta como queda montada la 225 en 8,5"...y en el Zeta, se va muy hacia la aleta.

 

Yo quiero montar 225 en las traseras, pero con las 8,5" no estoy muy convencido de cómo quedaría, por eso lo de poner unas 7,5...

 

queda un pelin abierta...
Las Bridgestone quedan mejor que las Michelin, porque tienen el hombro mas rigido.
Eso si...sin problemas por perdidas de presion...ni nada.

Por poderse...se puede ya lo sabes. Es mas el efecto optico.

 

Yo he montado varias veces en una 8,5 x 18 unas Pirelli P-Zero Rosso 225-40-18 y no quedaban demasiado forzadas. La otra opcion es que te plantees montar en las 4 ruedas 8,5x17 y 235-40-17. Lo que no me gusta a mi es eso de llevar 225 montadas en llantas de distintas gargantas (7,5 delante y 8,5 detras). Mejor las 4 iguales.

Tal vez lo que he dicho de las 235 era una tonteria si no es una medida homologada o no quieres comprar 4 neumaticos, no se.

 

akura pero la gracia de tu coche son las pedazo de ruedas traseras, en la kdd del dia 1 lo ivamos ablando mi colega y yo , joe tal al de luisjo le faltaa algo nosek el tuyo se ve mas imponente por las cacho de ruedas SOLO NECESITAS OTROS SEPARADORES y ala canteo de bonito k tiene k kedar ademas para el drifting te viene de perlas :wink:

 

Sí, son originales.

Pero hay un problema, mis medidas son 225/45/R17 en las 4 ruedas.
No sé si te valdrán.
Tú dirás

¿las ruedas que tu me darías serían más anchas?

 

creo que solo comenta el cambio de llantas sin neumatico

 

ap, no se

Pues te requerimos Akura!!!

 

k bonito tu coche tio se ve impoluto:wink:

 

que síiiii julio que ya le meto los separadores, y tempomat y becker y... mecagoentoloquesemenea pa que me meteria yo en el foroesteloscojones

 

jejej gracias julz4, realmente está impoluto (y en venta, me gustaría un 2.8.)y muy bien cuidado. Le tengo mucho cariño y lo mimo demasiado.

El tuyo también precioso, hay un par de ellos rojos aquí en cordoba y se ven realmente preciosos.

Un saludo

 

Dimelo a mi, que curro cada vez menos y entre unos y otros me teneis loco perdio.

 

Rafa, pues si las 4 son en 225 llevas 7,5".

Si no te importase cambiar las traseras por unas 8,5" creo que hemos hecho negocio. Eso sí, ahora que me digan los expertos... qué cambiaría del ET? Con unos separadores sería suficiente para que quede a ras de aleta?

Ya hablamos :wink: