Preparador de suspensiones en Bizkaia o alrededores.

Tema en 'BMW Serie 3 E-30 (1982 - 1994)' iniciado por Sagu, 27 Mar 2006.

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  1. Sagu

    Sagu Guest

    pues eso. estoy buscando algun sitio especializado en preparar suspensiones. No me recomendeis Victorino Sport porque ha estado un amigo hace poco y por temas que no me parece lícito contar ahora, no voy a ir alli. Si alguien conoce algun otro por la zona y que sean buenos de verdad agradecería que me lo dijerais. Un saludo y gracias.
  2. eb4

    eb4 Forista

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  3. Guillem

    Guillem Forista Senior

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    No se si es lo que buscas, pero esta gente parece que saben lo que se hacen...

    Dicen que ellos no VENDEN, suspensiones, las diseñan y fabrican a medida...

    Prueba a ver no pierdes nada, estan en Eibar...

    http://www.engimek.com/Index.htm

    sds
  4. Orkofono

    Orkofono Forista Legendario

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    He visto alguna foto de amortiguadores preparados por Engimek y tienen una pinta bestial , pero no son aptos para cualquier bolsillo...

    Aquí en Donosti hay un preparador que hasta hace no mucho trabajaba con suspensiones de moto y creo que ahora también con coches.

    A mi me preparó las de la XR400 con material Race Tech y la moto va de maravilla.
  5. Orkofono

    Orkofono Forista Legendario

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    De las suspensiones que monta DELAGE me han hablado maravillas. Un conocido llevó su M3 E36 y le montaron los Bilstein de cuerpo roscado similares a los M3 que corrían en el europeo de montaña por unos 1800 euros. El colega estaba absolutamente maravillado.:)
  6. dhani

    dhani Forista Senior

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    En delagesport son unos cracks sin duda, pero hay prepara la cartera y bien.

    Por cierto a mi me han dicho que no te dejan ver lo que le hacen al coche (de motor) les dices presupuesto y ellos te hacen en funcion de el, es verdad??

    saludos.
  7. Orkofono

    Orkofono Forista Legendario

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    No sé si eso es cierto, la verdad. La suspensiones tampoco me parecen excesivamenta caras, Engimek no creas que es barato precisamente.

    Por cierto, ayer nos cruzamos en Irún , ¿no? me dí cuenta en el último momento y casi no pude ni levantar la mano para saludarte.:fs:
  8. Orkofono

    Orkofono Forista Legendario

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    Para que os hagais una idea, esta es la suspensión delantera que ha montado el forero "Epe" en su 325 de rallys.

    Son Bilstein preparados y modificados a muelle estrecho por Victorino Sport.

    Impresionantes las pinzas Wilwood !! :xray:

    [​IMG]
  9. Guillem

    Guillem Forista Senior

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    Pues si que tienen muy buena pinta...

    pero muy buena.... mas info?

    Cabem en llanta 15"?

    sds
  10. Orkofono

    Orkofono Forista Legendario

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    Si, los frenos entran bien con llanta de 15".

    Las amortiguadores son unos Bilstein Sprint normales. Se llevan a Victorino junto con las manguetas, y allí los modifican completamente y los convierten en "cuerpo roscado".

    El trabajo de la suspensión delantera rondaba los 450 euros, si no recuerdo mal.
  11. elpeke

    elpeke

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    Tengo un amigo que tiene un M3 e30 de correr y los mando a victorino,son unos bilstein como esos de muelle estrecho y esta encantado con los resultados. ;-)
  12. MaROtO

    MaROtO Forista Senior

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    de Bilbao coño!
    coño....ese ix me suena8-[ eso si, no caigo donde lo he visto....sagu, de donde eres?
  13. Sagu

    Sagu Guest

    Yo soy de Urduliz. ¿Tu? No seras de goierri no...
  14. Sagu

    Sagu Guest

    Muchas gracias txabales. No se donde los montaré al final pero ya me habeis orientado bastante bien. Ahora toca hablar con varios sitios y contrastar cosillas. Ahora mismo parece que voy en una nave. el coche va flotando.
  15. Añep

    Añep Guest

    Yo este miercoles le monto los bilstein sport a mi IX. Con estos y unos muelles m-technic de un 325i te vale.

    Saludos.
  16. soyguiller

    soyguiller Guest

    no es cierto, yo hablé con ellos y lo que hacían era venderme una bilstein y mandarla a tecknoshok a preparar... así como os lo cuento
  17. soyguiller

    soyguiller Guest

    quiero decir que no es cierto lo que dicen ellos en referencia a que los fabrican, no que guillem no tenga razón, es cierto que ellos se anuncian como que los fabrican pero luego no es así[-X
  18. Vento_VR6

    Vento_VR6 Guest

    para el e30 creo q tambien hacen d2r, echales un ojo, que son la creme ;)
  19. Sagu

    Sagu Guest

    Y de cuanta pasta hablamos? los muelles M-technic donde se consiguen? Y estan homologados? Cuantos centimetros bajan el coche? Un saludo
  20. Orkofono

    Orkofono Forista Legendario

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    No fabrican los amortiguadores, pero partiendo de unos Bilstein, te los modifican a cuerpo roscado, similares a esos de Victorino, pero con un acabado exterior mucho más "profesional". He visto algunas fotos y son impresionantes.

    Seguramente, lo que no hacen es modificar los hidraulicos y válvulas interiores. Por eso los mandan a otro especialista en suspensiones.

    Por cierto, Teknoshok creo que es el preparador de Donosti al que me refería yo.
  21. Orkofono

    Orkofono Forista Legendario

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    Como te dice SEVI, a lo mejor con unos Bilstein y unos muelles M, Eibach o algún otro, te puede ir de maravilla , sin ponerte en los precios de unos amortiguadores de competi.

    Los Koni Sport están a muy buen precio en Andorra, lo que no sé es si los hay para IX.
  22. dhani

    dhani Forista Senior

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    Yo tambien me di cuenta tarde, pero ibas con el touring y fue a la altura del puente de la autopista no ?
  23. Yo te recomendaria que te dirigieses a Ruben Moro (engimek), a mi me ha hecho una suspension de competicion bilstein Tecnoshock de cuerpo roscado alante y atras (atras, de serie, lleva el muelle separado del amortiguador) y estoy encantado con el material y con el trato que he recibido de Ruben ya que es un buen profesional y se preocupa del cliente, no como otros, que, ala te dan precio, te lo venden y hasta luego lucas, no quiere saber mas, ademas de que parece que les debes algo.
    Si es para un coche de rallye, yo te diria (por mi propia experiencia), que aunque te cueste un poco mas de dinero que otras opciones que puedas tener mas asequibles, te lo gastes ya que en la suspension no se puede meter cualquier cosa, ademas es la base del coche, si partes mal de la base................ ya sabes.
    Un saludo.
  24. Añep

    Añep Guest

    450 e mas montaje. Los muelles de un desguace o por aqui en el foro a lo mejor alguien te los vende. Si no me equivoco bajan unos 3cm. Tambien le puedes poner los koni sport amarillos regulables y saldrán algo mas baratos.

    Saludos.
  25. Sagu

    Sagu Guest

    Lo malo de comprar unos muelles de 2ªmano es que si en su dia bajaban 3cms ahora seguramente estaran cedidos e igual te bajan 4 o 5. Lo digo por el tema de la homologación. Para mi es imprescindible que se puedan homologar.
    saludos
  26. soyguiller

    soyguiller Guest

    Es lo que hace engimek, mandarlos directamente a tecknosok, no es que lo haya oido o leido, ellos mismos te lo dicen directamente, total, que lo que haces es pagar a un intermediario. Aun tengo el email en el que me lo explicaban:D
  27. El no cobra por intermediario, simplemente manda hacer los amortiguadores con unos valores que el crea convenientes, lo que si cobra, es por hacer la mangueta roscada, copelas, en fin todo el material necesario para acoplar el muelle estrecho.
  28. soyguiller

    soyguiller Guest

    Si no lo digo como una crítica, en tu caso engimek te preparó más cosas para adaptar la suspensión al coche, pero cuando yo miré esa opción era para otro coche, para un golf, y no había que hacer nada y ellos me dijeron que el tema de suspensiones lo dejaban en manos de tecknosock y palabras testuales " en suspensiones tecknosock son unos expertos " y de todos es sabido que así es. De todas formas cada caso es diferente, tú coche es para rallys y lo que tú buscabas es difícil de encontrar, unas suspensiones modificadas y adaptadas a medida para tú coche y con engimek sabes que aciertas porque se ve que lo que hacen lo hacen bieny lo que no hacen se lo encargan a unos de los mejores. Hay otras opciones más baratas que no voy a decir nombre que se limitan a poco más que desmontar el amortiguador, meter más presión, una chiscadita de pintura y WALA suspensiones "fulanito" y te vas tan contento... :mus-
  29. soyguiller

    soyguiller Guest

    y a todo esto, hay mucha diferencia al pasar a cuerpo roscado? a parte de que se puede regular la altura en cuanto a comportamiento.
  30. Asi es.
    Un saludo.
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