Noticia Presentación: BMW 530d e39 Restyling

Hola compañeros!!

Ante la impotencia de la ranchera, empecé a buscar algún cambio por un coche con bola para apañarme lo poco que queda de invierno, que pueda disfrutar algo con la moto, y ya coger el tema de la ranchera con más paciencia, que necesita muchísima paciencia.

Un día a las 9 de la mañana, a los 15 minutos de publicarse éste coche, contacto con el vendedor que era un compraventa ofreciéndole cambio por el Fiesta, negociamos y aceptó, ha sido el Fiesta más dinero.

El caso es que compraventa + BMW nunca suena bien, pero el coche tenía muy buena pinta y el vendedor era muy transparente, total, que le pido más fotos por WPP y me pasa tropecientas mil fotos. El coche llama la atención por el buen estado exterior/ interior que presenta, pero, tiene 350.000 kms.

Del año 2001 , nacional comprado en BMW Zaragoza, dos dueños anteriores y el compraventa.

El vendedor me envió hasta un informe Carfax ésa misma noche, foto del permiso, de la ficha técnica... Todo, transparencia 100%.

Total que me cuadra, me fío, y al día siguiente a las 8.30 de la mañana ya estoy viendo el BMW y al final, me lo he traído.

Estoy super contento, el coche no vibra, no hace ruidos raros, no consume en exceso, tiene mucho empuje, no vibra al frenar, bien insonorizado, al pasarlo por el camino no cruje el salpicadero ni pilares ni nada, en fin, muy contento de momento!! Lo único que le noto es un taco de la caja de cambios que al salir desde parado fuerte se nota que está en las últimas. Le toca la ITV el 15 de enero, espero que la pase.

Está bastante equipado... Paquete M original, espejos fotocromáticos, alarma, espejos plegables y regulación eléctrica, Navegador que le va, Televisión que no le va ( falta modulo TDT ) , restyling, bola remolque, rueda repuesto igual que el resto, control de crucero...

Mantenimiento al día, el chico a pesar de tener la última factura de Garygar, le ha vuelto a cambiar aceite y filtros. Los neumáticos delanteros son Michelin Pilot Sport 4 con 90% de vida, los traseros son Michelin pero ya están gastadillos, quizás le ponga los Hankook que le puse nuevos a la ranchera.

Os voy a dejar unas fotos de ayer, al coche le he hecho ya
Está como lo traje, no le he tratado el cuero ni nada aún, ni plásticos limpios ni nada, y por fuera tan sólo está lavado a pistola... A ver si se pasan éstos días de niebla y le hago un detallado.















Bajando por la nacional a 110 km/h se quedó a 4.8 de consumo, ahora mismo lo tengo en 8 litros 100% población.





















Un vídeo en 5a







Bueno, qué os parece?

 

Estupendo!!!.....en cuanto están?

Enviado desde mi EVA-L09 mediante Tapatalk

 

Muy bonito sin duda !!!.

 

Enhorabuena es muy elegante.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Muy chulo, aunque extraña combinación pack m y madera.
Por cierto tiene pixelitis?

 

Una unidad preciosa. Enhorabuena!

 

Muy bonito tu E39

 

Muy buena pinta. Enhorabuena por la compra!

Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk

 

Me gusta mucho el color. La caja e39 ed realmente elegante Enhorabuena.

 

Magnifico estado a pesar del tiempo y kms., lo que dice mucho del buen hacer del E39. Enhorabuena por la adquisición.

 

Enhorabuena!

Menuda pintaza tiene, post, pack M original, y encima Manual, vaya pasada!

Por los kms, no te preocupes, tienen una pinta muy buena. Estoy cansado de ver unidades con 100.000 kms "menos" en mucho peor estado que éste, hay ahí E39 para rato. Para esos kms el interior está muy bien conservado.

Está muy guapo, en ese azul y con esa tapicería que no se suele ver.

Viendo el trabajo que hiciste con el E36, veo que este E39 está a salvo.


Un saludo

 

Muy bonito, y parece estar muy muy bien cuidado. 350 mil kms para un coche asi del 2001, me parece poco, opino que la mayoría de los que se venden por ahí tienen unas kilometradas de órdago, con más e 500k, y luego por eso están completamente destrozados de mil sitios.

Hace poco vi anunciado un f10 del 2010 con 600.000 y con muy buen aspecto.

Lo dicho, disfruta de ese avión durante muchos kilómetros

Un saludo compi

 

Muy bonito , lo del sensor de lluvia esta reequipado ? Lo digo porque se ve un desperfeto en el cristal delantero donde el espejo !!! Un saludo

 

Muy bonito (que voy a decir si se parece mucho al mio jeje). A disfrutarlo

 

Preciosa unidad, me gusta por todos los lados que lo he mirado y respecto al kilometraje que te han dicho, no te preocupes que tienes coche para otros tantos si lo cuidads bien, que no lo dudo lo más mínimo. Sólo un apunte. en vídeo que has colgado se ve que acelera muy bien, pero, ¿la aguja está en el centro por completo?. Lo digo porque la perspectiva, la sensación que me ha dado a mí es de que está un tanto girada hacia la izquierda. Unb saludo y a disfrutar de esa máquina.

 

Gracias a todos y me alegro un montón de que os guste!!

El coche tenía pixelitis por eso le cambiaron el cuadro, está reflejado en una de las facturas, pero he comprobado kilómetros y son reales.

Lo que comenta un compañero de los limpia no tengo ni idea, el chico no me comentó nada !!

El chico lo tenía anunciado en 4.800€.

Respecto a la aguja de temperatura, no , no va en el centro, quiero cambiar los dos termostatos,alguno debe de estar abierto.


En nochevieja no salí y por la mañana tenía un reconcome que me decía "hazle algo al 530"





Empiezo por levantar la tapa del motor, a ver si había algo raro..:




Como veis el vano motor tiene otra pintura, por lo que el coche está cambiado de color.

Me lo dijo el chaval que le cambió todos los filtros y aceite, que no sea tonto y gastase más dinero, y era verdad. Los del habitáculo también son nuevos.

Seguidamente, quito el manguito de la EGR y:



Está bastante sucio, tocará levantar y limpiar y ya de paso darle una vuelta a los calentadores.

Seguidamente, me he acordado que tengo desde que tuve el 730d e65, que compré LED para los angel eyes y se los probé al 7 pero no me gustaba como quedaban porque no cerraba bien o algo de eso era...






No se los he dejado puestos porque le toca la ITV el día 15 y por si acaso son tontitos o algo...

Ya le he quitado la maldita M del maletero, lo siguiente es poner bien la cola de escape y cambiar mi pegatina al lado de la matrícula.




Está sucio sucio, estoy pensando en ponerle faldillas guardabarros ya que del camino , cuando llueva, se va a poner que da pena... Quedará raro, pero prefiero eso a que se ponga perdido todo.

Respecto a la bola, la necesito en temporada de invierno, respecto a las lunas, en verano el cuero lo agradece.


Me entretuve en ponerle el pase de rueda delantero derecho, que si os fijáis en una de las fotos, está en el maletero, le faltaba al chico ponérselo





Aparentemente está todo bien.

Hay que cambiar pastillas delanteras y los flexibles del escape. El resto del coche conserva todos sus plásticos por debajo y están en buen estado general.

Después estuve con un buen amigo y su 330i



Y le enchufó el DIS ... :

Compresión


Inyectores


Como me temía, por la mañana cuando le quité la tapa de arriba el 5º inyector estaba rezumido de gasoil, y es el que está más tocado, así que algo habrá que hacer.

Comprobamos caudalímetro, turbo y varias cosillas y está todo bien. Los kilómetros los miró en el inmovilizador y coinciden. El punto rojo sale porque es muy jodido de quitar y el control de tracción al darle a la tecla no sale la luz, y mi amigo me comentó que al cambiar el cuadro son propensos a que la luz se quede fija, por lo que seguramente tenga quitada la bombilla.

De momento como objetivo:

-Tacos de motor y caja de cambios.
-Pastillas delanteras.
-Flexibles escape.

Mi amigo también me comentó que son propensos a tener problemas en las copelas y que hay unos refuerzos de BMW, también se lo dejo pendiente de revisar.

Ésto es todo de momento, a ver si sale algún día bueno y le hago un detallado.

 

Hacía más de un mes que no sacaba el 7 y ya le tocaba, dejo unas fotos para que veáis tamaño, tampoco se llevan mucho:













He estado revisando la rueda de repuesto del 530 y es de 255, igual que la que lleva en la rueda trasera izquierda, y está pinchada. Por lo que parece ser que la de 235 que lleva montada ahora mismo en el eje de atrás es la que tenía de repuesto.

También he encontrado una tapa para la bola de remolque original BMW y unos accesorios más de la bola. He revisado la batería y la tiene cambiada del 16-12-2009 , por lo que ya tiene tiempecillo....

 

Buenoooo.....al lado del serie 3 y el 7 , "menuda familia" , el 5 esta en su salsa, que disfrutes con salud !!!

 

Bonitos reportajes con fotos que es lo que nos gusta jeje.

Por lo del color del vano tranquilo es así mi coche tiene el mismo color exterior de fabrica y el vano motor es igual que el tuyo.

 

¡¡¡Vaya garaje!!!!.

 

Enhorabuena!! Muy guapo! y con el salpicadero en color claro, no lo había visto nunca.

 

Efectivamente el vano motor de e39 se pinta del mismo color (en vuestro caso azul, el el mío gris etc...) pero el tono no se parece en nada al de la carrocería como le ocurre a el.

Un saludo

 

Y del 318is e36 Cabrio... Y del 525 tds e34 touring... 5 BMW en casa hay ya!! Gracias!!

Guai!! No lo sabía !!

Gracias compañero!!

.
.
.
.
.
..
.
.

.
.
.
.
.
..



Hay que ver como cambian algunas cajas ( bueno, todas ) con el paquete M...



Bueno, el sábado tocó llenarlo porque fui de viaje de Ciudad Real;



Así estaba antes de llenarlo, con un cuarto y esa autonomía con mi uso diario



Hasta la boca





Y listo!!



Ordenador de abordo antes de resetear:



Y lo resetee en ese mismo momento, para que os lo creáis...


No quiero que el coche consuma lo minimo posible ni nada de eso, ni voy pisando huevos por el consumo, simplemente subo esto como hay varias personas pendiente de éste dato y se habla bastante... A ver cuánto me dura éste depósito haciéndole mi uso !! El Fiesta le tenía que echar todas las semanas y llenarlo eran 30€, casi todas las semanas hago un viaje a Ciudad Real ( ir y venir y callejear allí, unos 100 kms).

Y unas fotillos...








Y el sábado....






Espero que dure otros 350.000 más !!! El día 15 le toca ITV :gaydude:



PD: pensáis que le quedarán mejor los riñones negros como lleva shadow line en las ventanas ?? Y cómo veis los e39 M con las molduras de los paragolpes pintadas ?

 

Hazte la idea de como quedarían los riñones. Ahora mismo es la única foto que tengo a mano. Si te interesa verlo mejor ya haré alguna buena. Al principio dudaba si volver a los riñones cromados ahora que llevo unos años con los negros me gustan mucho como quedan.

Sobre las molduras yo las dejaba negras.

 

Felicidades por el coche, a disfrutarlo, yo estéticamente no lo tocaba pero eso va en gustos por supuesto

 

Ya que el domingo cumple ITV y en el eje de atrás llevaba montadas medidas distintas ( la rueda que tenía que llevar está pinchada y aparte, casi en los testigos) , he preferido no arriesgarme por si me dicen algo del desgaste de las ruedas traseras y le he puesto las llantas de la ranchera, que se las puse nuevas para la ITV y están muertas de risa...

Lo peor es que ahora lleva 9J en el lado izquierdo y 8J en el lado derecho. Pero bueno, ya lo tengo pensado para dejar las dos de atrás 9J y la de repuesto 9j también, y la ranchera todas 8J.

La verdad que estaba muy gordo con 255/40 detrás, y las lleva homologadas en ficha, pero 235 también lo lleva y será mejor para usar a diario y eso. Cuando se gasten las Hankook no descarto ponerle 255, de momento se queda con 235.




Ya le he echado un vistazo a todo y los discos están bien, las pastillas algo gastadillas, silentblocks se ve que hay que cambiar un brazo, el resto aparentan estar bien.





Lo peor es el amortiguador trasero izquierdo, que está KO



Voy a tener que vender-cambiar un juego u otro... Vaya rayada de llantas.




Le he limpiado el volante, tirador de freno de mano y fuelle de palanca de cambios con las toallitas de cuero, ya tienen el acabado mate que me gusta verle al cuero..





El fuelle de la palanca de cambios quizás se lo ponga en beige como el resto, porque eso me dijo que lo cambió el chaval porque cuando lo compró él estaba un poco feo, y no veo que pegue mucho en negro.

Sobre el volante, hay que tapizarlo, propuestas?

 

Eso es tu gusto , negro es lo más sufrido pero un bicolor tampoco le quedaría mal.

 

Me encanta, está precioso y la cosa toma muy buena pinta. Sobre el fuelle, me gusta más negro, pero para gustos...

 

Gracias chicos!!

Ahora viene una mala noticia...

De repente, he dejado el coche parado y al recogerlo, noto como la dirección va más dura que antes... Creo que tiene servotronic, alguien me puede decir dónde ver todos los extras que lleva el coche para confirmarlo?

EDIT: ya lo tengo.

Options
S210A Dynamic Stability Control
S216A HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S235A Towing Hitch, Detachable
S249A Multifunction F Steering Wheel
S261A Side Airbags For Rear Passengers
S265A Tyre Pressure Control (TPC)
P337A M Sports Package
S339A Shadow-Line
S428A Warning Triangle And First Aid Kit
S430A Interioroutside Mirror With Auto Dip
S441A Smoker Package
S481A Sports Seat
S500A Headlight WipewashIntensive Cleaning
S522A Xenon Light
S534A Automatic Air Conditioning
S609A Navigation System Professional - Update Navigation Map
S672A CD Changer For 6 CDs
S705A M Sports Suspension II
S710A M Sports Steering Wheel, Multifunction
S715A M Aerodynamics Package
S773A Fine Wood Trim
S775A Headlining Anthracite
S785A White Direction Indicator Lights
S788A BMW LA Wheel, Individual
S856A Language Version Spanish
S863A Retailer Directory Europe
S883A On-Board Vehicle Literature Spanish


Standard Equipment
S520A Fog Lights
S548A Kilometer-Calibrated Speedometer


Individual

- Code Description (Interface) Description (EPC) S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Interior Mirror With Automatic-Dip S555A BORDCOMPUTER On-Board Computer V With
- S431A
- S555A
- S602A
- S694A